電纜拖掛井下單軌吊的操作與使用

電纜拖掛井下單軌吊的操作與使用

1、單軌吊各部件之間的連接必須根據(jù)附圖8的順序要求進(jìn)行連接安裝。并檢查各部件之間的連接銷是否安全可靠。

2、電纜吊掛必須整齊有序，捆綁牢靠安全，各四輪滑車之間電纜的吊掛弧度保持- -致。

3、檢查液壓管路安裝是否正確，各管路接頭必須牢靠無泄漏。

4、各液壓操縱手把確定放在中間位置，并確保手把操縱靈活可靠。

5、觀察壓力表檢查減壓閥的設(shè)定壓力是否正確(不得大于20Mpa)，如不正確應(yīng)及時調(diào)整減壓閥。

6、手動操縱閥組分為三片手動操縱閥，分別控制左夾緊油缸右夾緊油缸和推進(jìn)油缸 。

7、當(dāng)采煤工作面推進(jìn)一-段距離后，吊掛電纜的井下單軌吊也要隨著向右運行時:將操縱閥的手把放在位置,而操縱閥的手把放在位置，此時左剪刀叉松開而右剪刀叉鎖緊,再將操縱閥手把放在位置,推進(jìn)油缸縮回，左剪刀叉向右運行，操縱閥手把放在位置運行停止。與前面相反，將操縱閥的手把放在位置,而操縱閥的手把放在位置，此時左剪刀叉鎖緊而右剪刀叉松開，再將操縱閥手把放在位置，推進(jìn)油缸伸出，右剪刀叉向右運行，操縱閥手把放在位置運行停止。如此周而復(fù)始，井下單軌吊不斷向右運行。與此相反，根據(jù)向右運行的操縱方法，改變各操縱閥的手把位置，可實現(xiàn)單軌吊不斷向左運行。

井下單軌吊的司機(jī)室安全注意事項

井下單軌吊司機(jī)室安全注意事項:

(1)、操作前必須對機(jī)車進(jìn)行安全確認(rèn)，檢驗機(jī)車完好后才能開車。(2)、開車時應(yīng)掛好防護(hù)鏈。

(3)、承載輪或?qū)蜉啈?yīng)完好。(4)、嚴(yán)禁兩個司機(jī)室同時操作。

井下單軌吊蓄電池部

1、蓄電池部分結(jié)構(gòu)如圖三所示，其中3蓄電池裝置是機(jī)車總動力源，是由一組煤礦井下專1用鉛酸蓄電池串聯(lián)組合而成。蓄電池每節(jié) 2V 440AH，蓄電池采用126節(jié)，串聯(lián)電壓252V，額定容量111KWH。126節(jié)電池裝于一個專1用箱體內(nèi)，箱體頂部前后端伸出兩個吊耳，由銷軸將電池組箱體吊耳與電池大梁銷孔聯(lián)接，電池大梁再由1承載小車吊于軌道上，通過拉桿與機(jī)車聯(lián)接，實現(xiàn)隨單軌吊車在軌道上的運行。電源“ ”極和“-”極由防爆專1用插頭引出，供給防爆電控箱電源，作為井下單軌吊車的總動力源。防1爆專1用插頭是快速插拔電氣連接器，其內(nèi)部設(shè)有快速熔斷器，用以在外部回路發(fā)生短路時，保護(hù)電池不受損害。同時還配置插拔互鎖隔離開關(guān)，拉斷后才能插拔插頭。蓄電池箱體頂部兩側(cè)有快速開啟防護(hù)蓋板，打開兩側(cè)頂蓋板就會看到箱體內(nèi)部的蓄電池。

井下單軌吊逆變電源一部分

井下單軌吊逆變電源一部分

電牽引帶井下單軌吊機(jī)車有兩個逆變器，即牽引帶電機(jī)逆變器及液壓系統(tǒng)電機(jī)汽1油泵逆變器，均裝于控制梁的防爆型電氣控制柜內(nèi),各自控制牽引帶電機(jī)及液壓系統(tǒng)汽1油泵電機(jī)，工作方式以下: 

a、機(jī)車必須 推動的場所，牽引帶逆變器將直流電變成三相交流電，推動牽引帶電機(jī)工作中，使單軌吊車前行;當(dāng)單軌吊車在下坡路時，在逆變器的控制下，將機(jī)械能（或潛能)轉(zhuǎn)化成電磁能，并向電瓶充電，完成感恩回饋制動系統(tǒng)作用。 

B、井下單軌吊車在運作或必須 吊裝梁吊裝工作中時，控制液壓泵電機(jī)的逆變器，將電瓶給予的直流電源逆變電源為三相交流電，推動液壓泵電機(jī)運作，使液壓傳動系統(tǒng)創(chuàng)建工作壓力，來進(jìn)行機(jī)車需要的液壓系統(tǒng)及油馬達(dá)一切正常姿勢。