東風(fēng)力拓駕駛室是東風(fēng)工程車目前配裝的核心款駕駛室,分大力拓中寬力拓和小力拓三款駕駛室, 這幾款駕駛室上經(jīng)常換的配件是哪些?哪些是力拓駕駛室易損件?  

根據(jù)公司統(tǒng)計(jì),常賣的力拓駕駛室配件主要有:保險(xiǎn)杠,大燈,中網(wǎng),外側(cè)板,轉(zhuǎn)向燈,輪罩,倒車鏡等,俗話說,常在河邊走哪有不濕鞋,行車路上難免有些磕磕碰碰的時(shí)候,那么受傷的總是這些配件多一些,經(jīng)?？吹脚茉诼飞系囊恍┸?保險(xiǎn)杠撞的歪歪扭扭甚至有的差點(diǎn)就掉下來了.如何減少磕碰的發(fā)生,就要求車友們開車更加認(rèn)真細(xì)心,常聽車友們說,行車安全了就是賺到了.

從駕駛室的形式來分，可分為長(zhǎng)頭式、平頭式、短頭式、加長(zhǎng)式和可翻式等

長(zhǎng)頭駕駛室

位于發(fā)動(dòng)機(jī)之后的駕駛室。優(yōu)點(diǎn)是：①結(jié)構(gòu)緊湊，剛性好。②便于檢查和維修發(fā)動(dòng)機(jī)。③與發(fā)動(dòng)機(jī)隔離，夏季不會(huì)過熱，也不容易竄入廢氣。缺點(diǎn)是汽車的長(zhǎng)度和軸距較大，視野較差。

平頭駕駛室

發(fā)動(dòng)機(jī)在其后下部的駕駛室。優(yōu)點(diǎn)是：①汽車的長(zhǎng)度和軸距較小?？蓽p輕汽車整備質(zhì)量，提高機(jī)動(dòng)性。②視野開闊。平頭式駕駛室逐漸成為載貨汽車駕駛室的主流。缺點(diǎn)主要是不便于檢查和維修發(fā)動(dòng)機(jī)。為此，發(fā)展了可翻式駕駛室。

加長(zhǎng)駕駛室

將普通駕駛室加長(zhǎng)的駕駛室。普通駕駛室中，只設(shè)一排座位。加長(zhǎng)駕駛室，就是在這排座位的后面加長(zhǎng)，再設(shè)第二排座位或臥鋪。加長(zhǎng)駕駛室常見的形式是再設(shè)第二排座位，中國(guó)稱雙排座駕駛室。它可以作為客貨兩用汽車使用，也可以搭載裝卸人員，十分方便。加長(zhǎng)駕駛室的另一種形式是再設(shè)一個(gè)臥鋪。臥鋪可以是單層的，也可以是雙層的。在國(guó)外的長(zhǎng)途載貨汽車中，這種形式十分流行。進(jìn)行長(zhǎng)途運(yùn)輸時(shí)，一般由兩個(gè)駕駛員輪流駕駛，其中一人就可以在臥鋪上休息。東風(fēng)多利卡D9采用流線型設(shè)計(jì)，鍍鍩大面積應(yīng)用，搭配整體式大燈，LED日行燈，電動(dòng)無骨雨刷，時(shí)尚大氣外觀，彰顯個(gè)性的同時(shí)，刮起行業(yè)內(nèi)新一輪美顏風(fēng)潮，擁有9種顏色可選擇，油漆噴涂采用德國(guó)杜爾先進(jìn)工藝，顏色亮麗飽滿，經(jīng)久耐用，保顏更保值。

可翻式駕駛室

指可以向前傾翻的平頭駕駛室。目前已被載貨汽車普遍采用。它繼承了東風(fēng)品牌的血統(tǒng)，秉承“原裝車，更可靠”的產(chǎn)品理念，是“東風(fēng)金剛”的升級(jí)產(chǎn)品。平頭駕駛室的主要缺點(diǎn)，是不便于檢查和維修發(fā)動(dòng)機(jī)?？煞今{駛室就是針對(duì)這一問題開發(fā)出來的。整個(gè)駕駛室可繞前下方的一根轉(zhuǎn)軸向前傾翻。平時(shí)，駕駛室的后部靠鎖緊機(jī)構(gòu)鎖緊。需要檢修發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，將鎖緊機(jī)構(gòu)打開，駕駛室就可以向前傾翻一定的角度，以便駕駛員和維修人員接近發(fā)動(dòng)機(jī)。在轉(zhuǎn)軸處，通常采用扭桿彈簧承受駕駛室所受的部分重力，當(dāng)需要傾翻時(shí)，只需較小的力就能把駕駛室翻起。

