影響到粉末涂料質(zhì)量的幾個(gè)因素。

1.粉末涂料質(zhì)量差。這一點(diǎn)會(huì)是多種因素影響的，像是原材料不合格，就會(huì)造成涂層出現(xiàn)各種缺陷。配方設(shè)計(jì)不合理，配方設(shè)計(jì)不完善，會(huì)降低粉末涂料的使用性能，還會(huì)影響涂層的性能。應(yīng)用于工業(yè)場(chǎng)所的噴涂設(shè)備不同于家里的電器，它受環(huán)境的影響較大。生產(chǎn)工藝不規(guī)范，回收粉不良，混粉，材料保管不善，質(zhì)檢制度不健全等都是會(huì)導(dǎo)致粉末涂料質(zhì)量差的原因。

2.噴涂工藝執(zhí)行不嚴(yán)

噴涂前處理效果差，工藝條件失控，電壓過(guò)高過(guò)低，固化溫度過(guò)低或過(guò)高，操作不當(dāng)：噴槍口位置或方向不正確，上粉率低。調(diào)整噴槍口朝向，使粉末云直接噴向工件凹陷區(qū)域。只有在要求非常高時(shí)才使用，如：家電、汽車輪轂以及戶外用途(確保耐候性)等。噴距太近將產(chǎn)生強(qiáng)烈的反電離現(xiàn)象，導(dǎo)致靜電l擊穿，引起粉末燃燒打火，或形成紋路或金屬閃光效果不好;

熱噴涂工藝

熱噴涂是近代各種噴涂、噴熔（或稱噴焊）工藝的總稱。它是把絲狀或粉末狀材料加熱到近熔化或熔化狀態(tài)，并使之霧化、加速；之后噴至零件表面形成覆蓋層的工藝。熱噴涂工藝既是一種表面強(qiáng)化工藝，也是一種修復(fù)工藝。

涂層的形成原理：噴滁時(shí)，首先是噴涂材料被加熱達(dá)到熔化或半熔化狀態(tài)；緊接著是熔滴霧化階段；然后是被氣流或熱源射流推動(dòng)向前噴射的飛行階段：之后以一定的動(dòng)能沖擊基體表面，產(chǎn)生強(qiáng)烈碰撞展平成扁平狀涂層并瞬間凝固。在凝固冷卻的0.1 s中，此扁平狀涂層繼續(xù)受環(huán)境和熱氣流影響。每隔0 1 s第二層薄片形成，通過(guò)已形成的薄片向基體或涂層進(jìn)行熱傳導(dǎo)，逐漸形成層狀結(jié)構(gòu)的涂層。2）當(dāng)選用強(qiáng)溶劑的面漆時(shí)，如：硝基漆，過(guò)氯乙xi漆等，底漆層必須能耐強(qiáng)溶劑不被咬起，如醇酸漆、環(huán)氧漆等。

鋁型材加工中面漆涂層：面漆涂層是噴涂層關(guān)鍵的一層，在于提供鋁材所需要的裝飾顏色，使鋁材外觀達(dá)到設(shè)計(jì)所需，并且維護(hù)金屬表面不受外界環(huán)境大氣，酸雨，污染的侵蝕，防止紫外線穿透。大大增強(qiáng)抗老化能力，面漆涂層是噴涂中較厚的一層漆層，漆層厚度一般為23-30微米。隨著工業(yè)化進(jìn)程的加快，我們的噴涂技術(shù)也是在不斷的革新，那么其實(shí)的一類金屬噴涂在整個(gè)行業(yè)發(fā)展中發(fā)揮著重要的作用，一直在發(fā)光發(fā)熱的今天，我們大家都清楚它的優(yōu)點(diǎn)都有哪些嗎。  

鋁型材加工中罩光漆涂層：罩光漆涂層也稱清漆涂層，主要目的是更有效地增強(qiáng)漆層抗外界侵蝕能力，維護(hù)面漆涂層，增加面漆色彩的金屬光澤，外觀更加顏色鮮明，光彩奪目，涂層厚度一般為5-10微米。三噴涂層總厚度一般為40-60微米，特殊需要的可以再加厚。除了在機(jī)械性能方面的耐磨性，抗沖擊性具有優(yōu)良的性能外，特別是在惡劣氣候和環(huán)境顯示出長(zhǎng)久的抗退色性。

內(nèi)孔等離子噴涂工藝即采用大氣等離子噴涂工藝將粉末狀材料涂覆在氣缸運(yùn)行內(nèi)表面，選擇不同的噴涂粉末以實(shí)現(xiàn)低摩擦、低油耗、高耐磨性和高耐腐蝕性的目標(biāo)。

它是一種內(nèi)孔噴涂工藝，屬于歐洲技術(shù)——無(wú)缸套技術(shù)，它在國(guó)外汽車品牌早已獲得了成熟運(yùn)用等柴油機(jī)以及ROTAX等航空發(fā)動(dòng)機(jī)及摩托發(fā)動(dòng)機(jī)（如寶馬、雅馬哈）。

工藝原理缸孔涂層在珩磨后形成具有開(kāi)放且分散的多孔表面。正是這些平緩圓整的小孔減小了燃油在燃燒室和活塞環(huán)的暴露面積；同時(shí)減輕了刮油環(huán)的切向力，使活塞環(huán)更順暢地進(jìn)入流體動(dòng)力學(xué)狀態(tài)，顯著降低摩擦阻力和磨損，從而進(jìn)一步降低油耗和竄氣的可能性。