車牌識(shí)別按照運(yùn)行環(huán)境可以簡(jiǎn)單分為PC端和頭端（嵌入式）。目前國(guó)內(nèi)車牌識(shí)別系統(tǒng)在PC端已有一些廠家使用深度學(xué)習(xí)方法，而頭端都還是采用傳統(tǒng)方法。隨著深度學(xué)習(xí)專用芯片的研發(fā)，明年應(yīng)該就會(huì)有深度學(xué)習(xí)方法應(yīng)用在頭端的產(chǎn)品發(fā)布。由于國(guó)內(nèi)外車牌規(guī)則較多，傳統(tǒng)方法局限性比較大，很難通用。

對(duì)于特殊場(chǎng)景，比如低照度、變換、低質(zhì)模糊等，車牌識(shí)別率仍然有待提升。而無論是傳統(tǒng)方法還是深度學(xué)習(xí)方法，有些共同的模塊技術(shù)仍有提高的空間和研究的價(jià)值，比如運(yùn)動(dòng)區(qū)域檢測(cè)，車牌定位，變換校正，多幀融合輸出等。而對(duì)于傳統(tǒng)方法，字符分割和字符識(shí)別仍有可提高空間。

汽車的快速發(fā)展，無線網(wǎng)絡(luò)、車牌識(shí)別、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)不斷突破，促使智控停車場(chǎng)管理系統(tǒng)越發(fā)成熟。那么車牌識(shí)別系統(tǒng)如何實(shí)現(xiàn)無人值守呢？

1、車牌識(shí)別出入管理系統(tǒng)

使用車輛：有懸掛正牌車牌，且號(hào)牌辨識(shí)度清晰的車輛。

2、二維碼出入管理系統(tǒng)

適用車輛：無規(guī)范車牌，或號(hào)牌辨識(shí)度不清的車輛。

3、在線電子支付結(jié)算系統(tǒng)

自助繳費(fèi)，快捷省時(shí)省人;降低了設(shè)備成本與管理成本;資金直達(dá)物業(yè)帳號(hào)。

汽車牌照號(hào)碼是車輛的"身份"標(biāo)識(shí)，牌照自動(dòng)識(shí)別技術(shù)可以在汽車不作任何改動(dòng)的情況下實(shí)現(xiàn)汽車"身份"的自動(dòng)登記及驗(yàn)證，這項(xiàng)技術(shù)已經(jīng)應(yīng)用于公路收費(fèi)、停車管理、稱重系統(tǒng)、交通誘導(dǎo)、交通、公路稽查、車輛調(diào)度、車輛檢測(cè)等各種場(chǎng)合對(duì)于納入"黑名單"的車輛，例如:被通緝或掛失的車輛、欠交費(fèi)車輛、未年檢車輛、肇事逃逸及車輛等，只需將其車牌號(hào)碼輸入到應(yīng)用系統(tǒng)中，車牌識(shí)別設(shè)備安裝于的路口、卡口或由人員隨時(shí)攜帶按需要放置，系統(tǒng)將識(shí)讀所有通過車輛的牌照號(hào)碼并與系統(tǒng)中的"黑名單"比對(duì)，一旦發(fā)現(xiàn)車輛立刻發(fā)出報(bào)警信息。系統(tǒng)可以全天不間斷工作、不會(huì)疲勞、錯(cuò)誤率極低;可以適應(yīng)高速行駛的車輛;可以在車輛行使過程中完成任務(wù)不影響正常交通;整個(gè)監(jiān)視過程中司機(jī)也不會(huì)覺察、保密性高。應(yīng)用這種系統(tǒng)將極大地提。



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