將普通駕駛室加長(zhǎng)的駕駛室。普通駕駛室中，只設(shè)一排座位。加長(zhǎng)駕駛室，就是在這排座位的后面加長(zhǎng)，再設(shè)第二排座位或臥鋪。3、絨毛類的汽車座椅清洗時(shí)要用中性洗滌劑，或者是專用的洗滌劑。加長(zhǎng)駕駛室常見的形式是再設(shè)第二排座位，中國(guó)稱雙排座駕駛室。它可以作為客貨兩用汽車使用，也可以搭載裝卸人員，十分方便。加長(zhǎng)駕駛室的另一種形式是再設(shè)一個(gè)臥鋪。臥鋪可以是單層的，也可以是雙層的。在國(guó)外的長(zhǎng)途載貨汽車中，這種形式十分流行。進(jìn)行長(zhǎng)途運(yùn)輸時(shí)，一般由兩個(gè)駕駛員輪流駕駛，其中一人就可以在臥鋪上休息。

可翻式駕駛室指可以向前傾翻的平頭駕駛室。目前已被載貨汽車普遍采用。汽車配件零部件出口技術(shù)附加值低、資源消耗大、缺乏品牌的狀況沒有改變，這極大的制約了汽車工業(yè)的自主創(chuàng)新和自主開發(fā)。平頭駕駛室的主要缺點(diǎn)，是不便于檢查和維修發(fā)動(dòng)機(jī)?？煞今{駛室就是針對(duì)這一問題開發(fā)出來的。整個(gè)駕駛室可繞前下方的一根轉(zhuǎn)軸向前傾翻。平時(shí)，駕駛室的后部靠鎖緊機(jī)構(gòu)鎖緊。需要檢修發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，將鎖緊機(jī)構(gòu)打開，駕駛室就可以向前傾翻一定的角度，以便駕駛員和維修人員接近發(fā)動(dòng)機(jī)。在轉(zhuǎn)軸處，通常采用扭桿彈簧承受駕駛室所受的部分重力，當(dāng)需要傾翻時(shí)，只需較小的力就能把駕駛室翻起。

此外湖北東風(fēng)多利卡駕駛室，途逸還配備安全帶提醒、車門未關(guān)提示、車窗兒童保護(hù)、智能話車機(jī)四項(xiàng)人性化配置，使駕乘體驗(yàn)更舒適。依托襄陽(yáng)東風(fēng)汽車產(chǎn)業(yè)和汽配產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)，跟全國(guó)各大供應(yīng)商，服務(wù)站，修理廠，改裝廠建立了合作伙伴關(guān)系，有東風(fēng)股份服務(wù)查詢系統(tǒng)，東風(fēng)工程車查詢系統(tǒng)，東風(fēng)中心庫(kù)定貨系統(tǒng)，三大系統(tǒng)保駕護(hù)航。載重方面，此車配備加強(qiáng)型錳鋼車架，750mm間距，有1600mm、1700mm兩種貨箱寬度可選，卡車式底盤設(shè)計(jì)，加強(qiáng)型鉚接直通車架，提升剛度；壓承式板簧連接，使可靠的底盤如虎添翼，實(shí)現(xiàn)輕松承載襄陽(yáng)東風(fēng)凱普特駕駛室。

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 制動(dòng)方面，此車前輪采用盤式制動(dòng)，后輪采用鼓式制動(dòng)，雙回路液壓制動(dòng)系統(tǒng)，提高行車安全。

小編為大家?guī)砹c(diǎn)要素，讓夏季貨車出行更安全。

　　要素一、休息好情緒好

　　夏日氣溫高，體力消耗大，中午易困。因此，要保持足夠的睡眠時(shí)間以確保精力充沛。雪天行車多加小心是正確的，但也要放松心情，行駛中注意前方和三個(gè)后視鏡，并注意左右兩側(cè)的車輛，做到心中有數(shù)。行車中如感困倦，應(yīng)及時(shí)停車休息，待頭腦清醒后再繼續(xù)開車。同時(shí)，高溫天氣，人容易煩躁。而在煩躁的情緒下開車，也會(huì)導(dǎo)致注意力不集中，若遇到突如其來的危險(xiǎn)情況就往往會(huì)避讓不及。出現(xiàn)這種狀況，建議在開車前找一個(gè)安靜的地方休息一會(huì)兒，以平靜下自己的情緒。

　　要素二、臨行檢查重中重

　　出門前的環(huán)車檢查是必要的，每次只花十分鐘時(shí)間就可以避免大部分意外狀況，更重要的是大大提高了車輛安全性。

　　要素三、智能提示保安行

　　在行車前檢查智能保養(yǎng)系統(tǒng)是非常重要的，通過直觀的顯示，它能讓你了解貨車狀況和可能存在的隱患。這樣，你就可以提前自行處理很多車輛問題，也就大大減少了去維修保養(yǎng)機(jī)構(gòu)的次數(shù)。

　　要素四、人的作用要看重

　　要做到安全駕駛，僅僅依靠強(qiáng)大的電子輔助系統(tǒng)和車體安全性是不夠的，良好的駕駛習(xí)慣才是安全駕駛的核心。

　　特別是對(duì)于貨車駕駛員，由于貨車的巨大車體尺寸和慣性，要安全的駕馭必須更加仔細(xì)謹(jǐn)慎。

　　要素五、預(yù)見駕駛?cè)腌?

