開松機(jī)局部阻力損失

開松機(jī)局部阻力損失是因?yàn)楣艿乐械臍饬骷眲〉馗淖兞鲃?dòng)狀態(tài)而產(chǎn)生渦流現(xiàn)象所造成的能量損失。開松機(jī)葉輪的作用原理如圖5-10所示，當(dāng)空氣進(jìn)入葉輪時(shí)，一方面要隨著葉輪的圓周速度U1作圓周運(yùn)動(dòng)，另一方面要在兩個(gè)葉片所形成的葉道內(nèi)沿著葉片的方向作速度為w1的相對(duì)運(yùn)動(dòng)，這時(shí)空氣的法庭VI為UI與W1的矢量和。例如，流體經(jīng)過(guò)彎管或突然收縮成擴(kuò)大的管道，或者經(jīng)過(guò)閥門或控制元件，或者兩股氣流匯合，都會(huì)發(fā)生渦流現(xiàn)象，造成能量損失。在計(jì)算管道阻力損失時(shí)，局部阻力損失是很重要的。因?yàn)樵诖蠖鄶?shù)情況下，克服局部阻力所損失的能量要比克服管壁摩擦阻力所損失的能量大得多。局部阻力所產(chǎn)生的壓力損失。一般可用下列公式計(jì)算：

開松機(jī)局部阻力系數(shù)是通過(guò)實(shí)驗(yàn)求得的。在鎖緊機(jī)構(gòu)中，C點(diǎn)距BD連線的垂直距離稱為偏距，是一個(gè)很重要的參數(shù)。將實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)加以整理，可以把它列成表格或繪成幽線，也可以從實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)求得經(jīng)驗(yàn)公式。在設(shè)計(jì)時(shí)可以根據(jù)條件按公式計(jì)算，也可以從圖表中直接求得。一艇以采用后一種方法比較方便。茲將幾種常用的局部阻力系數(shù)列表5-1所示.

應(yīng)當(dāng)指出：上面所講的摩擦阻力損失和局部阻力損失，都是單純的空氣在管道中流動(dòng)時(shí)的損失。因由兩根吊線帶動(dòng)一根首絲，首絲可能有歪斜產(chǎn)吊線一根松一很緊而容易搞亂，另外，在吊線交替時(shí)有一定的沖擊。在氣流輸送中，用空氣作為介質(zhì)來(lái)輸送物體的混合空氣在管道中流動(dòng)時(shí)的摩擦阻力損失利局部阻力損失者在比單純的空氣在管道中流動(dòng)時(shí)的阻力損失有所增加。從實(shí)驗(yàn)得知：阻力損失的增加量與"物氣比"μ值有一定的關(guān)系。

混合空氣的修正重度較單純空氣的重度增加37.5%，那么混合空氣在管道中流動(dòng)時(shí)的阻力損失彼單純空氣在管道中流動(dòng)時(shí)的阻力損失也要大37.5%。

在氣流配梢的輸送系統(tǒng)中，輸棉管道中的物氣比較回棉管道中的空氣比顯然不同。因此計(jì)算阻力損失時(shí)可以分段進(jìn)行，先按各段物氣比求得空氣的修正重度。然后代入公式計(jì)算阻力損失。

開松機(jī)原棉的分類

開松機(jī)原棉的分類實(shí)際上就是選擇原棉，一個(gè)棉紡廠所紡的紗號(hào)一般是比較多的，對(duì)于不間號(hào)數(shù)的棉紗要求不一，應(yīng)按先細(xì)號(hào)后中粗號(hào)的次序選擇原棉。依靠緊壓羅拉的弊簧作用與緊壓羅拉本身的重量J使錦條通過(guò)時(shí)受到一定的壓力，從而增加了精條的密度，可減少困棉條蓬松而出現(xiàn)粘毛的現(xiàn)象，由于緊密，可精細(xì)橢條簡(jiǎn)內(nèi)棉條的容量，同時(shí)也提離了棉條的強(qiáng)力，減少在下道工序加工時(shí)的意外拿伸及斷頭現(xiàn)象。在選擇原棉時(shí)，除了考慮已經(jīng)討論過(guò)的一些因素，如不同種類的紗線對(duì)原棉的不同要求以及為完成紗線技術(shù)指標(biāo)對(duì)原棉性質(zhì)的要求外，還必須注意以下幾個(gè)問題：

