開松機提綜部分

開松機綜框的提升，在消極式多精開口機構上一般用皮手段、鋼絲繩或鏈條拖動，在積極式多臂開口機構上要求用輕質的具有足夠剛性的構件作積極傳動。開松機壓力棒曲線牽伸開松機是將若干臺梳棉機與單眼併條機聯(lián)接，這里梳棉與併條間就有一個產量平衡問題。在設計提綜機構時，除了要求機構具有足夠的強度、剛度外，還要求綜框兩邊動程一致，綜框才能保持平齊，否則形成梭口傾斜，以致影響梭子正常運行等。此外，應注意機構受力要小，以免產生振動。過分長的皮帶、鏈條、鋼絲繩，在運轉過程中由于伸長引起吊綜的松動和運轉時綜框的t震動等，這也是要避免的。圖7-24是通常所用的雙滑輪提綜機構，綜框用皮帶或鏈條等1和2在兩邊各繞過一只導輪，通過吊綜調節(jié)螺桿拖動綜框兩側。當開松機提綜臂擺動時，如其提綜點的速度是Va，則兩邊提綜速度各是VhV，。

開松機在積極式多臂開口機構上，往往用圖7-25(甲)所示的四連桿機構來傳動綜框的兩側。應當指出，以上一系列的演算所得出的公式是建立在中、長牽予及長箱座腳的基礎上。圖中A和A'是吊綜點。主動桿OIBo轉動時，由連桿BoB;使從動桿A'O，B;轉過同樣的角度。因中的桿系，在設計時要求綜框兩邊的總動程保持一致。設計方法如設已知綜框總動程為2H，桿AOIBo相應轉過角度為"。先根據空間地位的許可走出杠桿AOIBo的臂長，然后確定連抨BoB;的長度以及ζAOIBo及ζA'O，Bo'的大小。設通過0，0，連線的中點作一直線，使其在0，及O.圃上的割線長BoB，和Bo'B，'都等于2Hi，則B.B.'的長度以及L:AO，B..ζA'O，B'。的大小便可自圖中量得。在新型的多臂開口機構上，除了采用這種機構提綜外，圖7-25(乙)是另一種四連桿機構。它們都裝在車肚內，傳動的連抒也都屬剛性聯(lián)絡的構件。

