國(guó)內(nèi)航空貨物運(yùn)價(jià)使用規(guī)則

1．直達(dá)貨物運(yùn)價(jià)優(yōu)先于分段相加組成的運(yùn)價(jià)。

2．商品運(yùn)價(jià)優(yōu)先于等級(jí)貨物運(yùn)價(jià)和普通貨物運(yùn)價(jià)。

3．等級(jí)貨物運(yùn)價(jià)優(yōu)先于普通貨物運(yùn)價(jià)。

國(guó)內(nèi)航空貨物運(yùn)計(jì)費(fèi)規(guī)則

1．貨物運(yùn)費(fèi)計(jì)費(fèi)以“元”為單位，元以下四舍五進(jìn)。

2．低運(yùn)費(fèi)，按重量計(jì)得的運(yùn)費(fèi)與低費(fèi)相比取其高者。

3．按實(shí)際重量計(jì)得的運(yùn)費(fèi)與按較高重量分界點(diǎn)運(yùn)價(jià)計(jì)得的運(yùn)費(fèi)比較取其低者。

4．分段相加組成運(yùn)價(jià)時(shí)，不考慮實(shí)際運(yùn)輸路線，不同運(yùn)價(jià)組成點(diǎn)組成的運(yùn)價(jià)相比取其低者。

電池出貨可分為以下幾種方式

針對(duì)電池出貨可分為以下幾種方式：

1.電池出貨帶有包裝袋，鐵路運(yùn)輸 上?？者\(yùn)，包裝則為II。

2.電池出貨未帶包裝袋，包裝則為IB，此時(shí)對(duì)電池的重量有做出了要求：電池凈重不能超出10KG。

3.電池單獨(dú)出貨且放在卡槽一個(gè)一個(gè)單獨(dú)時(shí)，需要按照危險(xiǎn)品出貨，且電池凈重不能超出10KG。

PI965現(xiàn)基本都是按OVERPACK的走法(大箱套小箱):

包裝要求:內(nèi)盒(小箱)多只能有2個(gè)電池，一箱不超0.5kgs，每個(gè)箱子都要貼電池標(biāo)簽，內(nèi)盒(小箱)不需要貼收發(fā)貨人信息。

外箱(大箱)盡對(duì)不能超10.0kgs，且所有大箱子外面一定要貼收發(fā)貨人信息 電池標(biāo)簽 “OVERPACK”字樣 ATTANTION說(shuō)明四個(gè)標(biāo)簽。

國(guó)際空運(yùn)詢價(jià)的要素有哪些

國(guó)際空運(yùn)詢價(jià)的要素 1. 品名（需問(wèn)清該貨物是否涉及到危險(xiǎn)品） 品名是貨物的商品名稱，用來(lái)區(qū)別和描述貨物的自然屬性等。在貨物需要空運(yùn)時(shí)，一定要正確書寫和應(yīng)用貨物的標(biāo)準(zhǔn)品名。 空運(yùn)中的危險(xiǎn)品可以分為自然物質(zhì)/遇水開釋氣體的物質(zhì)、氧化劑/過(guò)氧化物、有毒性物質(zhì)、、腐蝕性物資、雜項(xiàng)危險(xiǎn)物品等。根據(jù)危險(xiǎn)品的危險(xiǎn)程度不同，對(duì)于空運(yùn)過(guò)程中的危害程度也不同。 2. 重量（需要了解貨物的重量，會(huì)直接涉及用度題目）、體積（尺寸大小及是否泡貨） 3. 包裝（貨物是否是由木箱包裝的，是否有托盤） 4. 目的機(jī)場(chǎng)（需要了解到是否是基本點(diǎn)，具體點(diǎn)的名稱以便報(bào)價(jià)） 5. 要求時(shí)間（需詢問(wèn)清是直非或轉(zhuǎn)飛，關(guān)系到收貨的時(shí)間）