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破碎處理鋰離子電池的工藝設(shè)備,簡化了廢舊鋰離子電池中正負極材料的傳統(tǒng)回收處理工藝,不需要加入任何化學藥劑,無需考慮新增的污染物問題,提供一整套鋰電池破碎設(shè)備處理工藝設(shè)備流程線,實現(xiàn)廢舊鋰離子電池的可持續(xù)發(fā)展,因此分離回收廢舊鋰離子電池中正負極片金屬利用是前景可觀。具體鋰電池破碎設(shè)備工藝如下;
放電:在車間內(nèi)設(shè)立放電設(shè)施,將廢舊鋰電池中的電量釋放,并將放電后的電池攤晾自然干燥。
拆解,通過人工和機器的結(jié)合方式將廢舊鋰電池拆解,將拆解后的外殼,鋁箔,銅極片等按材質(zhì)分離。
粉碎:將拆解后用于后續(xù)加工的含有金屬的電池材料進行粉碎處理,粉碎設(shè)施帶有收塵裝置,對外界無污染。
分離:將粉碎后的電池材料極片和黑粉進行分離,將銅鋁箔金屬與黑粉分離,達到99.8%的純凈度。
鋰電池退役后,廢舊鋰電池回收設(shè)備廠家通常會先做梯次利用,例如電動汽車的鋰電池部分單體損壞或者容量衰減多出國標,車廠會回收退役,之后分解成單體,再進行容量,內(nèi)阻篩選,重新組裝成PACK后,三元鋰電池會用在低速電動車,兩輪,三輪物流車,物流車租賃市場,磷酸鐵鋰電池通常會用在儲能電站,當電池再次衰減后,可用于路燈等對內(nèi)阻要求比較低的場合,當梯次利用結(jié)束后,電芯會被再次回收,粉碎后重新回收金屬銅,鋁,鋰用做電池生產(chǎn)利用,三元鋰電池廢品回收價格比較高,現(xiàn)在能達到四千左右一噸,磷酸鐵鋰價值不大,也就一千元每噸左右。