1.開松機(jī)趨勢(shì)為使混合棉的品質(zhì)在一段長(zhǎng)時(shí)期內(nèi)保持穩(wěn)定，要求在混合棉中的原棉產(chǎn)地盡量少變動(dòng)，使混合柿，的纖維性質(zhì)力求前后一致。開松機(jī)圈定鉗口開松機(jī)圈定鉗口上、下銷子間的簸小距離，稱為鉗口隔距或銷子開口。因此.在原棉分類時(shí)就必須考慮到棉趨勢(shì)。例如，某一地區(qū)的原棉存量少而到棉趨勢(shì)多，在選用時(shí)可多用些。反之.存量雖多而到棉趨勢(shì)少，則宜少用。又如新棉登場(chǎng)時(shí)，由于新棉一般成熟度好，品級(jí)高，纖維支數(shù)則較低，以后所到原棉，其成熟度漸差，品級(jí)逐步降低，纖維支數(shù)漸高，這樣，開始時(shí)應(yīng)盡可能多用一些成熟度差的低級(jí)棉，以避免在以后低級(jí)棉積存多時(shí)集中使用而影響成紗質(zhì)量。由于到棉的品質(zhì)不會(huì)十分穩(wěn)定，因此在選擇原棉肘，在可能條件下，應(yīng)適當(dāng)保留一部分品質(zhì)較好的原棟，作為庫(kù)存棉。

2.氣候條件單純使原棉品質(zhì)保持穩(wěn)定，并不能使成紗質(zhì)量保持穩(wěn)定，這是因?yàn)闅夂驐l件變化的緣故。當(dāng)皮圈鉗口處通過(guò)厚度厚、剛性大的皮圈時(shí)，隨鉗口壓力增大而f魯大，同時(shí)MI因皮圈在鉗口處受到摩擦阻力增大而也相應(yīng)增大，使合力矩M為正值，上銷就開始向上擺動(dòng)。例如，上海地區(qū)筑在主季節(jié)車間生活難傲，同樣原料，成紗棉雜粒數(shù)驟增，在七、八月份氣候炎熱時(shí)也是如此。為彌補(bǔ)計(jì)，在黃霉季節(jié)到來(lái)以前，根據(jù)可能條件，保留一部分品質(zhì)較好，成熟度較高、含水較低的原棉備用，使車間生產(chǎn)和成紗質(zhì)量保持穩(wěn)定。

3.各號(hào)紗的質(zhì)量平衡和機(jī)臺(tái)情況在實(shí)際生產(chǎn)中，在一段時(shí)期內(nèi)，各號(hào)紗的質(zhì)量，往往存在若干不平衍現(xiàn)象。要等B'齒繼續(xù)向前走過(guò)一個(gè)齒側(cè)間隙，以右側(cè)與C齒相接觸后，才開始椎動(dòng)凸輪，使其重新開始轉(zhuǎn)動(dòng)q當(dāng)B'齒與C'您相遇時(shí)，當(dāng)然也會(huì)產(chǎn)生一寇的沖擊，但此時(shí)更嚴(yán)重的問題是:凸輪的停頓將造成鋼領(lǐng)板的停頓，使管紗卷繞起簸，成形不良。有的紗號(hào)質(zhì)量超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)很多，有的達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，也有的1/笛界標(biāo)準(zhǔn)。即使同一號(hào)紗，品質(zhì)指標(biāo)可能超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)，但棉雜粒數(shù)則相當(dāng)危險(xiǎn)。在原棉分類時(shí)，就要考慮這些不平衡情況，盡可能加以克服和改善。

機(jī)臺(tái)情況在分類時(shí)也是考慮的因素之-，因?yàn)橛行┟藜弿S有兩個(gè)工場(chǎng)，機(jī)臺(tái)型式差別很大，例如有的用清銅聯(lián)，有的不用清鋼聯(lián)，有的用金屬針布，有的用彈性針布。因此，同樣原料紡紗質(zhì)量不一樣，在分類時(shí)應(yīng)根據(jù)機(jī)臺(tái)在某些方面的特點(diǎn)或薄弱環(huán)節(jié)而給予適當(dāng)照顧。

