停車場系統(tǒng)廠家，就找桐廬縣城城南街道鵬遠(yuǎn)門窗經(jīng)營部

停車場采用感應(yīng)卡停車場管理系統(tǒng)，在停車場的出入口各設(shè)置一套出入口管理設(shè)備，使停車場形成一個相對封閉的場所，進(jìn)出車輛只需將感應(yīng)卡在讀卡箱前輕晃一下，系統(tǒng)即能瞬時完成檢驗、記錄、核算、收費等工作，擋車道閘自動啟閉，實現(xiàn)方便快捷的停車場管理。

   進(jìn)場車主和停車場的管理人員均持有一張具有私人標(biāo)識的感應(yīng)卡，作為個人的身份識別，只有通過系統(tǒng)檢驗認(rèn)可的卡片才能進(jìn)行操作(管理卡)或進(jìn)出（停車卡），充分保證了系統(tǒng)的安全性、保密性，有效地防止車輛失竊，免除車主后顧之憂。

軟件管理實行分級權(quán)限制。對出口值班員來講，其登錄后可進(jìn)入收費管理，期間該出口所有收費均自動記入該值班員名下并存入電腦數(shù)據(jù)庫。由于值班員受權(quán)限限制，不能進(jìn)入系統(tǒng)中更高的軟件菜單項，所以對電腦所記錄的數(shù)據(jù)無法干涉；上級管理者可以隨時查詢，核對或打印一個值班段或任何一段時間乃至整個停車場的工作記錄。這樣就從根本上杜絕了停車費用流失和財務(wù)統(tǒng)計的失誤，同時系統(tǒng)自動運行，杜絕了人情車、霸王車造成的經(jīng)濟損失。

智能停車場管理系統(tǒng)既保留了傳統(tǒng)停車場管理系統(tǒng)的所有功能，又以原有收費介質(zhì)為依托，對管理介質(zhì)進(jìn)行了改進(jìn)。當(dāng)車輛進(jìn)入停車場時，系統(tǒng)自動攝取車輛圖像，經(jīng)計算機處理后得到車輛型號、牌照、顏色信息，并將這些信息與用戶卡對應(yīng)起來一同存入數(shù)據(jù)庫中。當(dāng)車輛駛離停車場時，用戶卡、車牌號碼或車輛圖像等相關(guān)指標(biāo)匹配后才能放行。

道閘直桿、曲桿、柵欄桿有什么區(qū)別？停車場系統(tǒng)報價

停車場系統(tǒng)報價道閘由于特性不同，分類產(chǎn)品也就不同，可以根據(jù)道閘閘桿生產(chǎn)方面、以及起降速度、安裝不同方式來區(qū)分，主要表現(xiàn)在如下幾點：道閘根據(jù)閘桿的不同分為：直桿道閘、曲桿道閘、柵欄道閘；道閘根據(jù)起落速度的不同分為：快速道閘、中速道閘、慢速道閘；道閘根據(jù)安裝方向的不同分為：左向道閘、右向道閘。1、直桿道閘直桿道閘，就是直接的一根欄桿，一般很長4到6米左右，用的很普遍。一般直桿道閘都是用在專門的小區(qū)停車場超市公共停車場、企事業(yè)辦公場所當(dāng)中。同時直桿道閘更具有安裝便捷、穩(wěn)定方面特性。2、曲桿道閘另外一種是曲桿道閘，也是采用了折彎設(shè)計，道閘的欄桿由2部分欄桿通過機械構(gòu)件連接而成的，高靈活曲桿機構(gòu)，轉(zhuǎn)動處全部使用自潤滑滾動軸承或關(guān)節(jié)軸承，無磨損，無噪音。傳動機構(gòu)使閘桿啟動時由慢到快及停止時由快到慢，有效減輕閘桿抖動，減輕電機負(fù)荷，大大延長電機和機械部件的使用壽命，距離在5米內(nèi)。3、柵欄道閘一個便是采用了直桿道閘加上柵欄圍欄設(shè)計，立體感很強，不占地方，能夠自調(diào)整、自優(yōu)化，特別適合高速公路收費站、停車管理系統(tǒng)配套使用當(dāng)中。柵欄道閘的主要優(yōu)勢在于靈活多變，采用了中間轉(zhuǎn)動軸，帶動中間轉(zhuǎn)動桿，可以更好地來實現(xiàn)整個物質(zhì)方面的作用。柵欄道閘一般安裝更為簡便，要比上述兩種道閘更具有使用空間。我公司是一家出入口管理設(shè)備及智能系統(tǒng)解決方案的公司，集研發(fā)、制造、銷售及服務(wù)于一體。擁有自主知識產(chǎn)權(quán)技術(shù)團隊120多人，自主研發(fā)、智能化、自動化生產(chǎn)流水線。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制