粉料氣力輸送系統(tǒng)遇到堵塞應怎樣處理

　　氣力輸送是一個復雜的多相流動過程，固粒在輸送管內(nèi)的運動，涉及到氣流速度的分布以及固粒與管壁摩擦等各種條件。在氣力輸送的研究中，氣力輸送設備管道的堵塞是一個既重要又復雜的問題。如果氣力輸送系統(tǒng)不合理或者系統(tǒng)偏離正常運行工況，在輸送過程中，就有可能發(fā)生堵塞現(xiàn)象。

　　目前國內(nèi)外對管道堵塞發(fā)生的機理及堵塞的預防控制還有研究深入空間，一是采用激振器或空氣錘等輔助部件，來保證物料正常輸送流通;二是采用主動控制堵塞的措施，當堵塞發(fā)生后，采用暫停正常生產(chǎn)，沖氣消堵，也有采用中途引氣消堵的辦法，但操作復雜，同時也提高一了成本。

　　另外氣力輸送設備和其他輸送設備相比，它的輸送管道占用空間較小，且線路布置靈活，只要配備適當?shù)膹澒芎洼斔凸苈罚斔凸艿谰涂蓮慕ㄖ锘蚱渌系K物的上方、下方通過，或繞過它們來輸送物料，輸送管路可設在不影響其他操作的空間高處。由于可使用靈活的軟管和快速接頭，容易改變由人工控制物料進出口位置，多數(shù)氣力輸送裝置可由中心控制室控制，從而提高了工作效率，降低成本。

　　密相(濃相)氣力輸送

　　密相(濃相)輸送有幾種不同的形式，這使得難以完整地定義。比如塑料加工顆粒，為其做為一種氣力輸送系統(tǒng)，那么一般會將會通過管道移動材料—理想的塑料顆粒—低速和高壓，顆粒沉降并積聚在水平輸送線的底部。顆粒被拖拽，并可能以間歇性的浪涌流動密相(濃相)氣力輸送系統(tǒng)的典型速度大約在10m/秒以下，與稀相氣力輸送一樣，在線的起點和終點處有一個拾取速度和終端速度，以及整個加速度。

　　1.優(yōu)點

　　較低速度的輸送可以減少材料和系統(tǒng)的磨損。在密相(濃相)氣力輸送階段，材料幾乎沒有損壞，這是密相(濃相)氣力輸送的優(yōu)點之一，由于這個原因，易碎或易于涂抹的材料非常適合這個系統(tǒng)，由于速度較低，研磨產(chǎn)品在密相(濃相)中也往往更好。如今，能源效率在每個人的腦海中都是如此，通常情況下如果系統(tǒng)設計得當密相(濃相)氣力輸送一般比稀相更節(jié)能。

　　2.缺點

　　密相(濃相)具有一些內(nèi)置限制：只有當供氣壓力相對較高或輸送距離相對較長時才有可以用密相(濃相)氣力輸送。所以，即使材料具有密相(濃相)輸送所需的物理特性，對于低壓或短距離輸送，也只能以稀相輸送材料，此外，在管道直徑大且距離長的大型密相(濃相)系統(tǒng)中，可能需要安裝特殊的管道支架和額外的鋼結(jié)構(gòu)來補償管道力。那么這樣以來成本就會提高了。

　　氣力輸送設備日常操作流程

　　設備有手動與自動兩種工作方式：

　　手動工作順序：開關動-選擇料倉-按排氣-按進料-等進料滿- 按進料-按排氣-按進氣-1秒后按增壓-等料送完-按進氣-按增壓-按相對慶料倉振動除塵。

　　自動工作順序：開關打自動-選擇料倉-按自啟-完成后循環(huán)

　　工作過程中及時及時查看設備運轉(zhuǎn)狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)問題及時聯(lián)系相關維修人員。

　　每班工作后，清理設備區(qū)域。

　　設計時，不能只看設備費用的多少，而更重要的是要綜合考慮物料的性質(zhì)對質(zhì)量的影響，輸送量、輸送距離、輸送路線的情況，以及運行管理的難易和費用等等。

　　具有粘附性等原因而不能采用氣力輸送時，即使機械輸送設備費用大，也得選取機械輸送方式。也有這樣的情況，輸送某些物料時，例如，向循環(huán)流化床鍋爐爐前貯料倉輸送石灰石粉時，采用氣力輸送所需的功率大，乍看起來運行費用較高，但從系統(tǒng)的合理性或生產(chǎn)技術上來看，還是用氣力輸為好。