開松機(jī)與塵棒的隔距

開松機(jī)與塵棒的隔距此從進(jìn)口至出口逐漸增大，以適應(yīng)棉塊逐漸松解而體積增大的需要。進(jìn)口隔距為8毫米，出口為18毫米。在給錦量多或棉塊較大時(shí)，此隅距需相應(yīng)放大。但由于此隔距調(diào)節(jié)較麻煩，當(dāng)原棉性狀變化不很顯著時(shí)，一般不調(diào)節(jié)。

塵棒與塵榕的隔距塵棒之間的隅距主要根據(jù)喂入原棉的含雜內(nèi)容和含雜多少而定，一般在5~8毫米范圍內(nèi)調(diào)節(jié)。適當(dāng)放大此隔距，可提高單成卷機(jī)的落棉率和除雜效率，但應(yīng)避免落白花。

開松機(jī)設(shè)重錘和重錘桿的重量分別為WI和w2，它們對報(bào)板軸的轉(zhuǎn)動(dòng)力矩為MI和Iv12，搖板重量為月72.它對搖板軸的轉(zhuǎn)動(dòng)力矩為M3。要使各種運(yùn)動(dòng)規(guī)律不因凸輪加工誤差而產(chǎn)生偏差，則凸輪曲線半徑的創(chuàng)造允差必須小于凸輪半徑的小變化量D。為了使搖板能感應(yīng)棉箱內(nèi)儲(chǔ)棉的波動(dòng)，搖板應(yīng)始終有繞搖板軸向前擺動(dòng)而壓nl棉堆的趨勢，則MI M2應(yīng)大子M3'an力矩差MI M2-Ms應(yīng)大于零。搖板向前擺動(dòng)時(shí)將受到棉箱內(nèi)棉堆的壓力。設(shè)棉堆對插板的垂直壓力為N，水平壓力為F.它們對搖板軸產(chǎn)生的力矩和為M.，則在平衡狀態(tài)下應(yīng)滿足下式，

當(dāng)棉箱內(nèi)儲(chǔ)棉量逐漸增加i時(shí)，M4逐漸唱大，將使搖飯向后擺動(dòng)，直到儲(chǔ)棉量達(dá)到規(guī)定妥求的大值，這搖板達(dá)到后擺的極限位置，觸動(dòng)聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)，使后方給棉機(jī)械停止給柿。但此時(shí)角釘市仍在抓棉并向外輸出，棉箱內(nèi)儲(chǔ)棉量逐漸減少，則M4也隨之減小，又使搖板向前擺動(dòng)，直到儲(chǔ)棉量減少到規(guī)定要求的小值時(shí)，搖板達(dá)到前擺的極限位置，又觸動(dòng)聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)，使后方給棉饑械開始給棉。面部分寬8毫米，不與皮國接觸，使該處形成拱形彈性層與上銷配合，較好地發(fā)揮皮圈本身的彈性作用。這樣就能控制j棉箱內(nèi)儲(chǔ)棉量的波動(dòng)范圍。搖板處于前擺的極限位置時(shí)，板與水平線的夾角α稱為開車角，而知飯后擺的極限位置與水平線的央角y稱為關(guān)車角，搖板在前，后兩個(gè)極限位置之間的夾角J稱為擺動(dòng)角。由圖2-29中可以看出姿確寇其中任意兩角，則第三角就可以由上式算出。

開松機(jī)彈簧加壓

開松機(jī)彈簧加壓具有結(jié)構(gòu)輕巧和慣性小以及吸振作用，能產(chǎn)生較大的壓力，不受羅拉座傾斜角的影響，以及工藝適應(yīng)性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)。彈簧搖架加壓的出現(xiàn)，使其支承簡單，加壓倒壓方便，尤其是它使?fàn)可煅b置趨向于系列化和通用化，因此彈簧報(bào)架加壓在現(xiàn)代牽伸裝置中得到廣泛采用。由圖8-17可知，某一鵬時(shí)鋼籍的抖動(dòng)量就等于以上三項(xiàng)誤差的代數(shù)和再乘以L(箱座腳長度)/r(轉(zhuǎn)子想臂長度)的比值。其主要缺點(diǎn)是對彈簧材料和創(chuàng)造工藝有較高的要求，使用日久可能產(chǎn)生壓力""現(xiàn)象，必須加強(qiáng)日常測定檢修、保養(yǎng)工作。我國自1958年開始試用搖架加壓，之后在A512型開松機(jī)上采用我國自己設(shè)計(jì)的YJ-OO型彈簧搖架。1971年為適應(yīng)化纖紡紗的發(fā)展，又設(shè)計(jì)了具有我國獨(dú)特風(fēng)格的18-115型彈簧搖架。

開松機(jī)三組螺旋壓縮彈簧裝在搖臂眨內(nèi)，在招架加壓時(shí)，字柄向下歉，鎖緊機(jī)構(gòu)使螺旋壓簧壓縮變形，產(chǎn)生必要的壓力，通過相應(yīng)的加壓桿將壓力傳遞到前、中、后羅拉上，中、后mIlE桿可以調(diào)整位置以適應(yīng)工藝需要。人(3)、(4)項(xiàng)技術(shù)要求的制訂依在使用中曾出現(xiàn)過兩種不正常的現(xiàn)象s梭子飛過後口進(jìn)入梭箱時(shí)撞擊梭箱前板，嚴(yán)重時(shí)後子進(jìn)不了梭箱，停車后開車，一次打緯產(chǎn)生稀襠，第二次打緯產(chǎn)生密檔，直到第三次才正常，形成所謂"開車稀密擋"疵點(diǎn)。卸壓時(shí)只要把手柄向上方抬起，可使鎖緊機(jī)構(gòu)松開，搖臂連同三襠皮輥一起掀起，便于清掃牽伸通道、調(diào)皮輥等措車操作。

