內(nèi)燃叉車

又分成一般內(nèi)燃叉車、超重型叉車、集裝箱叉車和側(cè)邊叉車。

1、一般內(nèi)燃叉車一般采用柴油機(jī)、汽化原油汽或天*氣汽車發(fā)動機(jī)做為驅(qū)動力，荷載能力

1.2~8.0t，工作渠道總寬一般為3.5~5.0米，充分考慮廢氣排放和噪聲難題，一般 用在戶外、生產(chǎn)車間或其它對廢氣排放和噪聲沒有特別要求的場地。因?yàn)槿涣涎a(bǔ)給便捷，因而可保持長期的接連工作，并且能擔(dān)任在惡劣的環(huán)境下(如下雨天)工作中。

2、超重型叉車

采用柴油機(jī)做為驅(qū)動力，安裝能力

10.0~52.0t，一般用以貨品偏重的港口、鋼材等領(lǐng)域的室外工作。

3、集裝箱叉車

8.0~45.0t，一般分成空箱子堆高機(jī)、重箱堆高機(jī)和集裝箱正面起重機(jī)。運(yùn)用于集裝箱運(yùn)送，如集裝箱堆放場或港口物流工作。

4、側(cè)邊叉車

3.0~6.0t。在沒有拐彎的情形下，具備立即從側(cè)邊叉取貨品的能力，因而關(guān)鍵用于叉取條形型的貨品，如木板、建筑鋼筋等。

內(nèi)燃叉車：內(nèi)燃叉車又分成一般內(nèi)燃叉車、超重型叉車、海運(yùn)集裝箱叉車和側(cè)邊叉車。

①一般內(nèi)燃叉車：一般采用柴油機(jī)、汽1油、液動物化石1燃?xì)饣蛱?然氣汽車發(fā)動機(jī)做為驅(qū)動力，荷載能力1.2～8.0噸，工作渠道總寬一般為3.5～5.0米，充分考慮廢氣排放和噪聲難題，一般 用在戶外、生產(chǎn)車間或其它對廢氣排放、噪聲沒有特別要求的場地。

②超重型叉車：采用柴油機(jī)做為驅(qū)動力，安裝能力10.0～52.0噸，一般用以貨品偏重的港口、鋼材等領(lǐng)域的室外工作。

③海運(yùn)集裝箱叉車：采用柴油機(jī)做為驅(qū)動力，安裝能力8.0～45.0噸，一般分成空箱子堆高機(jī)、重箱堆高機(jī)和海運(yùn)集裝箱正面起重機(jī)。

④側(cè)邊叉車：采用柴油機(jī)做為驅(qū)動力，安裝能力3.0～6.0噸。在沒有拐彎的情形下，具備立即從側(cè)邊叉取貨品的能力，因而關(guān)鍵用于叉取條形型的貨品，如木板、建筑鋼筋等。

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買叉車還是租叉車好？買電瓶好還是租電瓶好？側(cè)面叉車租賃價(jià)格

①一般內(nèi)燃叉車：一般采用柴油機(jī)、汽1油、液動物化石1燃?xì)饣蛱?然氣汽車發(fā)動機(jī)做為動力，荷載能力1.2～8.0噸，工作渠道總寬一般為3.5～5.0米，充分考慮廢氣排放和噪聲難題，一般 用在戶外、生產(chǎn)車間或其它對廢氣排放、噪聲沒有特別要求的場地。

②超重型叉車：采用柴油機(jī)做為動力，安裝能力10.0～52.0噸，一般用以貨品偏重的港口、鋼材等領(lǐng)域的室外工作。

③海運(yùn)集裝箱叉車：采用柴油機(jī)做為動力，安裝能力8.0～45.0噸，一般分成空箱子堆高機(jī)、重箱堆高機(jī)和海運(yùn)集裝箱正面起重機(jī)。

④側(cè)邊叉車：采用柴油機(jī)做為動力，安裝能力3.0～6.0噸。在沒有拐彎的情形下，具備立即從側(cè)邊叉取貨品的能力，因而關(guān)鍵用于叉取條形型的貨品，如木板、建筑鋼筋等。

購買電動叉車的二大理由

一、維護(hù)保養(yǎng)所需時(shí)間少

電動叉車

的維護(hù)保養(yǎng)間距周期時(shí)間較長，每一次維護(hù)保養(yǎng)需要的時(shí)間較短，大大的節(jié)約了養(yǎng)護(hù)的成本。此外更實(shí)際性的是電動叉車的關(guān)機(jī)時(shí)間也大大縮短了，進(jìn)而增強(qiáng)了電動叉車的工作效能，從而產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)收益是大家無法測算的。

二、使用期限長

電動叉車蓄電池的使用期限是1500次蓄電池充電循環(huán)系統(tǒng)，可工作中10000鐘頭上下，等同于一個(gè)內(nèi)燃叉車的發(fā)動機(jī)大修的時(shí)間。盡管電動叉車蓄電池的拆換成本與發(fā)動機(jī)大修的成本類似，可是電動叉車更換電瓶的效率卻要比內(nèi)燃叉車發(fā)動機(jī)大修的速度更快許多，因而電動叉車時(shí)間高效率上的優(yōu)點(diǎn)顯著好于內(nèi)燃叉車。