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枕木由于取材的原因,枕木的彈性、強度和耐久不夠均勻,會加大輪軌動力作用,并且要使用大量的木材。枕木的使用壽命短,其失效原因很多,主要是腐朽、機械磨損和開裂。
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枕木由于易腐朽,在上道前要經(jīng)過防腐處理。未經(jīng)防腐處理的枕木稱為素枕。中國木材資源較缺乏,價格貴,在主要干線上已逐漸被混凝土枕取代。天驕鐵路器材,質(zhì)量棒棒噠
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昔日的鐵路多數(shù)以木材作為枕木,因而得名。材料一般采用柚木,取其堅固耐用,并有天然防蛀物質(zhì),但由于供應(yīng)稀少,現(xiàn)多以壽命約10年的軟身柏木代替。
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近年的鐵路開始改用一種名為“預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土枕”的混凝土枕木,當(dāng)中的“預(yù)應(yīng)力”指預(yù)先施加與受力方向相反的拉力,可以更有效承受列車行駛時所產(chǎn)生的壓力,而采用混凝土除了更為堅固,也可避免腐蝕的問題,延長其壽命。