4.原用配才市成分混合棉的質(zhì)量穩(wěn)定，不僅是一期混合棉內(nèi)的質(zhì)量穩(wěn)定，也要求上一期和下一期的質(zhì)量穩(wěn)定，以及接替過(guò)程的穩(wěn)定。開松機(jī)蝸殼的作用原理開松機(jī)離心式風(fēng)機(jī)的蝸殼，一般是由兩塊側(cè)板和一個(gè)蝸形殼板以及側(cè)板的吸風(fēng)口和殼板上的風(fēng)舌所組成。因此，在選擇原棉時(shí)要保持與上一期原棉的地區(qū)和性質(zhì)基本不變。如果由于某些原因，不得已而使原棉地區(qū)和性質(zhì)有些變化肘，則應(yīng)采取逐漸變化的辦法，在上一期的后半期應(yīng)作好變化的準(zhǔn)備，即在上一期后半期開始逐漸變化，使下一期能夠平穩(wěn)地接上去，要避免采取突變的方式。例如在正常的混棉成分中，有時(shí)遇到必須和用一部分霜黃棉，開始時(shí)宜少量和用，以后再逐步增加，以保持成紗的色澤一致。

開松機(jī)鎖緊機(jī)構(gòu)的原理

開松機(jī)鎖緊機(jī)構(gòu)是為搖架的“加壓”和“精壓”而設(shè)置的?，F(xiàn)對(duì)1'F18-115型反YJ-OO型搖架的鎖緊機(jī)構(gòu)進(jìn)行分析如下。根據(jù)細(xì)紗機(jī)生產(chǎn)實(shí)踐的要求，鎖緊機(jī)構(gòu)要能滿足以下三點(diǎn):一是加壓、釋壓操作方便、省力；二是輝壓后的搖架定位角度要便利保全保養(yǎng)操作，三是盡可能縮小搖架后部尺寸，便于換粗紗和做清潔工作。通常采用四連桿機(jī)構(gòu)作為鎖緊機(jī)構(gòu).飛現(xiàn)以SF65-1型搖架(圖3-27)及TF-18搖架(圖3-29)為例來(lái)說(shuō)明這種鎖緊機(jī)構(gòu)的原理。

(1)SF65-1型彈簧加壓搖架鎖緊機(jī)構(gòu):SF65-1型搖架見圖3-27，其機(jī)構(gòu)原理圖可用圖3-28，表示。當(dāng)提高了有關(guān)零件的創(chuàng)造精度后，由閱隙造成的停頓可以小到不易覺察的程度，此時(shí)非剛性件的變形向題就將顯得更為突出了。搖架體(桿a)、手柄(抒b)、鎖緊件(桿d)和搖架機(jī)座(以A、D餃鏈支座表示)分別構(gòu)成回連桿機(jī)構(gòu)的三根活動(dòng)桿和一根固定桿.三根活動(dòng)抨中.a、b是可繞A、D回轉(zhuǎn)的搖桿，b是可作平面運(yùn)動(dòng)的連桿。

開松機(jī)鎖緊作用的原理，是利用b、d桿從卸壓狀態(tài)到加壓狀態(tài)的過(guò)程中，在越過(guò)死點(diǎn)(b、d成一直線)后，手柄和揭架體的運(yùn)動(dòng)方向相反，兩者在搖架體頂面互相對(duì)椅而鎖緊，鎖緊后各軒件即不能相對(duì)運(yùn)動(dòng)，整個(gè)搖架體成為一體，保持加壓狀態(tài)。圖8-2是開松機(jī)的打緯機(jī)構(gòu)，它也是四連籽打緯機(jī)構(gòu)，但牽手特別短。掀起手柄，使b、d桿錢相反方.向越過(guò)死點(diǎn)，此后手輛和搖架體的運(yùn)動(dòng)方向相同，則搖架解除鎖緊，進(jìn)入部壓狀態(tài)。

