情況3：驅(qū)動器相位燈正常，但加工出來的工件尺寸大小不一造成這個狀況一般有3個原因：一是機床拖板長期高速運行，造成絲桿和軸承嚴重磨損；二是刀架的在長期的加工使用后產(chǎn)生了偏差；三是雖然拖板每次都能準確回到加工起點，但加工工件尺寸仍然有偏差。解決辦法：①用百分表靠在刀架底部，同時通過系統(tǒng)編輯一個固定循環(huán)程序，檢查拖板的重復定位精度，調(diào)整絲桿間隙，更換軸承；②用百分表檢查刀架的重復定位精度，調(diào)整機械或更換刀架；③用百分表檢測加工工件后是否準確回到程序起點，若可以，則檢修主軸，更換軸承。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

車床主要用于加工軸、盤、套和其他具有回轉(zhuǎn)表面的工件，是機械制造和修配工廠中使用廣的一類機床。古代滑輪、弓形桿的“弓車床”。早在古埃及時代，人們已經(jīng)發(fā)明了將木材繞著它的中心軸旋轉(zhuǎn)時用刀具進行車削的技術。起初，人們是用兩根立木作為支架，架起要車削的木材，利用樹枝的彈力把繩索卷到木材上，靠手拉或腳踏拉動繩子轉(zhuǎn)動木材，并手持刀具而進行切削。這種古老的方法逐漸演化，發(fā)展成了在滑輪上繞二三圈繩子，繩子架在彎成弓形的彈性桿上，來回推拉弓使加工物體旋轉(zhuǎn)從而進行車削，這便是“弓車床”。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

車床依用途和功能區(qū)分為多種類型。普通車床的加工對象廣，主軸轉(zhuǎn)速和進給量的調(diào)整范圍大，能加工工件的內(nèi)外表面、端面和內(nèi)外螺紋。這種車床主要由工人手工操作，生產(chǎn)效率低，適用于單件、小批生產(chǎn)和修配車間。轉(zhuǎn)塔車床和回轉(zhuǎn)車床具有能裝多把刀具的轉(zhuǎn)塔刀架或回輪刀架，能在工件的一次裝夾中由工人依次使用不同刀具完成多種工序，適用于成批生產(chǎn)。自動車床能按一定程序自動完成中小型工件的多工序加工，能自動上下料，重復加工一批同樣的工件，適用于大批、大量生產(chǎn)。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

鏜床工場手工業(yè)雖然是相對落后的，但是它卻訓練和造就了許許多多的技工，他們盡管不是專門制造機器的行家里手，但他們卻能制造各種各樣的手工器具，例如刀、鋸、針、鉆、錐、磨以及軸類、套類、齒輪類、床架類等等，其實機器就是由這些零部件組裝而成的。zui早的鏜床設計者——達·芬奇鏜床被稱為“機械之mu”。說起鏜床，還先得說說達·芬奇。這位傳奇式的人物，可能就是z早用于金屬加工的鏜床的設計者。他設計的鏜床是以水力或腳踏板作為動力，鏜削的工具緊貼著工件旋轉(zhuǎn)，工件則固定在用起重機帶動的移動臺上。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制