噴后處理

4.6.1砂漿噴涂量不足時(shí)，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)平。

4.6.2表層砂漿噴涂結(jié)束后，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行面層處理，各工序應(yīng)密切配合。

4.6.3噴涂結(jié)束后，應(yīng)及時(shí)將輸送泵、輸漿管和噴槍清洗干凈，等候清洗時(shí)間不宜超過1h；并應(yīng)將作業(yè)區(qū)被污染部位及時(shí)清理干凈。

4.6.4噴涂產(chǎn)生的落地灰應(yīng)及時(shí)清理。

4.6.5砂漿凝結(jié)后應(yīng)及時(shí)保濕養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不應(yīng)少于7d。

噴漆中粉末故障處理

1.噴漆粉末流化不好

空氣壓力不足：須清洗空氣過濾器，適當(dāng)增加壓力。粉末結(jié)塊：需要人工將粉末疏松過濾。流化床裝粉太多也會影響粉末流化，此時(shí)應(yīng)減少流化床的裝粉量。粉末中超細(xì)粉含量偏高：需要減少加入原粉中的回收粉比例，檢查原粉的粒度分布情況。

2.粉末噴到工件上有粉團(tuán)產(chǎn)生：壓縮空氣中含有水分或油：需要檢查氣源凈化情況，完善壓縮空氣的凈化設(shè)備。出粉量太大：需要適當(dāng)降低輸粉氣壓。

3.上粉率不高：噴槍的靜電壓不足：應(yīng)當(dāng)檢查靜電壓，并適當(dāng)調(diào)高；另外可清洗槍頭電極。粉末噴出速度太快：需要適當(dāng)降低輸粉氣壓。粉末中超細(xì)粉含量過高：應(yīng)當(dāng)減少加入原粉中的回收粉比例，檢查原粉的粒度分布情況。噴粉室抽風(fēng)量太大：應(yīng)當(dāng)減少抽風(fēng)量。烤漆：在基材上打三遍底漆、四遍面漆，每上一遍漆，都送入無塵恒溫烤房，烘干。粉末粒度太粗或密度太大：制粉時(shí)應(yīng)控制好粉末粒度分布和涂料比重。

4.粉末燃燒打火：粉末濃度過大：應(yīng)減少輸出氣壓和檢查回收裝置。噴粉室內(nèi)濕度過高：應(yīng)保持濕度≤80％。

噴漆加工作業(yè)常見問題及解決方法

現(xiàn)象：垂流

原因：稀釋劑過量令油漆粘度太低，失去粘性；出油量太大，距物面太近或噴運(yùn)行太慢；每次噴油量太多太厚或重噴間隔時(shí)間太短；物面不平，尤其流線體形狀易垂流

解決方法：按要求配比；控制出油量，確保噴漆離提高噴槍運(yùn)行速度；每次噴油不宜太厚，分兩次較好掌握間隔噴漆時(shí)間；控制出油量，減少漆膜厚度；按使用說明配比

活創(chuàng)實(shí)業(yè)自1993年創(chuàng)立,新公司景合盟科技一直堅(jiān)持活創(chuàng)精神,建廠二十年來一直致力從事金屬表面處理劑系列產(chǎn)品的開發(fā)、生產(chǎn)及加工噴漆、噴塑處理。能為特大金屬器械進(jìn)行噴涂處理和十噸器械噴涂處理。

噴漆問題干磨濕磨問題：杭州噴漆加工工序中，對于需要修復(fù)的車體表面的處理至關(guān)重要，如果處理不好，不僅表面摸起來粗糙不平，還會帶來返修，直接影響車主們對服務(wù)的滿意度。作為鈑噴杭州噴漆加工維修中的重要工序，以往的表面處理都采用傳統(tǒng)的濕磨工藝，這種工藝方式帶來的質(zhì)量隱患日益暴露。措施：在樣板店內(nèi)采用全干磨工藝進(jìn)行表面處理杭州噴漆加工。1噴涂前作業(yè)人員應(yīng)正確穿戴工作服、防滑鞋、安全帽、安全防護(hù)眼具等安全防護(hù)用品，高處作業(yè)時(shí)，必須系好安全帶?！案赡ァ彼捎玫臍鈩?dòng)工具或電動(dòng)工具的打磨方法不僅能有效吸除維修中產(chǎn)生的粉塵，同時(shí)還能提高維修效率，保證效果杭州噴漆加工。