張拉鎖定與封錨。

①錨筋張拉時，錨斜托臺的承壓面應平整，并與錨筋的軸線方向垂直。

②錨具安裝應與錨墊板和千斤頂密貼對中，千斤頂軸線與錨孔及錨筋體軸線 在同一直線上，不得彎壓或偏折錨頭，確保承載均勻同軸，必要時可用鋼質墊片 調整。

③錨固體與臺座混凝土強度均達到設計強度的80%以上時，方可進行張拉。

④錨筋正式張拉之前，應取設計張拉力值的10%?20%對錨筋進行1?2次預張拉，以確保錨固體各部分接觸密貼，錨筋體順布平直。

⑤永*錨筋張拉控制應力不應超過其極限應力值的60%，臨時錨筋張拉控制 應力不應超過其極限應力值的65%。

⑥嚴格按照設計要求進行張拉作業(yè)。錨筋張拉至設定大張拉荷載值之后， 應持荷10?15分鐘，然后卸荷鎖定。若發(fā)現(xiàn)明顯的預應力損失，應及時進行補償 張拉。

⑦錨筋鎖定后，用機械切割余露錨筋，嚴禁使用電弧切割，并應留長5?10cm 外露錨筋，以防拽滑。用水泥凈漿注滿錨墊板及錨頭各部分空隙，用防銹漆涂刷， 并按設計要求進行封錨處理，封錨混凝土強度不低于20Mpa。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

壓力注漿

置入桿體后進行壓力注漿，采用孔底反向注漿的方式，注漿管插入距孔底30cm處，漿液從注漿管向內灌入，氣直接排出。注漿結束標準：排出的漿液濃度與灌入的漿液濃度相同，且不含氣泡時為止。注漿材料采用水泥砂漿或純水泥漿，可根據(jù)實際情況摻加膨劑和早強劑。注漿結束標準：排出的漿液濃度與灌入的漿液濃度相同，且不含氣泡時為止。水泥宜使用普通硅酸鹽水泥，砂的含泥量按重量計不大于3%，砂中云母、有機物、硫化物和硫酸鹽等有害物質的含量按重量計不得大于1%。漿體配制的灰砂比宜為0.8-1.5，水灰比宜為0.38-0.5。

施工時嚴格按照試驗室出具的配合比配置砂漿，做好水灰比的控制工作，注漿時注意液面情況，若有下降須進行補注。施工過程中設專人及對錨桿施工區(qū)域的地坪積水、灰漿進行清理，做到工完料凈場地清，保證錨桿施工順利進行。自鉆式中空注漿錨桿適合在破碎而極易坍孔的地層中應用，甚至在砂卵石或淤泥質地層中也能采用，從根本上扭轉了在松軟、破碎等不良地層中無法安放錨桿或錨桿長度不能滿足設計要求的狀況。漿體強度檢驗用試塊的數(shù)量每30根錨桿不應小于一組，每組試塊應不少于6個。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

安裝方便，不需現(xiàn)場加工螺紋，就可方便地安設墊板、螺母。 注漿錨桿是根據(jù)我國隧道工程、邊坡治理工程、煤礦巷道工程等實際需要而開發(fā)的新產(chǎn)品。

現(xiàn)在的主要產(chǎn)品有:普通中空注漿錨桿；自進式中空注漿錨桿；漲殼式中空注漿錨桿；組合式中空注漿錨桿。 注漿錨桿的錨桿體采用中空設計，桿體中孔作為鉆進高壓風水通道和注漿通道，與實心桿體相比，中空桿體設計可獲得的剛度和抗剪強度。錨桿體外表面全長標準大螺距螺紋結構，螺紋結構便于錨桿的切割和接長，與光滑桿體相比增加了錨桿體與注漿材料的粘接面積從而提高了錨固力。⑥壓力分散型（拉壓復合型）錨索錨固段鋼質承載板與擠壓套之間要求采用對拉栓接固定，所有鋼質材料外露部分表面要涂刷防銹漆加以保護。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制