驕陽(yáng)模型專業(yè)提供工業(yè)產(chǎn)品設(shè)計(jì)，3D打印加工，手板模型加工，CNC手板制作，塑料模具設(shè)計(jì)制作，注塑產(chǎn)品加工一條龍服務(wù)。

通常剛研發(fā)或設(shè)計(jì)完成的產(chǎn)品均需要做手板（prototype），手板是驗(yàn)證產(chǎn)品可行性的步，是找出設(shè)計(jì)產(chǎn)品的缺陷、不足、弊端直接且有效的方式，從而對(duì)缺陷進(jìn)行針對(duì)性的改善，直至不能從個(gè)別手板樣中找出不足。至此，通常還需要進(jìn)行小量的試產(chǎn)進(jìn)而找出批量里的不足以改善。形狀較長(zhǎng)的手板模型其預(yù)防變形的措施是反變形法的措施，其原理是在手板變形相等但方向相反的預(yù)變形量來(lái)消除手板的應(yīng)力。設(shè)計(jì)完成產(chǎn)品一般不能做到很，甚至無(wú)法使用，直接生產(chǎn)一旦有缺陷將全部報(bào)廢，大大浪費(fèi)人力和物力和時(shí)間；而手板一般情況是少數(shù)的樣品，制作周期短，損耗人力物力少，很快地找出產(chǎn)品設(shè)計(jì)的不足進(jìn)而改善，為產(chǎn)品定型量產(chǎn)提供充足的依據(jù)。

【手板模型廠家、3d打印廠家】為你提供專業(yè)的3D打印服務(wù)平臺(tái)，給你全新的3D打印體驗(yàn)！

不同型號(hào)的汽車(chē)，車(chē)燈外形也不一樣，每款車(chē)型都需要設(shè)計(jì)一個(gè)新的車(chē)燈，因此汽車(chē)公司研發(fā)部門(mén)在設(shè)計(jì)產(chǎn)品的時(shí)候都需要制作手板，先做一款汽車(chē)車(chē)燈手板出來(lái)驗(yàn)證，根據(jù)設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)出來(lái)的3d圖紙來(lái)做出產(chǎn)品的樣品,用來(lái)檢測(cè)產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)是否合理。如在轉(zhuǎn)塔車(chē)床制造中，轉(zhuǎn)塔上六個(gè)安裝刀具的孔，其軸線必須保證與機(jī)床主軸旋轉(zhuǎn)中心線重合，而六個(gè)平面又必須與旋轉(zhuǎn)中心線垂直。才能批量生產(chǎn)車(chē)燈這個(gè)汽車(chē)配件產(chǎn)品，在還沒(méi)有確認(rèn)產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)功能是否完善之前，萬(wàn)萬(wàn)不能輕易去開(kāi)模，否則在開(kāi)模后的過(guò)程中發(fā)現(xiàn)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)有問(wèn)題，這樣模具就可能報(bào)廢，大家都知道打造模具的成本是相當(dāng)高的，會(huì)給研發(fā)產(chǎn)品造成很大的經(jīng)濟(jì)以及時(shí)間成本的損失，手板制作是開(kāi)模具之前一個(gè)很重要的環(huán)節(jié)，可以大大降低開(kāi)模的風(fēng)險(xiǎn)性。在開(kāi)發(fā)產(chǎn)品的過(guò)程中，能夠更加的體現(xiàn)出產(chǎn)品的特色，讓產(chǎn)品開(kāi)發(fā)變得更加的簡(jiǎn)單易行以及科學(xué)化。

在復(fù)模硅膠手板應(yīng)注意以下事項(xiàng)：

抽真空處理：硅膠與固化劑攪拌均勻后，進(jìn)行抽真空排氣泡環(huán)節(jié)，抽真空的時(shí)間不宜太久，正常情況下，不要超過(guò)十分鐘，抽真空時(shí)間太久，硅膠馬上固化，產(chǎn)生了交聯(lián)反映，使硅膠變成一塊塊的，無(wú)法進(jìn)行涂刷或灌注，這樣就浪費(fèi)了硅膠，只能把硅膠倒入垃圾桶，重新再取硅膠來(lái)做。在有些比較好的產(chǎn)品上，做成品的時(shí)候都是要用到電鍍的功效，看上去產(chǎn)品很光亮，清潔起來(lái)也是方便，只需要用布一擦就可以去掉表面的灰塵和污漬了。正常情況下，不要超過(guò)十分鐘。

為什么分層厚度很重要

對(duì)于一些打印技術(shù)如SLS和Polyjet，分層厚度并不重要，因?yàn)閷?duì)于大多數(shù)應(yīng)用來(lái)說(shuō)該類技術(shù)的分辨率已經(jīng)足夠。對(duì)于如FDM和SLA技術(shù)來(lái)說(shuō)，分層厚度是重要的工藝參數(shù)，因?yàn)樗绊懥舜蛴〉臅r(shí)間。成本、外觀以及力學(xué)性能。