大城市建筑物密集林立，塔吊在安裝時有什么需要考慮的嗎？塔吊又是如何選型的呢一、根據(jù)工作幅度、起重高度、起重量選擇！二、塔吊該怎么定位？2.1、滿足塔吊覆蓋面和供應(yīng)面的要求2.2、滿足塔吊與外腳手架的距離2.3、滿足群塔施工的安全距離2.4、滿足與輸電線的安全距離2.5、滿足與塔吊基礎(chǔ)的設(shè)置要求2.5.1、塔吊安裝在基坑內(nèi)2.5.2、塔吊安裝在地下室結(jié)構(gòu)外圍2.6、滿足塔吊附著的位置和尺寸要求2.7、滿足塔吊拆除的要求

塔吊司機無死角監(jiān)控吊運范圍，減少盲吊所引發(fā)事故，對地面指揮進行有效補充。塔吊配置了吊鉤可視化系統(tǒng)，塔吊大臂端部安裝了數(shù)字式電子記錄裝置，就象汽車“雷達”一樣，可實時采集吊鉤工作狀況，及時將影像傳輸?shù)剿躐{駛室，解決了超高層塔吊吊距超高、視線存在盲區(qū)的問題，司機在幾十米高的駕駛室里就可以清晰地看到吊鉤實時狀態(tài)，材料是否綁好、周圍是否有人、吊裝是否有障礙物，然后再進行起吊，從而有效確保了塔吊作業(yè)的安全。

間接原因（1）起重力矩限制器無效是事故發(fā)生的主要間接原因。因該塔機在安裝檢測合格后停用近一個月后才重新啟用，啟用前塔機操作人員、現(xiàn)場安全管理人員均未對起重力矩限制器進行安全檢查并確認。事故發(fā)生時起重力矩限制器處于無效狀態(tài)，未起安全保護作用，不排除人為拆除起重力矩限制器線路的可能性。（2）前、后拉桿的拉板錯位安裝是事故發(fā)生的間接原因之一。起重臂架前拉桿連接板在安裝時發(fā)生前拉板、后拉板換位的錯誤，而兩種前拉板的加固結(jié)構(gòu)使前拉板的強度大于后拉板的尺寸，將強度較小的后拉板安裝到前拉板位置上，導(dǎo)致前拉板在超載情況下因強度富裕量不足而產(chǎn)生斷裂、斷臂事故。