混凝土輸送泵上料機(jī)采用全液控液壓系統(tǒng)特點(diǎn)及優(yōu)勢(shì):減少維護(hù)費(fèi)用：全液控向液壓系統(tǒng)，刪去了電控?fù)Q向系統(tǒng)中極易損壞的四大部件，減少了設(shè)備的維護(hù)費(fèi)用。具有反泵功能，利于及時(shí)排除堵管故障，并可短時(shí)光的停機(jī)待料；采納先進(jìn)的S管分配閥，可自動(dòng)補(bǔ)償磨損間隙，密封性能好；⊙采納耐磨合金眼鏡板和切割環(huán)，使用壽命長(zhǎng)；⊙長(zhǎng)行程的料缸，延長(zhǎng)了料缸和活塞的使用壽命。

混凝土輸送泵用于一些特殊的施工環(huán)境包含：鐵路公路隧道，引水洞，涵洞，礦洞，橋洞等洞體內(nèi)的施工，大型群樓建筑的結(jié)構(gòu)柱澆注，還包含水利工程、水電工程，邊坡支護(hù)，地下施作業(yè)業(yè)，根底的灌裝工程等等。在澆筑結(jié)構(gòu)柱混凝土前，必須將磚墻和模板灑水濕潤(rùn)（鋼模板面不灑水，刷隔離劑），并將模板內(nèi)的砂漿殘塊、磚渣等雜物整理干凈。

混凝土泵送是通過(guò)液壓油缸將混凝土經(jīng)輸送軟管到的地方，混凝土缸的兩個(gè)活塞分別與兩支主油缸活塞桿連接，泵送混凝土料時(shí)，在主油缸的作用下S閥左右擺動(dòng)，一只活塞前進(jìn)另一只活塞后退，混凝土活塞后退時(shí)將料斗內(nèi)的混凝土料吸入混凝土缸，而另一個(gè)活塞前進(jìn)時(shí)則將混凝土送入分配閥進(jìn)行泵送。

通過(guò)輸送軟管混凝土輸送泵可以將混凝土連續(xù)水平或垂直進(jìn)行輸送，機(jī)器的底部安裝有輪子，可以很方便地移動(dòng)，可以直接放在樓面現(xiàn)場(chǎng)澆注，而且也不會(huì)受到泵送高度限制。

適合混凝土輸送填充、高層建筑的混凝土泵送等混凝土的輸送作業(yè)，混凝土輸送量大，降低了勞動(dòng)強(qiáng)度。