原車配胎需要注意什么?

如果使用的是原車配胎的話，要按廠家要求安裝，如果是非原裝輪胎，一般是帶有生產(chǎn)日期的，輪胎也是具有方向性的，要使車輪上的箭頭與汽車前進(jìn)方向相同安裝。充氣時(shí)可充致輪胎允許的氣壓，然后再降至廠家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)氣壓。注意要經(jīng)常檢查胎壓，避免壓力過(guò)高或者過(guò)低，都會(huì)對(duì)行駛造安全隱患。定期的輪胎換位可以保證輪胎的均勻磨耗，延緩輪胎的消耗。

如果你真的改裝了,年檢現(xiàn)在基本都不會(huì)查這個(gè)東西

相信很多朋友都喜歡大輪轂的臺(tái)，畢竟看上去非常帥氣，而同樣它的扁平也會(huì)比較低。但是真的想換大尺寸，成本非常高，必須要把輪轂一起換了。所以除非你非常喜歡愿意去花這個(gè)錢，不然的話小編真的不建議改裝。當(dāng)然如果你真的改裝了，年檢現(xiàn)在基本都不會(huì)查這個(gè)東西，只要不是改的特別花哨，稍微改大一點(diǎn)輪轂過(guò)年檢還是沒(méi)問(wèn)題的。除了這些之外輪胎還有是載重指數(shù)會(huì)和速度級(jí)別。比如輪胎胎壁上面標(biāo)有104H，104代表900公斤的載著指數(shù)，這個(gè)數(shù)值越增加輪胎越貴。

汽車車輪校正各邊緣部分的平衡

汽車的車輪是由輪胎、輪轂組成的一個(gè)整體。但由于制造上的原因，使這個(gè)整體各部分的質(zhì)量分布不可能非常均勻。當(dāng)汽車車輪高速旋轉(zhuǎn)起來(lái)后，就會(huì)形成動(dòng)不平衡狀態(tài)，造成車輛在行駛中車輪抖動(dòng)、方向盤震動(dòng)的現(xiàn)象。為了避免這種現(xiàn)象或是消除已經(jīng)發(fā)生的這種現(xiàn)象，就要使車輪在動(dòng)態(tài)情況下通過(guò)增加配重的方法，使車輪校正各邊緣部分的平衡。這個(gè)校正的過(guò)程就是人們常說(shuō)的動(dòng)平衡。

輪胎一般使用5年,或者行駛8

輪胎一般使用5年，或者行駛8-10萬(wàn)公里，就需要更換了?；蛘邆?cè)面有裂紋，也是老化嚴(yán)重的表現(xiàn)，也需要及時(shí)更換。觀察輪胎上的"磨損標(biāo)記"——在輪胎中間深的溝槽里，每隔一段就會(huì)一個(gè)小突起，輪胎磨損到與這個(gè)凸起平行了，就必須要換了。有可能受到腐蝕或者碾壓，導(dǎo)致輪胎橡膠脫落、起皮，也是需要換胎的。輪胎由于受力不均勻（突然的撞擊或者壓到東西）導(dǎo)致變形，常見的就是側(cè)面鼓包，此時(shí)必須要更換輪胎。