在認識催化時有提到催化燃燒的應用價值主要體現(xiàn)在能耗大小和熱值的回收程度，催化燃燒反應會釋放大量的反應熱，因此燃燒尾氣溫度很高，所以對這部分的熱能回收就非常有必要了。通用做法是借助換熱器將燃燒尾氣的熱能與進口低溫氣體進行熱能交換來達到減少預熱的能耗。漆包線、絕緣材料烘干廢氣本身溫度就在300度以上無需預熱，此類行業(yè)廢氣溫度較高，且濃度較高，對燃燒反應及熱量回收具有良好的經(jīng)濟效益。

催化燃燒技術應用

制作催化燃燒式氣體傳感器

催化燃燒氣體傳感器是一種用于檢測因催化劑接觸燃燒作用而產(chǎn)生的燃燒熱的一種氣體傳感器。當可燃氣體一旦與預先加熱了的傳感器相接觸，在傳感器表面就發(fā)生了催化燃燒現(xiàn)象，使傳感器溫度上升，這種溫度變化可通過白金線圈的電阻變化進行檢測。

該設備可用于監(jiān)測工業(yè)燃燒爐的燃燒及控制情況，檢測汽車尾氣中未完全燃燒物的含量，用于環(huán)境監(jiān)測及可燃氣體泄漏報警，礦井、車船、倉庫等可燃氣體危險品的檢測以及用于催化動力學的研究等方面。

催化燃燒在鋼鐵廠中降結(jié)煤耗上的應用

鋼鐵工業(yè)是能源消耗大戶，而燒結(jié)工序能耗約占鋼鐵生產(chǎn)總能耗的10%。我國1990年重點鋼鐵企業(yè)燒結(jié)能耗比國外燒結(jié)能耗(標煤55kg/t)高11～ 27kg/t。

此次工業(yè)性試驗結(jié)果表明，往焦粉中添加焦量0.137%左右的催化助燃劑每噸燒結(jié)礦可節(jié)約焦5.35kg，即節(jié)焦約8.06%。

燒結(jié)機利用系數(shù)增加3.63%，成品率提高3.44個百分點，燒結(jié)礦的質(zhì)量略有改善。催化燃燒技術用于燒結(jié)生產(chǎn)，不僅節(jié)能效益顯著，而且產(chǎn)出強度好、FeO含量低的燒結(jié)礦，有利于高爐生產(chǎn)，其技術和添加設備并不復雜，投資少，具有很好的應用價值。

廢氣處理之催化燃燒法：

1、催化劑定義催化劑是一種能提高化學反應速率，控制反應方向，在反應前后本身的化學性質(zhì)不發(fā)生改變的物質(zhì)。

2、催化作用機理催化作用的機理是一個很復雜的問題，這里僅做簡介。在一個化學反應過程中，催化劑的加入并不能改變原有的化學平衡，所改變的僅是化學反應的速度，而在反應前后，催化劑本身的性質(zhì)并不發(fā)生變化。

3、催化燃燒的工藝組成不同的排放場合和不同的廢氣，有不同的工藝流程。