輪胎橡膠材質稍微好了一點,但是長時間放置,老化效果會非常嚴重

輪胎橡膠材質稍微好了一點，但是長時間放置，老化效果會非常嚴重，這樣的輪胎，會有隨時爆胎的危險?；谳喬ハ鹉z老化現(xiàn)象，作為老司機，我們建議輪胎更換標準是3~5年，如果車主沒有地下停車位，車輛經常停放在地面上，經受著風吹日曬，這樣的車輛輪胎，我們建議3年左右更換，如果輪胎使用公里數(shù)較短，可視輪胎花紋酌情考慮延長更換日期；但如果有地下車庫，平時保養(yǎng)較好，輪胎可以使用5年左右。

同樣沒有固定標準,造成橡膠老化的因素

同樣沒有固定標準，造成合成橡膠老化的因素有很多：酸堿溶液（涵蓋雨水）會加速老化，環(huán)境溫差大會加速老化，行駛路況也是有一定影響的。所以有地下停車環(huán)境或室內停車場的車輛，輪胎老化到需要更換的周期可以達到6年左右；但是露天停放的車輛會在4年左右開始開裂，首先開裂的位置會是胎冠的溝槽底部，因為該位置在行駛中會被高頻率的撕扯。如底部橡膠開裂深度達到2mm左右，這種輪胎的結構強度就會非常差了。

輪胎的這種舒適性跟耐磨性之間,其實是兩條不同的線

輪胎的這種舒適性跟耐磨性之間，其實是兩條不同的線，是有悖論的。舒適的輪胎噪音比較小，輪胎比較柔軟，車子開起來感覺胎噪小，對于細小的震動過濾比較好，尤其是橡膠越軟的話，它的耐磨性相對就沒那么好。所以你想讓輪胎耐磨壽命長用的久，輪胎的橡膠配方里面就相對會做的比較硬一點，那么橡膠它一旦變硬了之后，它跟地面摩擦滾動的時候噪音就會變大。

升起車輛后我們應將備胎放置在車身底部作為保護以防千斤頂意外失

在升起車輛后我們應將備胎放置在車身底部作為保護以防千斤頂意外失效發(fā)生危險，完成更換備胎后我們需要進一步檢查輪圈螺栓是否箍緊，如果是非全尺寸備胎，應盡量保持80千米以下的時速。

有一些車型出于各種考慮沒有為用戶準備備胎，他們準備了一種叫做補胎液的東西，這是一種合成的快速補縫劑，只要在車輪胎受傷的地方擠上一些，輪胎就可以繼續(xù)恢復行駛，但是需要注意的是補胎液只是一種臨時能讓輪胎行駛的介質，有效時間為半個小時，到就近的修理廠或者輪胎店進行專業(yè)的換胎處理以免造成更多不必要的麻煩。