德國(guó)FAG軸承  上海FAG軸承  保持架設(shè)計(jì)  保持架的主要功能為：分離各個(gè)滾動(dòng)體，令工作中的摩擦和發(fā)熱量小。

保持滾動(dòng)體間距離相等，使載荷平均分配。

使可分離軸承和內(nèi)外圈可相互擺動(dòng)的軸承的滾動(dòng)體不致掉出。

在軸承非承載區(qū)引導(dǎo)滾動(dòng)體。

滾動(dòng)軸承保持架可細(xì)分為沖擊壓式和實(shí)體式。

沖壓保持架常用鋼板制造，有時(shí)也用銅板。這種保持架相對(duì)于金屬實(shí)體保持架的優(yōu)勢(shì)在于重量較輕。沖壓保持架占據(jù)軸承內(nèi)外圈間的空隙小，潤(rùn)滑油容易進(jìn)入軸承并留在保持架內(nèi)。根據(jù)代號(hào)原則，沖壓保持架只有在沒(méi)有將它作為標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu)的時(shí)候才被寫(xiě)入代號(hào)中。

德國(guó)FAG軸承  上海FAG軸承  摩擦  滾動(dòng)軸承的摩擦很小，但他們的摩擦條件是變化的，在個(gè)別類(lèi)型的軸承中，除了存在滾子間的接觸摩擦外，還存在著不同程度的滾動(dòng)摩擦。潤(rùn)滑摩擦也同樣存在。摩擦引起的熱量影響軸系的工作溫度。

滾動(dòng)體在滾道中滾動(dòng)時(shí)產(chǎn)生滾動(dòng)摩擦，而滑動(dòng)摩擦產(chǎn)生于保持架中滾動(dòng)體的引導(dǎo)面、保持架擋邊和滾子軸承的滾子表面與滾道擋邊之間。潤(rùn)滑摩擦是工作表面之間的潤(rùn)滑劑，在工作時(shí)發(fā)生擾動(dòng)由潤(rùn)滑劑內(nèi)部摩擦引起的。

德國(guó)FAG軸承  上海FAG軸承  接觸試密封  接觸式密封在一定的壓緊力的作用下（通常為徑向力）與其需要密封的金屬表面相接觸。再能保證密封的前提下，這個(gè)壓緊力應(yīng)盡量小，以避免運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的摩擦力矩和溫升增加太多。接觸表面的潤(rùn)滑條件、表面粗糙度以及滑動(dòng)速度都會(huì)影響摩擦力矩和溫度以及密封件的磨損。無(wú)密封單列和雙列軸承主要用于變速箱機(jī)構(gòu)，而帶密封雙列軸承更適用魚(yú)起重機(jī)構(gòu)。

毛氈密封用于脂潤(rùn)滑的軸承時(shí)，是一種即簡(jiǎn)單又有效的密封方式。毛氈圈在安裝之前要在油中浸泡，這樣處理后它的防塵性能特別好。如果外界環(huán)境非常差，可以并排使用兩個(gè)氈圈。