作為中輕卡，歐馬可擁有康明斯F系列發(fā)動機(jī)強(qiáng)力心臟，不僅讓歐馬可超級卡車在行業(yè)內(nèi)大放異彩，其的性能也讓卡車司機(jī)可以保持積極的心態(tài)、良好的心理素質(zhì)和對未來的自信心，助推歐馬可卡車人在物流運(yùn)輸?shù)奈枧_上走向成功。

中國輕卡行業(yè)14年、基于近80萬用戶數(shù)據(jù)、對不同場景不同工況輕卡運(yùn)營經(jīng)驗的深厚積累。厚積之下，奧鈴速運(yùn)在以多種動力結(jié)構(gòu)、多樣化車型選擇、智能車聯(lián)網(wǎng)配置、更舒適安全、更經(jīng)濟(jì)實(shí)用為10 城配運(yùn)營場景精準(zhǔn)標(biāo)定的同時，也以高品質(zhì)超出用戶想象，輕卡行業(yè)持續(xù)升級。同時，奧鈴速運(yùn)于設(shè)計之初已充分結(jié)合中國道路法規(guī)要求和城配用戶輕拉快跑的核心需求，合規(guī)。

超寬車身帶來穩(wěn)定和舒適相對于現(xiàn)款的歐馬可3系車型

超寬車身 帶來穩(wěn)定和舒適

相對于現(xiàn)款的歐馬可3系車型，歐馬可S3變化就是駕駛室。它采用全新的硬朗造型，外觀靚麗，以動感硬朗線條展現(xiàn)歐系卡車風(fēng)范。

歐馬可S3的前格柵是奔馳卡車的風(fēng)格，具有X型特征線。符合歐馬可家族化產(chǎn)品特性，富有科技感。

歐馬可S3采用獨(dú)特的橫向大燈設(shè)計，與現(xiàn)款歐馬可車型一脈相承。而其他日系輕卡的大燈都是豎立式的設(shè)計。

S3的駕駛室比現(xiàn)有歐馬可3系的駕駛室空間增加很多：橫向增加82mm，頭部空間增加15mm，臥鋪加寬90mm。駕乘舒適性提升，豈止于大。

開瑞C中體4

在我國輕卡中慶鈴100P憑借著4JB1發(fā)動機(jī)成熟可靠的品質(zhì)受到了大多數(shù)用戶的信賴，而隨著物流行業(yè)的發(fā)展，物流用車的要求也隨之越來越高，搭載國五4KH1發(fā)動機(jī)的慶鈴五十鈴KV100車型也順勢而生。

該車與100P相比輪胎規(guī)格更高，配備7.00R16 8PR成山輪胎。

開瑞C中體 4.2米單排廂式貨車

開瑞經(jīng)過幾年的發(fā)展，已經(jīng)受到了很多用戶的認(rèn)同，開瑞共有開瑞T、C和S三個系列，涵蓋了經(jīng)濟(jì)性、中和車型，目前C系產(chǎn)品是開瑞的主力車型。

南駿瑞吉J30EG增程式輕卡解決里程

瑞吉J30EG增程式電動輕卡

電機(jī)：永磁同步電機(jī) 發(fā)動機(jī)

功率：80kW（電機(jī)） 26kW（發(fā)動機(jī)）

電池類型：三元鋰離子電池

電池電量：77kWh

續(xù)航：純電250km（等速法，數(shù)據(jù)）

點(diǎn)評：增程式電動輕卡既解決了用戶里程同時還能維持低排放水平，在目前來看，確實(shí)是城市配送用車的解決方案之一。

唐駿T1電動輕卡 18.3方大貨箱續(xù)航210km

唐駿T1純電動廂式貨車

電機(jī)：永磁同步電機(jī)

額定/峰值功率：45/85kW

電池電量：81.1kWh

續(xù)航：210km（40km/h等速）

貨箱容量：18.3方

點(diǎn)評：唐駿T1純電動輕卡采用的81.1kWh以及18..3方貨箱，在同級別電動輕卡看來并沒有特別大的優(yōu)勢，面向競爭激烈的市場，或許只能從價格、服務(wù)上與對手競爭。