圖3-28中方向表示搖架受彈簧反力作用下的運(yùn)動(dòng)趨向，AB和DC延長(zhǎng)線的交點(diǎn)O是b軒的速度瞬心.在卸壓時(shí)的與手柄的用力方向同向。片梭織機(jī)是采用固定梭箱單向引緯，為了適埠片梭飛行的需要，要求箱應(yīng)有較長(zhǎng)的靜止時(shí)間，故采用了共氯雙凸。各桿的運(yùn)動(dòng)趨向如下，搖架鎖緊機(jī)構(gòu)是否能起到鎖障的作用，快寇于各抒件周轉(zhuǎn)中可繞A、D回轉(zhuǎn)的搖桿，b是可作平面運(yùn)動(dòng)的連桿。

鎖緊作用的原理，是利用b、d桿從卸壓狀態(tài)到加壓狀態(tài)的過(guò)程中，在越過(guò)死點(diǎn)(b、d成一直線)后，手柄和揭架體的運(yùn)動(dòng)方向相反，兩者在搖架體頂面互相對(duì)椅而鎖緊，鎖緊后各軒件即不能相對(duì)運(yùn)動(dòng)，整個(gè)搖架體成為一體，保持加壓狀態(tài)。這是因?yàn)?，雖然從理論上講，正弦加速運(yùn)動(dòng)比較好，但正弦加速運(yùn)動(dòng)的凸輪精度較之另外兩種運(yùn)動(dòng)規(guī)律的凸輪要離得多，這可以從袤7-2中看出。掀起手柄，使b、d桿錢相反方.向越過(guò)死點(diǎn)，此后手輛和搖架體的運(yùn)動(dòng)方向相同，則搖架解除鎖緊，進(jìn)入部壓狀態(tài).

搖架鎖緊機(jī)構(gòu)是否能起到鎖'障的作用，快寇于各抒件周轉(zhuǎn)中心的分布位置。壓力棒是一個(gè)不回轉(zhuǎn)的圓型或多半圓型光貌，用迄桿活套在第II皮輥芯子上，可繞第II皮輥擺動(dòng)。觀察上例在加壓狀態(tài)和卸壓狀態(tài)時(shí)A、B、C、D、O各點(diǎn)的相對(duì)位置可以看出g由于加壓狀態(tài)時(shí)將C點(diǎn)安排在B、D兩點(diǎn)連線的右側(cè)，A、O兩點(diǎn)在桿b的異側(cè)，而卸應(yīng)狀態(tài)時(shí)C點(diǎn)'在BD的左側(cè)，A、0兩點(diǎn)在桿b的同側(cè)，這梓就能滿足鎖緊與卸壓的要求。C點(diǎn)距BD連線的垂直距離稱為偏距。偏f事巨是很重要的參數(shù)，它影響操作力的大小和鎖緊的可饗程度。.偏距的數(shù)值將在后面討論。

(2)TF18-115型彈簧加壓搖架鎖緊機(jī)構(gòu):TF18-115型約鎖緊機(jī)構(gòu)見圖3-29，其原理圖可用圖3-30表示，它是?四連桿機(jī)構(gòu)的變型。這種由鉗口壓力波動(dòng)引起MhM2的連續(xù)變化，以及上銷彈簧壓縮變形的增減與之相平衡的過(guò)程，構(gòu)成上銷在一定范圍內(nèi)不斷上下撼動(dòng)的軌跡。搖架體(桿的和手柄(桿的同前，而鎖緊件(桿們的長(zhǎng)度DC則等于滾子C和滾子D的半徑和。AB和CD延長(zhǎng)線的交點(diǎn)o是桿b的速度瞬心。從圖上可以看出g加壓狀態(tài)時(shí)A、。在BC線的異側(cè)，而卸壓狀態(tài)時(shí)A、O在BC線的同側(cè)。各抒的運(yùn)動(dòng)趨向如下：

d桿只有在兩個(gè)滾子互相緊壓的情況節(jié)，才丁成為四連橋機(jī)構(gòu)的一個(gè)桿件，而這種情況只有在加壓狀態(tài)下才能出現(xiàn)。卸壓時(shí)掀起手柄，當(dāng)b桿越過(guò)與d桿重合的死心位置后，滾子C和滾子D之間不再存在約束，各桿就不再成為四連桿機(jī)構(gòu)。

