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海運(yùn)出口操作注意事項(xiàng)

1、顯示在報(bào)關(guān)單上的中文品名，須根據(jù)海關(guān)商品編碼審核兩者是否相符， 并根據(jù)監(jiān)管條件辦理和提供所須報(bào)關(guān)文件。

2、所有的報(bào)關(guān)文件必須保證信息單單相符。

3、 海關(guān)可能會(huì)對(duì)所申報(bào)的貨物進(jìn)行查驗(yàn)，以確定貨物情況是否與報(bào)關(guān)單上申報(bào)的信息相符。

4、航運(yùn)旺季時(shí)，船舶容易超載，應(yīng)提前辦理申報(bào)手續(xù)，以防止被船公司甩載。

5、簽發(fā)正本提單須保證每張正本提單均有簽章。

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海運(yùn)過(guò)程中要注意的細(xì)節(jié)

如果要運(yùn)輸貴重物品，需要購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn)；對(duì)于一般貴重物品，如手機(jī)、手表、電腦等，為防止損壞，建議在理賠時(shí)購(gòu)買(mǎi)相應(yīng)的保險(xiǎn)，避免糾紛。購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn)時(shí)，應(yīng)當(dāng)如實(shí)填寫(xiě)貨物的申報(bào)價(jià)值。如果你不知道保險(xiǎn)的細(xì)節(jié)，你必須咨詢快遞公司。如有必要，請(qǐng)?zhí)峁?shū)面解釋。交接時(shí)在快遞單上簽字并保存，快遞給物流員時(shí)，由物流員根據(jù)自己簽字的工作卡要求簽字。貨到前要仔細(xì)檢查；包裹快遞，收貨時(shí)要仔細(xì)檢查外包裝，看是否有開(kāi)箱、污染等痕跡。根據(jù)《物流服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)》，物流公司有義務(wù)讓收件人開(kāi)箱驗(yàn)貨后再簽收。如果有的物流公司不執(zhí)行此項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)，可以選擇拒絕簽收；如果急需該物品，而物流公司拒不接受開(kāi)箱驗(yàn)貨，可以在運(yùn)單上標(biāo)注“未開(kāi)箱驗(yàn)收貨物內(nèi)容”之類(lèi)的說(shuō)明。

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無(wú)船承運(yùn)人業(yè)務(wù)

1、以承運(yùn)人身份簽發(fā)提單及運(yùn)單；

2、以承運(yùn)人身份組織貨物全程運(yùn)輸，制定運(yùn)輸計(jì)劃并組織實(shí)施；

3、按托運(yùn)人指令接受貨物，訂立運(yùn)輸合同并在貨物交接過(guò)程中，代理訂艙、報(bào)關(guān)、檢驗(yàn)、理貨、存?zhèn)}及出庫(kù)等業(yè)務(wù)；

4、貨到目的港后按委托人指令向收貨人交付貨物，并代理目的港的清關(guān)，分拔及配送業(yè)務(wù)；

5、DDU/DDP貿(mào)易條款下的運(yùn)輸方案設(shè)計(jì)與實(shí)施。

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中國(guó)到泰國(guó)海運(yùn)注意事項(xiàng)

1.易碎物品不承擔(dān)任何保險(xiǎn)責(zé)任，請(qǐng)客戶自行打好包裝多加泡沫和填充物料，包裝完好的貨物內(nèi)件損壞不予賠償；

2.有國(guó)家法律、法規(guī)禁止的物品（/液體/粉末//藥品/食品/光碟/電池等）需提前和我司說(shuō)明，否則產(chǎn)生后果一律自行負(fù)責(zé)；

3.所有報(bào)價(jià)不含目的地海關(guān)罰款、倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)以及收件人責(zé)任引起的退件費(fèi)，如收件人拒付將自動(dòng)更改為發(fā)貨人支付；

4.在交貨時(shí)要提供裝箱單形式或商業(yè)，否則視同授權(quán)我司代為申報(bào)貨物貨值，如因申報(bào)問(wèn)題發(fā)生延誤或者扣關(guān)，我司不承擔(dān)因貨物不合法所引起的一切責(zé)任和費(fèi)用。

主要運(yùn)輸產(chǎn)品：家具、衣服鞋子、美容儀器、電動(dòng)車(chē)、食品、化妝品、藥材、玩具禮品、電子電器、子產(chǎn)品、建材五金、鋰電池、筆記本電腦、手機(jī)、通訊設(shè)備、電LED燈具、、汽配摩配等，能滿足您產(chǎn)品的各種運(yùn)輸需求。

