當車輪與滾筒之間的滑移率達到規(guī)定值的時候其制動力達到上限值就會自動停機。如果車輪與滾筒之間沒有滑移的現(xiàn)象或達不到一定的滑移率。制定綜合性能試驗站使用的大型試驗設備的正式認證規(guī)則確保機動車檢測線的綜合性能試驗站履行職責。智能機動車檢測線設備：隨著智能工藝的普及對于任何的機器設備。該制動檢測完畢，電機在停轉之后被測軸駛離。嚴格按照規(guī)定的方式對機動車檢測線的軸重制動檢驗臺進行使用，從而才能更好的確保檢測的正確性和減少使用錯誤所造成的故障。

如果發(fā)現(xiàn)機動車檢測線出現(xiàn)了故障可以及時檢查內部的路線狀況則可以及時判斷出是哪線路出現(xiàn)了問題方便維修工人進行有目的的檢修。因為對于機動車來說需要每年都進行一定的審車檢查是以出現(xiàn)大家都不會注意而又會直接引起機車故障的方面所以這就要求在使用機動車檢測線進行機動車檢驗時保證每一項都可以達到準確的數(shù)值為客戶和廠家提供保障。機動車出現(xiàn)故障其實是一件好事這也提醒工作人員需要進行檢查和維修了只要不會坐視不管就能保證性能還如同之前一樣完好。

因為整個機動車檢測線是具有的實時性傳入傳出數(shù)據(jù)的可以隨時為駕駛員報告所出現(xiàn)的問題一旦這個實時性出現(xiàn)了故障就很有可能出現(xiàn)安全事故。以保車輛的平穩(wěn)行駛。機動車檢測線中的四輪定位是為了保持車輛的可靠性，并減少車輛行駛時輪胎和轉向部件的磨損。前輪定位包括主銷后傾角和主銷后傾角。使車輪的接地點位于轉向主銷延長線的后端，車輪在行駛過程中被滾動阻力向后拉，使車輪的方向自然朝向行駛方向。設置較大的后傾角可以提高直線行駛性能，增加后傾角。