汽車的“腳”后一個一定要保養(yǎng)的地方,那就是我們的輪胎

汽車的“腳” 后一個一定要保養(yǎng)的地方，那就是我們的輪胎要知道汽車的輪胎就相當于我們?nèi)祟惖哪_，如果我們的輪胎沒有好好保養(yǎng)的話，就相當于我們?nèi)祟悰]有穿鞋，才三五天，赤腳的走路，對我們的傷害也是會非常大的 尤其是對于我們那些經(jīng)常跑十字路的車主來說，輪胎上卡的，小石子會對我們的輪胎表面花紋造成磨損，如果時間久了，它會降低我們輪胎的防滑性能，給我們造成不可估量的后果

定期保養(yǎng)“三分修,七分養(yǎng)”

定期保養(yǎng) “三分修，七分養(yǎng)”，再的轎車也需要良好的保養(yǎng)，才能發(fā)揮出色的性能。必須在汽車生產(chǎn)廠家指定的維修站，嚴格按照規(guī)定的里程項目，做定期檢查保養(yǎng)，及時排除汽車的各種故障隱患，保證汽車工作狀態(tài)完好，同時必須選用原廠規(guī)定的燃油和潤滑油等。 使用適當質(zhì)量等級的潤滑油 對發(fā)動機應(yīng)根據(jù)進排氣系統(tǒng)的附加裝置和使用條件選用SD--SF級機油;柴油發(fā)動機則要根據(jù)機械負荷選用CB--CD級柴油機油，選用標準以不低于生產(chǎn)廠家規(guī)定要求為準。

怕“串”柴油機燃油系統(tǒng)中的各種偶件,驅(qū)動橋主減速器內(nèi)的主從動

怕“串” 柴油機燃油系統(tǒng)中的各種偶件，驅(qū)動橋主減速器內(nèi)的主從動齒輪，液壓操縱閥塊與閥桿，全液壓轉(zhuǎn)向器中的閥芯與閥套等，這些配合偶件在制造時經(jīng)過特殊加工，成對研磨而成，配合十分精密，在使用的壽命期內(nèi)始終成對使用，切不可互換。 一些相互配合件，如活塞與缸套、軸瓦與軸頸、氣門與氣門座、連桿大頭瓦蓋與桿身等，經(jīng)過一段時間的磨合作用，相對配合較好，在維修時，也應(yīng)注意成對裝配，不要相互“串門”。