風(fēng)管施工

1）對(duì)于比較復(fù)雜的民用建筑，在設(shè)計(jì)階段，各工種（暖通、給水排水，供電照明與建筑專業(yè)）首先應(yīng)協(xié)商好空間分隔，定出每種管道的標(biāo)高范圍。一般情況下不得越出給自己規(guī)定的界限。遇有個(gè)別管段要越界時(shí)應(yīng)與

通風(fēng)管道

其他工程協(xié)商。

2）解決各種通風(fēng)管道相碰及協(xié)調(diào)的原則，一般為：“小管讓大管，有壓讓無壓”。例如，自來水管與風(fēng)管相撞，則應(yīng)當(dāng)自來水管拐彎。冷、熱水管與下水管相碰，則應(yīng)改變冷、熱水管道。

3）施工前應(yīng)設(shè)備總管的工程師，將各工種的管線，單線畫在一張平面圖上。每種管道用一種彩色筆。在各交點(diǎn)處綜合其標(biāo)高，看是否有矛盾之處，及時(shí)發(fā)現(xiàn)，將問題解決在安裝之前。

4）為了減少投資，節(jié)省空間，降低層高，有些敷設(shè)無坡度要求的管道，可以穿梁敷設(shè)（如自來水管道，消防噴灑干管等）。

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降低通風(fēng)管道噪音的技巧

我們都知道現(xiàn)在有很多通風(fēng)管道廠家，不同廠家的通風(fēng)管道不論從工藝還是質(zhì)量上面都有差別，衡量通風(fēng)管道重要的一個(gè)指標(biāo)就是通風(fēng)管道運(yùn)行中產(chǎn)生的噪音的問題，噪音的問題不僅和材質(zhì)上面有關(guān)系，還有一個(gè)原因就是正確的施工，那么怎樣選擇合適的通風(fēng)管道廠家呢？通風(fēng)管道是為了使空氣流通，降低有害氣體濃度的一種市政基礎(chǔ)設(shè)施。下面永暖通風(fēng)設(shè)備有限公司來為您介紹

通風(fēng)管道在安裝時(shí)如果不注意正確的安裝方法，那么后果將是比較嚴(yán)重的，一旦通風(fēng)管道安裝調(diào)試好后，發(fā)現(xiàn)了噪音的問題，再想調(diào)試那就比較難了，所以在安裝過程中講究正確的操作步驟很重要。

一、根據(jù)實(shí)際的安裝環(huán)境選擇合適的通風(fēng)設(shè)備，在噪聲控制要求高的場(chǎng)合，應(yīng)選用低噪聲通風(fēng)設(shè)備。不同型號(hào)的通風(fēng)設(shè)備在同意的風(fēng)量、風(fēng)壓下、機(jī)翼型葉片的離心通風(fēng)設(shè)備噪聲小，前向版型葉片的離心通風(fēng)設(shè)備噪聲大。

二、控制通風(fēng)管道里面空氣流動(dòng)速度問題，一般按照物理原理來說，空氣流動(dòng)速度越快，那么噪音就會(huì)越大，還有就是在日常保養(yǎng)中也要有一定的注意點(diǎn)，經(jīng)常檢查對(duì)通風(fēng)管道設(shè)備的老化防護(hù)起到一定的作用，對(duì)降低噪音也有很大的幫助。

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地下車庫通風(fēng)排煙設(shè)計(jì)特點(diǎn)

1. 防煙分區(qū)的變化

地下車庫防火分區(qū)允許建筑面積的增加是一項(xiàng)令人矚目的變化。一般情況， 對(duì)于一、二級(jí)耐火等級(jí)的建筑，如果車庫內(nèi)設(shè)有自動(dòng)滅火系統(tǒng)時(shí)，面積還可增加一倍， 由此帶來的一個(gè)重要結(jié)果就是防煙分區(qū)面積的大幅度增加。

由于防煙分區(qū)不能跨越防火分區(qū)， 所以防煙分區(qū)建筑面積亦可達(dá)到2000m2， 該面積的增大自然減少了車庫內(nèi)排煙系統(tǒng)的數(shù)量。例如， 面積不超過2000m2 的車庫， 現(xiàn)在只設(shè)一個(gè)排煙系統(tǒng)就可以了，在設(shè)計(jì)、施工、運(yùn)行管理上都簡(jiǎn)便多了。

