意大利撒丁島：切爾沃港

切爾沃港位于斯邁拉爾達海岸，這里是一個人煙稀少的地方，未達到200位的永1久居民。而這里的碼頭是地中海1好裝備的維修俱樂部之一，能夠修復(fù)豪華的游艇。這里一共有700個泊位可供小船停泊。該設(shè)計始于2009年，經(jīng)過了多年的反復(fù)修改與實驗，推出了Capsule01型和MiniJet01型膠1囊快艇的量產(chǎn)版。而意大利游艇行業(yè)協(xié)會UCINA的主1席Anton Francesco Albertoni表示：“Porto Cervo是全球公認(rèn)現(xiàn)代化、裝備精良以及1受歡迎的碼頭在地中海，并且有無數(shù)的國際名人和明星到來，這一點不會改變?！?

平均每日游艇停泊費：€2500

游艇泊位數(shù)量:60

與此同時，值得注意的是，全球游艇業(yè)正在不斷適應(yīng)中國市場的游艇業(yè)發(fā)展習(xí)慣與產(chǎn)業(yè)趨勢。舉例而言，中國消費者喜愛在白天進行航海；但同時，大多數(shù)中國旅游愛好者又傾向于遠離日曬與紫外線；因此適合他們的游艇設(shè)計就需要減少日光區(qū)，增加更多的室內(nèi)遮陰休閑區(qū)。許多游艇品牌都將這些因素考慮在內(nèi)，以致力于打造為中國消費者度身定制的個性化游艇產(chǎn)品。當(dāng)然，我們更意識到中國消費者對于游艇需求的微妙變化。目前，許多國內(nèi)的游艇持有者與潛在客戶都傾向于從青島至大連的航海路線，這也成為了華北地區(qū)開展各類海洋活動的標(biāo)志。小天堂圣特魯佩斯是藝術(shù)家的繆斯，成為20世紀(jì)初法國現(xiàn)代藝術(shù)活動最活躍的地方之一。

活動梯：連接處預(yù)埋鋼結(jié)構(gòu)鉸鏈裝置。鋼結(jié)構(gòu)活動梯：主梁結(jié)構(gòu)采用熱軋槽鋼，扶手用方鋼管或圓管連接，增加受載力，梯面鋪設(shè)防腐木板?；顒犹菖c堤岸采用鉸鏈連接 , 活動梯與浮碼頭采用活動滑輪接觸，滑輪受力區(qū)鋪設(shè)鋼板，加強浮碼頭鋼結(jié)構(gòu)骨架增加受力面積。

主（支）道浮碼頭：主要由三部分組成 / 浮箱（浮力部分），受力鋼結(jié)構(gòu)（鏈接和受載主體），走道（木骨架和木地板）。

定位樁：主要有預(yù)制混凝管樁、鋼樁、灌注樁、木樁等。

供水、供電系統(tǒng)，供水用 PP 塑料管；軟性連接 ，供電采用船用電纜，防水插頭。

較大型的游艇碼頭一般需要固定樁柱、支撐設(shè)施、引橋及護岸。碼頭一般采用玻璃纖維增強塑料整體成型，對于水位變化不大的水域，可用浮碼頭結(jié)構(gòu)設(shè)計，使之隨水位漲落而升降，碼頭前沿的泊位甲板與水面間的距離基本保持不變。碼頭采用的設(shè)備包括系船設(shè)備（如系船柱、系船環(huán)），防沖設(shè)備（如護木、橡膠防沖設(shè)備），安全設(shè)備（備用裝置、消防用品，應(yīng)急物質(zhì)），水電供應(yīng)裝置等。躉船游艇碼頭有混凝土結(jié)構(gòu)和鋼結(jié)構(gòu)兩種，大小尺寸和樣式可以根據(jù)客戶需要量身定做。