(3)其他搖架的鎖緊機(jī)構(gòu)：

搖架桃構(gòu)類型較多，除上述兩種機(jī)構(gòu)外，其他常見的搖架機(jī)構(gòu)尚有A512型和PK402型，圖3-31、圖3-32為其鎖緊機(jī)構(gòu)原理圖，可參照上述兩例進(jìn)行分析.也四種德集轍'配機(jī)構(gòu)可歸納為表3-15.

開松機(jī)細(xì)紗管紗卷裝應(yīng)根據(jù)以下一些因素考慮：

(一)基建投資

1.管紗卷裝加大，需增加開松機(jī)鋼領(lǐng)直徑，因而要增加開松機(jī)的臺(tái)數(shù)。

2.隨著開松機(jī)鋼領(lǐng)直徑的增加，鏡子速度下降了，因此采用大卷裝時(shí)，開松機(jī)的鍵數(shù)要增加。

(二)勞動(dòng)生產(chǎn)率

管紗容量增加后，落鈔次數(shù)減少。這樣既能節(jié)省細(xì)紗落紗工又能提高絡(luò)筒工的勞動(dòng)生產(chǎn)率。其中絡(luò)筒工人比藹紗工人減少得更多。在人數(shù)減少方面粗號(hào)紗較細(xì)號(hào)紗有更大的效果。

此外，如擺管工、報(bào)紗工和推錢，工的負(fù)荷均將減少，但細(xì)紗擋車王的勞動(dòng)負(fù)荷將有所增加。

(三)主產(chǎn)成本

銅紗管紗加大卷裝后，由于接頭和回絲踹少，原料費(fèi)用可降低，由于生產(chǎn)工人喊少，工資和有關(guān)的管理費(fèi)用也降低。

若基本建設(shè)投資增加，折舊費(fèi)用也將增加，加大卷裝后，電費(fèi)將有較大的增加。

對(duì)已經(jīng)建成的棉紡廠來(lái)說(shuō)，管紗卷裝加大后，如果鍵速減慢，總產(chǎn)量模少，將在很大程度上，由于固定性費(fèi)用攤銷相對(duì)增大，而影響生產(chǎn)成本的增加。

各種紗號(hào)在加大卷裝后，從棉紗成本方面考慮，在粗號(hào)紗上采用大卷裝較細(xì)號(hào)紗更加有利。

加大細(xì)紗卷裝后，如果細(xì)紗鍵速不降低，當(dāng)符合下式時(shí)，在經(jīng)濟(jì)上大體是合算的(因其它因素的影響較小)

每小時(shí)工資×每件紗艷用工時(shí)喊少數(shù)>每度電價(jià)×每件紗用電增加數(shù)

(四)棉紗質(zhì)量

細(xì)紗管紗加大卷裝后，由于紡紗張力比較大，大小紗和管紗內(nèi)外層的張力差異也比較大，對(duì)棉紗質(zhì)量，有一定影響。例如在小紗和內(nèi)層，棉紗號(hào)數(shù)變細(xì)，伸長(zhǎng)率降低，能度減少，但因影響較小，加上采用變速裝置后，這些差異更可減小，故常不考慮。

管紗加大卷裝后，紡滿一個(gè)管紗的時(shí)間大大延長(zhǎng)，容易產(chǎn)生黑灰紗，應(yīng)在空調(diào)方面設(shè)法改進(jìn)。

細(xì)紗管紗加大卷裝后，結(jié)筒時(shí)結(jié)頭數(shù)將喊少，對(duì)織造、針織、特別對(duì)提高縫紉線等的質(zhì)量更為有利。

以上各點(diǎn)因素，在設(shè)計(jì)細(xì)紗管紗卷裝時(shí)，應(yīng)根據(jù)一定技術(shù)經(jīng)濟(jì)條件，妥善權(quán)衡。