2. 排煙量的變化

按照新的規(guī)范規(guī)定， 排煙風(fēng)機(jī)的排煙量應(yīng)按換氣次數(shù)不小于1 次/6 小時(shí)計(jì)算， 排煙量的計(jì)算值較之前有大幅度變化。簡(jiǎn)述共板法蘭風(fēng)管的改進(jìn)后的安裝方式更好的減少了漏風(fēng)量對(duì)于共板法蘭風(fēng)管的安裝知識(shí)，我們要重點(diǎn)了解到的一點(diǎn)就是如何更好的減少它的漏風(fēng)量問題，是整個(gè)安裝中制作重要的問題。仍以一個(gè)2000m2 的地下車庫為例， 以前至少要設(shè)4 個(gè)獨(dú)立的排煙系統(tǒng)， 假定每個(gè)系統(tǒng)負(fù)擔(dān)500m2 的防煙分區(qū)， 一個(gè)系統(tǒng)的排煙量為30000m3/h， 如果車庫存設(shè)自動(dòng)滅火系統(tǒng)， 防火分區(qū)可以擴(kuò)大為1000m2， 此時(shí)至少要設(shè)兩個(gè)獨(dú)立的排煙系統(tǒng)。

由于排放有害物的汽車屬于運(yùn)動(dòng)中的物體，而且包含大部分有害物的尾氣又是高溫射流， 有害氣體不可能穩(wěn)定的停留在車庫下部，因此，車庫的日常排風(fēng)全部由上方排出， 并將所有風(fēng)口置于車庫上部是可行的?？紤]了一切的要素，在絕大多數(shù)情況下，圓形管道所占用的空間都要少于矩形管道。同時(shí)， 在支管上裝設(shè)溫度超過280℃時(shí)能自行關(guān)閉的排煙防火閥， 則火災(zāi)排煙風(fēng)管系統(tǒng)與日常排風(fēng)風(fēng)管系統(tǒng)即可完全合一。

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風(fēng)管制作有哪些需要注意的方面

　　1、風(fēng)管段制作。風(fēng)管段加工制作時(shí)，必須注意邊角位置的漏洞。應(yīng)該以機(jī)械密封為主，輔助以密封膠處理。每段管道加工成型后，需要作質(zhì)量檢查。從現(xiàn)場(chǎng)施工考察，角鐵法蘭強(qiáng)度及密封性能，遠(yuǎn)高于共板法蘭。在變風(fēng)量系統(tǒng)中，建議使用角鐵法蘭為主。

　　2、風(fēng)管彎頭制作。通風(fēng)管道設(shè)計(jì)時(shí)地下的管道一般沿道路敷設(shè)，各種管道之間保持適當(dāng)?shù)木嚯x，以便安裝和維修。風(fēng)管彎頭位置應(yīng)按規(guī)范要求設(shè)置倒流片，特別是尺寸較大彎頭，會(huì)影響氣流及造成局部噪音。在導(dǎo)流片設(shè)定時(shí)，應(yīng)注意合理位置及片數(shù)。變風(fēng)量系統(tǒng)里，風(fēng)量是根據(jù)末端需求而變化。由于風(fēng)管內(nèi)流速、流量會(huì)發(fā)生變化，因此彎頭合理的設(shè)置會(huì)有利于減少局部阻力。

　　3、風(fēng)管法蘭制作。此外，也能夠自個(gè)算一下通風(fēng)管道尺度，其辦法即是風(fēng)管的橫截面積乘以風(fēng)管的風(fēng)速再乘以3600，計(jì)算出來的構(gòu)造即是通風(fēng)管道的尺度了，其間風(fēng)管的風(fēng)速不要超越15米每秒，風(fēng)速即是8到12米每秒為好。由于風(fēng)管采用鋼板法蘭連接，尺寸較大的三通、彎頭等制作需要拼接板材。但是，鋼板法蘭位置嚴(yán)格不允許拼接。其強(qiáng)度不能達(dá)到要求，須采用角鋼法蘭或按設(shè)計(jì)及規(guī)范要求處理。在變風(fēng)量系統(tǒng)中，由于管道內(nèi)保持較穩(wěn)定的靜壓狀態(tài)，對(duì)風(fēng)管強(qiáng)度及密封性能要求較高。

　　4、風(fēng)管三通制作：在VAV變風(fēng)量系統(tǒng)中，由于三通兩側(cè)的風(fēng)量在不同工況下會(huì)發(fā)生變化，而隔板或倒流片會(huì)嚴(yán)重限制了風(fēng)量的分配，因此三通位置不能加裝導(dǎo)流板或中間加固隔斷。2、檢修或局部更換通風(fēng)管道時(shí)，避免錯(cuò)用或不合理代用而降低管道的極限應(yīng)力。但部件強(qiáng)度必須符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，請(qǐng)采用角鋼法蘭或按設(shè)計(jì)及規(guī)范要求加固處理。

　　5、風(fēng)管分支管制作：在風(fēng)管系統(tǒng)中（不論是定風(fēng)量或變風(fēng)量），彎頭、三通位置不得直接開分支管，該部位會(huì)產(chǎn)生渦流，形成很大的阻力，使各個(gè)分支管風(fēng)量難以調(diào)節(jié)，而且會(huì)產(chǎn)生局部噪音。