彈簧搖架加壓的關(guān)鍵問題，是加壓元件的選擇，皮輥芯子與羅拉保持平行的自調(diào)結(jié)構(gòu)和鎖緊機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)。

開松機(jī)加壓元件

搖架加壓元件大都采用圓鋼絲螺旋壓縮彈簧，取材、制造加工、調(diào)整專都較簡便。這樣連續(xù)測定，即可作出類似圖5-15和5-16所示的摩擦力界分布直方圈。彈簧壓力是否能持久而穩(wěn)定，直接影響加壓效果，因此，對彈簧材料的選擇與加工調(diào)整有較高的要求。圓鋼絲材料一般采用I級碳素彈簧鋼絲，組紗機(jī)與租紗機(jī)搖架采用的鋼絲直徑約為1.6~2.5毫米，在自動(dòng)卷繞彈簧機(jī)上冷繞成形，為了提高其持久的承載能力，成形彈簧還必須在熱處理后，進(jìn)行24小時(shí)的并緊強(qiáng)壓處理，使彈簧的壓力偏差控制在 10%和一5%之內(nèi)。

開松機(jī)設(shè)備的維護(hù)

 開松機(jī)設(shè)備的維護(hù)工作關(guān)系到設(shè)備能否辰期穩(wěn)定地保持高產(chǎn)的運(yùn)行。對機(jī)上工作人員應(yīng)加強(qiáng)管理，統(tǒng)一操作法，真正把維護(hù)工作納入正常的生產(chǎn)管理軌道。現(xiàn)簡述主要工種對機(jī)器的維護(hù)工作。

一、上軸工

(一)整機(jī)清潔工作

 1.打開開松機(jī)壓力表外面的防護(hù)罩，拉開控制箱，做全車的清潔工作，重點(diǎn)吹凈電磁離合器里的花毛(這是產(chǎn)生火苗造成事故的關(guān)鍵部位)擦凈踏盤箱周圍的油漬。清理控制箱里邊的花毛。

 2.松開經(jīng)紗，清除綜絲和胸梁下邊的花毛。胸梁下邊的花毛過多，會(huì)損壞輔助噴嘴的氣管。鋼箱下邊的花毛過多易造成箱路或損壞街齒。

 3.吹掉綜框絞鏈下的花毛，并清理布輥下邊的油漬，吹凈送經(jīng)電機(jī)一邊的花毛，再做機(jī)后的清潔工作。

 4.貯緯器的清潔工作：清理繞紗盤里邊的飛花和張力器周圍的浮花。

 5.帶織邊機(jī)的清潔工作：織邊機(jī)頭的清潔是減少毛邊疵布的關(guān)鍵，要徹底做好。

(二)檢查紗羅裝置和張力裝置

 1.消除紗羅邊上滑塊間的積塵和堆積的花毛。

 2.檢查導(dǎo)針和導(dǎo)紗器，使其保持平滑。

 3.檢查穿經(jīng)是否正確，絞邊是否起作用。

 4.檢查張力接近開關(guān)和阻尼器是否起作用，螺絲是否松動(dòng)。

(三)邊撐的檢查

 1.有條件的地方好要搞邊撐配套。

 2.沒有條件時(shí)，取下邊撐認(rèn)真檢查邊撐齒是否有彎曲或 破損現(xiàn)象。

 3.檢查邊撐齒環(huán)是否轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，齒環(huán)里的回絲要取掉。

 4.認(rèn)真檢查兩個(gè)尼龍環(huán)是否有磨損，因?yàn)槟猃埈h(huán)受損 后，一則減少撐幅作用，二則布面產(chǎn)生磨痕。

 5.對邊撐裝配規(guī)格要嚴(yán)要求。特別是邊撐處的布邊、鋼 箱邊的經(jīng)紗和綜框邊的經(jīng)紗，這三點(diǎn)要成為一條直線，這是因?yàn)榭棛C(jī)速度高，摩擦大，邊撐位置裝配不規(guī)范，將會(huì)出現(xiàn)邊疵，嚴(yán)重時(shí)容易磨損鋼箱?！?

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無紡布開松機(jī)機(jī)架設(shè)計(jì)的步驟

 無紡布開松機(jī)機(jī)架的結(jié)構(gòu)型式和排列分段，在總體布局中已經(jīng)確定了。以此為基礎(chǔ)，機(jī)架部件的設(shè)計(jì)一般按以下順序進(jìn)行。

 1、根據(jù)總體布局的安排，考慮本身聯(lián)結(jié)的需要以及有關(guān)部件安裝的需要，初步確定機(jī)架零件的形狀、尺寸和布置它們的安裝面。

 2、驗(yàn)算主要零件的強(qiáng)剛度，后確定構(gòu)件的形狀尺寸。

 3、確定零件的精度，也就是給出零件的尺寸公差、形狀位置公差等技術(shù)要求。

 4、與其他有關(guān)部件進(jìn)行核對，對各相互關(guān)系是否均勻得當(dāng)要安排進(jìn)行復(fù)核。

 5、復(fù)原本部件裝配圖。