慧眾變速箱維修——寶馬3系自動變速箱故障維修

AT就是我們常說的自動變速箱，目前已經(jīng)被廣泛使用。它利用行星齒輪機構(gòu)進(jìn)行變速，能根據(jù)油門踏板程度和車速變化，自動地進(jìn)行變速。經(jīng)過多年發(fā)展，從以前的4AT發(fā)展到現(xiàn)在的9AT，隨之改變的是換擋速度和平順性的提升，以及油耗的改善。

自動變速箱還衍生出手自一體式變速箱，由德國保時捷車廠在911車型上首先推出，稱為Tiptronic，目前很多車型都有配備。在D檔時，可切換至手動降檔(-)或加檔( )，有的還可以配合換擋撥片進(jìn)行操作，讓駕駛者也能享受手動換檔的樂趣。 寶馬3系自動變速箱故障維修

雙離合的爭議一直不少，很多車主都表示雙離合低速換擋頓挫、故障率高，這導(dǎo)致了后臺經(jīng)常有想買車的蝸友猶豫不決地問：雙離合到底能不能買？雙離合變速箱有干式和濕式兩種，備受吐槽的主要是早期大眾代號為DQ200的干式雙離合，這種變速箱由于散熱不好，經(jīng)常導(dǎo)致車輛拋瞄，故障率比較高。 寶馬3系自動變速箱故障維修

首先聊聊消費者喜聞樂見的AT變速箱，在AT變速箱領(lǐng)域一直是國外企業(yè)占據(jù)主導(dǎo)地位，愛信、采埃孚等品牌的變速箱被眾多車企使用。當(dāng)然在AT變速箱領(lǐng)域也有諸如本田、通用等品牌在自主研發(fā)生產(chǎn)。就比如這次上榜的本田10AT變速箱，它獲獎可謂是實至名歸，因為這是世界上第i一款橫置10AT！ 寶馬3系自動變速箱故障維修

序列式變速箱第2種叫什么？序列式變速箱。

它其實是手動變速箱的加強版，不同的是：序列式變速箱只有起步和倒擋是必須要踩離合的，正常換擋是不用踩的。

《機電一體化》期刊上面有論i文，《賽i車序列式變速箱換擋機構(gòu)分析、建模與仿i真》上面有講。

手動變速箱優(yōu)點是不少，但是操作難度高，門檻相對也比較高，新手也不是很喜歡，買車差這個錢的人也越來越少。寶馬3系自動變速箱故障維修