　　3秒鐘法則言簡(jiǎn)意賅的講就是：與前車保持安全距離(以目前行車速度少3秒鐘的行進(jìn)距離)。

　　只有保持這個(gè)距離才能有足夠的時(shí)間做出預(yù)見性的駕駛操作，減少因?yàn)榉磻?yīng)不及時(shí)而造成的嚴(yán)重后果。

　　3秒鐘法則不僅對(duì)降低油耗，減少剎車片損耗有很重要的意思，對(duì)于安全駕駛，它更是擁有不可替代的指導(dǎo)作用。

　　要素六、yuan視近視要分清

　　當(dāng)在城里駕駛時(shí)(低速)，駕駛員視線應(yīng)該集中在車前比較近的區(qū)域。轎車駕駛員需將視線放低，而貨車駕駛員應(yīng)該將座椅調(diào)整到稍高位置，視線稍微低些。

　　當(dāng)在郊區(qū)(高速)開車時(shí)，駕駛員目光視野要放遠(yuǎn)，以便及時(shí)感知前方情況。

　　以上便是小編為大家提供的安全駕駛要素，請(qǐng)大家熟記心中并運(yùn)用到實(shí)際道路駕駛當(dāng)中。

　　也許有人正在空調(diào)房里吹涼，然而貨車司機(jī)的夏天和普通人是不一樣的，不但要時(shí)常忍受高溫的暴曬，還會(huì)面臨比其他季節(jié)更多的危險(xiǎn)。為了安全貨車司機(jī)在夏天開車一定要謹(jǐn)防以下幾點(diǎn)！

　　不要長(zhǎng)時(shí)間開空調(diào)

　　高溫的夏季著實(shí)讓人難以忍受，有些貨車司機(jī)師傅，自然會(huì)在駕駛室里裝上空調(diào)，可以享受清涼。不過，空調(diào)使用還是需要注意的。貨車發(fā)動(dòng)時(shí)，柴油燃燒不完全會(huì)產(chǎn)生高濃度的 CO，因?yàn)殚_空調(diào)的情況下，車窗必會(huì)緊必，這樣就會(huì)讓駕駛員出現(xiàn)缺氧的情況。目前重汽駕駛室城里銷售的汽車配件分為很多種，一種是原廠件，一般很少，價(jià)格也比較貴。這樣，在行車的途中就容易發(fā)生師傅，所以不要長(zhǎng)時(shí)間開空調(diào)，記得要偶爾開窗通風(fēng)。

　　及時(shí)添加電解液

　　啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)或者低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)給發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火的時(shí)候，蓄電池是必不可少的設(shè)備。要是不好好保養(yǎng)得花，就會(huì)發(fā)生沒有辦法點(diǎn)火的問題。3、重點(diǎn)提示，萬萬不要超C速總在說十次車C禍九次快，這是多少次事故和多少人的生命換來的經(jīng)驗(yàn)，所以在高速路上行駛，保持安全車速和保持安全的車距是確保你安全出行最緊張的保障。因?yàn)橄募緶囟雀?，電解液也蒸發(fā)的尤其快，所以夏季開車的話，可以每周就檢查一下電解液的容量，記得及時(shí)添加，讓蓄電池保持良好的工作狀態(tài)。

　　提高警惕防自燃

　　夏季溫度高，很容易就能引起車輛自燃，這也是很多貨車司機(jī)為忌憚的事情。當(dāng)在行駛的過程中，遇到了油表不亮、發(fā)動(dòng)機(jī)開鍋、車輛發(fā)出異響還冒煙的問題，一定記得找個(gè)安全的地方停下來檢查，因?yàn)檫@極有可能就是自燃的預(yù)兆。在左前方45度角看，途逸線頭比較連貫，沒有浮夸的修飾，看起來非常輕盈。當(dāng)然了，為了防止貨車自燃，卡友們千萬不要私自去改電路，也要及時(shí)檢查電路老化的情況。

　　及時(shí)觀察胎壓

　　一到夏天，爆胎就成了高發(fā)事件。爆胎的原因，通常是因?yàn)樘翰环€(wěn)定導(dǎo)致，不管是胎壓過低，還是胎壓過高都容易造成爆胎。特別是在貨車行駛在高速的傷害，爆胎那就是致命的危險(xiǎn)。二是擦試時(shí)應(yīng)順著水流方向，自上而下地悄然地擦拭，不能劃圈或橫向擦試。因此，作為經(jīng)驗(yàn)老司機(jī)，在出發(fā)前定要先查看胎壓，如果輪胎使用時(shí)間過長(zhǎng)，也要及時(shí)更換。

　　夏季也容易犯困

　　貨車司機(jī)為了生命安全

　　千萬不要疲勞駕駛

　　開車不易

　　時(shí)刻把安全問題放心上