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柴油發(fā)電機(jī)組的穩(wěn)定性的解決方案就是性能優(yōu)良的調(diào)速器。當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)處于高速運(yùn)行的時(shí)候,調(diào)速器可以十分有效的避免“飛車”現(xiàn)象的發(fā)生,而在怠速過程中又可以另其運(yùn)行十分穩(wěn)定。即使是發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速處在怠速和高速中間的某一數(shù)值時(shí),調(diào)速器都可以將其轉(zhuǎn)速限制的十分穩(wěn)定,另其波動(dòng)較小,從而趨于穩(wěn)定。
柴油發(fā)電機(jī)廠家公司指出,柴油發(fā)電機(jī)組無論是基于系統(tǒng)安全考慮還是設(shè)備節(jié)能性考慮,其穩(wěn)定性都是日后所關(guān)注的焦點(diǎn)和努力的方向,只有控制柴油發(fā)電機(jī)組相對(duì)穩(wěn)定,才能夠輸出電能來供電給各個(gè)市場(chǎng)。目前想要發(fā)電機(jī)組工作運(yùn)行穩(wěn)定,輸出電能,的辦法就是對(duì)發(fā)電機(jī)進(jìn)行調(diào)速控制,相信在未來的幾年會(huì)出現(xiàn)更加經(jīng)濟(jì)、安全、穩(wěn)定的方案來供柴油發(fā)電機(jī)組使用。
柴油發(fā)電機(jī)組空氣濾清器的作用是濾除空氣中的雜質(zhì),以保證清潔的空氣進(jìn)入氣缸內(nèi),如果進(jìn)氣不潔則會(huì)導(dǎo)致氣缸套和活塞組零件早期磨損,縮短柴油發(fā)動(dòng)機(jī)組的使用壽命??諝鉃V清器一般又分為干式濾清器和濕式濾清器。
干式空氣濾清器不需要加注機(jī)油,即可將空氣中的雜質(zhì)濾除,其原理是通過改變空氣流動(dòng)方向或使空氣穿過具有微孔的濾芯,以達(dá)到凈化空氣的目的。干式空氣濾清器的濾芯一般有金屬網(wǎng)狀濾芯和紙質(zhì)濾芯兩種。這兩種濾芯一般使用150小時(shí)后,需要清除其中的雜質(zhì)。金屬網(wǎng)狀濾芯取出后應(yīng)放在中清洗,并用壓縮空氣吹干。紙質(zhì)濾芯取出后,一般用手或木棒輕輕敲擊其端面,使吸附在濾芯上的灰塵和雜質(zhì)脫落。
按照一定的技術(shù)要求,濕式濾清器殼體的底部放置有機(jī)油,其目的是利用機(jī)油的黏性吸附進(jìn)入氣缸中空氣的灰塵和雜質(zhì)。目前,柴油發(fā)電機(jī)組上較多采用的是濕式空氣濾清器。
裝配
渦輪增壓器的裝配,通常按拆卸的相反順序進(jìn)行,但應(yīng)注意以下幾點(diǎn):
1.壓氣機(jī)葉輪、渦輪等零件應(yīng)符合原平衡要求,裝配位置不允許調(diào)換。若需要更換渦輪軸,應(yīng)同壓氣機(jī)葉輪一起更換或換后重新校正動(dòng)平衡。
2.將壓氣機(jī)葉輪安裝在主軸上時(shí),應(yīng)使用工具并按規(guī)定的扭矩扭緊固定螺母,不允許采用敲打的方式來安裝葉輪。在裝配過程中,還應(yīng)測(cè)量壓氣機(jī)葉輪和氣封板的間隙,一般情況下這個(gè)數(shù)值為0.4-1.2mm,渦輪與氣封板之間的軸向間隙一般為0.5-2mm。
3.渦輪增壓器消費(fèi)品總裝配后,在柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中不允許有震動(dòng)和噪音,不得有潤(rùn)滑油滲漏和漏氣現(xiàn)象。以上是發(fā)電設(shè)備有限公司為您整理的柴油發(fā)電機(jī)組渦輪增壓器的分解、檢查與裝配要點(diǎn),希望對(duì)您有所幫助,柴油發(fā)電機(jī)組渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)工作環(huán)境和保養(yǎng)維護(hù)要求相對(duì)嚴(yán)格,在對(duì)其進(jìn)行分解、檢查與裝配的時(shí)候一定要十分注意。
曲柄連桿機(jī)構(gòu)是柴油發(fā)電機(jī)組實(shí)現(xiàn)工作循環(huán)、完成能量轉(zhuǎn)換的關(guān)鍵組成部分,它是由機(jī)體組、活塞連桿組和曲軸飛輪組等零部件組成,本篇發(fā)電機(jī)廠家為您詳細(xì)介紹柴油發(fā)電機(jī)組曲柄連桿機(jī)構(gòu)的組成部分及其作用。