開松機開車前的檢查

 1.開松機設備就位后，首先應把隨機運輸的保護架拆掉。以保證設備正常運轉。

 2.仔細檢查開松機各部位的螺釘是否松動，有沒有缺損件或壞件，發(fā)現后應及時與供方聯(lián)系解決。

 3.檢查主鈾箱、踏盤箱、卷取箱、油泵等各部位的油位是否達到設定位置。

 4.檢查三個保險絲:快速制動器用的保險絲作用是否良好； 1號保險絲是否為速斷保險絲； 2號保險絲是否為變壓器用保險絲；這些保險絲的熔斷電流值是否合適。

 5.應把不用的插頭(接計算機用的2號插頭和分幅剪刀 用的插頭等)用膠布包好，線要固定在合適的地方。

 6.把已接好的電纜與預先裝配的電纜固接好，使電纜不碰到運轉的機械部件。

 7.在主開關未打開之前，應用鑰匙打開車鎖，檢查三個紅色停車開關是否有效，以便開松機正常工作。

 8.接通電源，檢查各個電機，如若電機反轉，應把三根導線的任意兩根互換。

 9.機器校好水平后，檢查3個壓力計上的橡膠限動器是否斷開，氣壓是否正常。

 10.把箱座打到前死心，查刻度盤是否在“0”，否則應重新調整。

 11.查各個開關、扳件、按鈕的靈敏度。

 12.檢查各個接近開關的接近位置是否有變化。開車區(qū)、 剎車位置是否在允許范圍內。

 13.開車前進行盤車，檢查主軸是否靈活，有沒有螺釘或硬件卡著。然后斷掉經停、緯停開關，運轉半小時，看機器運轉情況，昕運轉中有無異常聲音。

 14.如果運轉正常，成檢查各部位油位的變化情況，有無漏油現象，各部位的螺釘有無松動，如果未發(fā)現問題，即可上軸開車。

影響開松機產量因素

 開松機的單位產量直接關系到設備投資額和生產成本。

 影響開松機單位產量的因素有開松機的速度、小卷定量、每鉗次的喂給長度、落棉率和生產效率。這樣可避免一舷半開口復動式提花機構上練、絲在連續(xù)上升時先要下降到中間位置再繼續(xù)上升的缺點，避免這種不必要的動作帶來的摩擦和不必要的動力消施等。如果為了增加開松機的產量，過分超過設計速度、加重小卷走量、增加喂給長庭或喊少落棉率，將對產品質量不利，甚至會損傷開松機械。但在開松機的速度、小卷走量和喂給長度等工藝參數之間，又有相互的聯(lián)系，因此，以上各工藝參數如何適當選擇也是精梳工藝設計的重要工作。

 在上述影響開松機單位產量的五個因素中，落棉率的控制應該根據原棉條件和產品質量要求來制訂，不能作為調節(jié)產量的參變因素，生產效率是屬于溫濕度管理、運轉管理和設備管理方面的問題，通常應達90%。這兩把堅鉤2、2'通過兩根吊線3、3'帶動一根首絲作上下運動。這里著重討論開松機的速度、小卷定量和喂給長度三個因素。

1.開松機速度

 開松機的速度在向高速發(fā)展。不同型號的開松機因其工藝機械特性不同有其不同的車速。A201型開松機設計速度為116轉/分。A20lB型開松機設計速度為160轉/分，紡制特細號紗時(如7.5號紗)有時采用140轉/分。

2.小卷定量

 增加小卷定量，是提高開松機產量的有策方法。小卷定量能否增加的先決條件，是小卷中的纖維必須具有良好的伸直度和平行程度。它的前半段不適合要求，而后半段符合(4)項打緯要求，所以我們選用它的后半段曲線(閣中陰影線所示)。目前小卷準備多采用一道預并條一條卷或條卷氣井卷的工藝，纖維的伸直和平行程度均較差，即使在并條機和條卷機上采用曲線牽伸裝置和增加壓力，仍嫌不足。故其小卷定量，在紡制中細號紗肘，不宜超過50克/米(700格林/碼) 紡制特細號紗時，不宜超過46.08克/米 (650格林/碼)。如果采用條卷一并卷工藝，在條卷機上 其牽仲裝置尚未改為曲線牽伸時，小卷重量，即使在紡制中細號紗時，也不宜超過46.08克/米(650格林/碼)。小卷準備工藝不夠理想，限制了小巷定量增加，影響了精杭機的產量。如果采用兩道預并條工藝時，棉條中纖維的伸直度和平行程度，基本上已能符合開松機的使用要求，因此，小卷寇量可以適當加重，一般可不低于51.04克/米(720格林/碼) 需要時可達56.71克/米(800格林/碼)。

 因此，改進小卷的準備方法，大力提高纖維的伸直度和平行度，從而增加小卷走量，是挖掘開松機潛力的一個方面。

3.喂給長度

 小卷的喂給長度只有在小卷準備工作良好和原棉纖維較長的情況下，才有可能增加。

 喂給長度與小卷定量又有密切關系。人(3)、(4)項技術要求的制訂依在使用中曾出現過兩種不正常的現象s梭子飛過後口進入梭箱時撞擊梭箱前板，嚴重時後子進不了梭箱，停車后開車，一次打緯產生稀襠，第二次打緯產生密檔，直到第三次才正常，形成所謂"開車稀密擋"疵點。如果小卷走量較重，喂給長度宜小。在同樣產品質量要求下，一般以加重小卷走量、減少喂給長度，較減輕小卷走量、增加喂給長度更有利于產品質量和節(jié)約用棉。因此，在高產開松機上，均在改進小卷準備工作的基礎上采用增加小卷走量、減少喂給長度的辦站。

 綜上所述，從工藝觀點看，開松機的高生產率主要決定于所采用的小卷準備方面，而其中心問題又在降低大梳理力。