礦井提升機減速機常見故障

齒輪裂紋一般發(fā)生在輪齒、輪緣、輪轂、輪輻等部位。隔爆型絞車工作時，周圍空氣中的煤塵、等性氣體不應(yīng)超過《煤礦安全規(guī)程》中的規(guī)定的濃度。按其形成的特點可分為兩大類：制造裂紋和使用裂紋。前者應(yīng)降低在***過程中產(chǎn)生的制造內(nèi)應(yīng)力，減少齒輪產(chǎn)生制造裂紋的機率。對于使用裂紋，主要發(fā)生于應(yīng)力集中部位，臨時處理方法是：將裂紋處打磨光滑，使其周邊圓滑過渡，防止裂紋擴展。

斷齒是指齒輪的一個或多個齒的整體或局部的斷裂。齒輪的斷裂按其形成的特點可分為：過載折斷、塑變折斷、疲勞折斷。過載折斷是由于嚴重過載時輪齒應(yīng)力超過極限應(yīng)力造成的輪齒折斷。預(yù)防措施主要有：制造時控制材料及熱處理質(zhì)量，控制機械加工及裝配質(zhì)量，

安裝時保證接觸精度，使用時防止硬物擠入嚙合區(qū)，在傳動系統(tǒng)中設(shè)置安全裝置，在電控系統(tǒng)中設(shè)置過載保護元件。工作可靠性高：變頻器采用的是電力電子器件，壽命長，具有完善的保護功能，用于提升機控制時，可靠性好。塑變折斷是由于應(yīng)力集中嚴重超過材料強度或者是運轉(zhuǎn)過熱引起齒輪材料強度的降低，造成輪齒塑變，***后折斷。疲勞折斷的主要原因是輪齒在過高交變

應(yīng)力的重復(fù)作用下，因疲勞裂紋不斷擴展，使輪齒剩余截面上的應(yīng)力超過其極限應(yīng)力，造成過載***終折斷。對于使用過程中出現(xiàn)斷齒現(xiàn)象，應(yīng)立即予以更換。

安徽特力重工礦山機械制造有限公司專業(yè)生產(chǎn)調(diào)度絞車、雙速絞車、回柱絞車、運輸絞車、耙斗裝巖機、液壓支柱、礦車、提升絞車、刮板機等礦山機械產(chǎn)品和零配件。

礦井提升機的故障診斷及排查

一、機械振動過大的分析與診斷

當(dāng)某機械的振動過大，導(dǎo)致機械不能工作或不能正常工作時，如果具體的故障原因不明了，就會導(dǎo)致維修工作沒有了方向，這個時候就需要進行振動分析與故障診斷。若是由于相對運動產(chǎn)生表面嚴重磨損情況的，應(yīng)研磨修復(fù)或更換，油管接頭松動的，應(yīng)擰緊并檢查是否扣壞。利用振動測量儀器配備的診斷手段，如振動頻譜、時域波形、包絡(luò)譜等，來確定故障的原因，從而找到維修工作的方向，解決故障問題。

二、動平衡的故障排除

當(dāng)轉(zhuǎn)子質(zhì)量中心偏離轉(zhuǎn)動中心時出現(xiàn)不平衡，造成不平衡的原因通常是：裝配不適當(dāng)、轉(zhuǎn)子上有附加物生成、轉(zhuǎn)子質(zhì)量磨損、轉(zhuǎn)子或丟失部件。疲勞折斷的主要原因是輪齒在過高交變應(yīng)力的重復(fù)作用下，因疲勞裂紋不斷擴展，使輪齒剩余截面上的應(yīng)力超過其極限應(yīng)力，造成過載***終折斷。不平衡的特征 是：徑向振動大、軸向振動較小，基頻有穩(wěn)定的高峰，其他倍頻振幅較小，基頻幅值隨轉(zhuǎn)速增加而增大，這是不平衡的重要特征。據(jù)統(tǒng)計百分之八十以上的機械故障 是由不平衡或不對中引起的，所以更快、更有效、更的解決動平衡問題可以提高企業(yè)生產(chǎn)加工效率，降低損失。

安徽特力重工礦山機械制造有限公司專業(yè)生產(chǎn)調(diào)度絞車、雙速絞車、回柱絞車、運輸絞車、耙斗裝巖機、液壓支柱、礦車、提升絞車、刮板機等礦山機械產(chǎn)品和零配件。

提升絞車的機械閘是提升機安全運行的后一道屏障，因此，要求機械閘的控 制電路可靠。提升機的機械閘大多采用液壓控制的盤形閘，盤形閘的控制分為工 作制動(常稱工作閘，由司機的制動把手控制)和安全制動(常稱安全閘，由安 全回路的繼電器控制)。礦用提升機絞車廠家解析液壓缸密封的改進措施礦用提升機絞車廠家通過更換密封圈的材質(zhì)，將盤形制動器液壓缸密封圈的材料改為氫化。工作制動是在手動操作或在自動操作方式下作為正常停 車或定車手段;而安全制動是在系統(tǒng)出現(xiàn)故障時使運行狀態(tài)下的提升機快速地減 速停車、靜止狀態(tài)下的提升機不能松閘的手段。 安全制動又分為一級制動和二級制動和恒減速制動。當(dāng)提升容器在井筒中而 離停車點較遠時，若系統(tǒng)出現(xiàn)故障而需要緊急制動時，應(yīng)用二級制動和恒減速制動。