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冷藏物流運(yùn)輸怎么提高貨物的質(zhì)量

首先確保冷藏物流運(yùn)輸質(zhì)量的比較重要的就是貨物的包裝問(wèn)題，由于冷藏物流運(yùn)輸貨物的性質(zhì)都是不一樣的，所以對(duì)于貨物包裝的要求也是不一樣的。那么在進(jìn)行冷藏物流運(yùn)輸包裝的時(shí)候，一定要先了解貨物的性質(zhì)，然后根據(jù)所了解的情況去進(jìn)行貨物物流運(yùn)輸包裝材料的確定，這樣才能確保冷藏物流運(yùn)輸質(zhì)量。還有一個(gè)可以影響冷藏物流運(yùn)輸質(zhì)量的就是貨物的分類(lèi)，由于冷藏物流運(yùn)輸貨物的性質(zhì)以及對(duì)溫度的要求都是不同的，所以在開(kāi)始冷藏物流運(yùn)輸之前，一定要將貨物進(jìn)行分類(lèi)，將溫度要求一樣的貨物安排在同一班車(chē)進(jìn)行運(yùn)輸，在冷藏物流運(yùn)輸開(kāi)始之前一定要將貨車(chē)內(nèi)的衛(wèi)生搞好，并且提前將車(chē)廂內(nèi)的溫度設(shè)置好，這樣就可以確保冷藏物流運(yùn)輸質(zhì)量。冷藏物流運(yùn)輸質(zhì)量還跟車(chē)輛的通風(fēng)系統(tǒng)有關(guān)，因?yàn)橹挥斜３趾密?chē)廂內(nèi)的空氣循環(huán)，才能更好地確保貨物的質(zhì)量不會(huì)發(fā)生改變，所以在進(jìn)行冷藏物流運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中，一定要時(shí)常提車(chē)，對(duì)車(chē)廂內(nèi)的溫度進(jìn)行檢查，一旦發(fā)現(xiàn)問(wèn)題一定要去立刻進(jìn)行問(wèn)題的排查，并解決問(wèn)題，這樣才能確保冷藏物流運(yùn)輸質(zhì)量。

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危險(xiǎn)品中轉(zhuǎn)箱轉(zhuǎn)存

凡不宜在碼頭堆存的危險(xiǎn)品中轉(zhuǎn)箱，碼頭中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)員應(yīng)嚴(yán)格把關(guān)，及時(shí)通知代理安排轉(zhuǎn)運(yùn)，確保碼頭生產(chǎn)的安全。轉(zhuǎn)運(yùn)前，代理應(yīng)提供相關(guān)工作聯(lián)系單，并注明費(fèi)用結(jié)算方式。危險(xiǎn)品中轉(zhuǎn)箱出場(chǎng)，中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)員填寫(xiě)作業(yè)申請(qǐng)單和動(dòng)態(tài)表(一式三聯(lián))交檢查口。檢查口自留一聯(lián)附在出場(chǎng)報(bào)表上交費(fèi)收部門(mén)，其余交司機(jī)。司機(jī)進(jìn)場(chǎng)將動(dòng)態(tài)表交堆場(chǎng)業(yè)務(wù)員，堆場(chǎng)業(yè)務(wù)員保留以備日后進(jìn)場(chǎng)之用。作業(yè)結(jié)束后，中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)員將工作聯(lián)系單交費(fèi)收部門(mén)。

物流運(yùn)輸成本的計(jì)算

物流運(yùn)輸成本的有很多的成本是隱藏的，所以有時(shí)候物流運(yùn)輸成本高或者低是由于物流運(yùn)輸成本中的隱藏成本在變化，所以在進(jìn)行物流運(yùn)輸成本計(jì)算的時(shí)候，必須首先明確計(jì)算條件，而物流運(yùn)輸成本條件主要包括：物流運(yùn)輸范圍、物流運(yùn)輸功能范圍以及物流運(yùn)輸會(huì)計(jì)科目范圍，這些都是在進(jìn)行物流運(yùn)輸成本計(jì)算的時(shí)候要考慮進(jìn)去的，也是物流運(yùn)輸成本的基礎(chǔ)成本。

物流運(yùn)輸成本是物流運(yùn)輸活動(dòng)中的核心，也是物流運(yùn)輸活動(dòng)的總結(jié)，在進(jìn)行物流運(yùn)輸成本計(jì)算的時(shí)候一定要注意將物流運(yùn)輸活動(dòng)中的所有環(huán)節(jié)所產(chǎn)生的費(fèi)用進(jìn)行整合計(jì)算，這樣才能更的計(jì)算出物流運(yùn)輸?shù)某杀?，也是物流運(yùn)輸成本存在的意義。

中轉(zhuǎn)箱倒箱

國(guó)際中轉(zhuǎn)箱如因箱體損壞、用錯(cuò)箱等原因需要倒箱的，船代理應(yīng)出具聯(lián)聯(lián)系單給碼頭和海關(guān)(注明費(fèi)用結(jié)算方法)。如在碼頭外倒箱，碼頭應(yīng)根據(jù)海關(guān)許可證，安排出場(chǎng)計(jì)劃和進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃：如在碼頭內(nèi)倒箱，則在倒箱時(shí)，要有海關(guān)、船代理、理貨員在場(chǎng),倒箱結(jié)束后，由海關(guān)加鉛封。

集裝箱碼頭的中轉(zhuǎn)箱主要包括國(guó)內(nèi)和國(guó)際兩種中轉(zhuǎn)箱。國(guó)內(nèi)中轉(zhuǎn)箱指在境外裝貨港裝船后，經(jīng)國(guó)內(nèi)中轉(zhuǎn)卸船后轉(zhuǎn)運(yùn)到境內(nèi)其它港口的集裝箱，以及在國(guó)內(nèi)裝貨港已辦理結(jié)關(guān)手續(xù)，船公司出具全程提單，經(jīng)國(guó)內(nèi)中轉(zhuǎn)港轉(zhuǎn)運(yùn)至國(guó)外目的港的集裝箱。

國(guó)際中轉(zhuǎn)箱是指由境外啟運(yùn)，經(jīng)中轉(zhuǎn)港換裝國(guó)際航線船舶后，繼續(xù)運(yùn)往第三國(guó)或地區(qū)指運(yùn)口岸的集裝箱。碼頭設(shè)有專職中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)員，負(fù)責(zé)碼頭內(nèi)中轉(zhuǎn)箱的箱務(wù)管理，掌握中轉(zhuǎn)箱的動(dòng)態(tài)，做好中轉(zhuǎn)箱單證資料的流轉(zhuǎn)管理工作。