被加熱的水在蓄熱水箱處儲存,然后再輸送到熱網,用到需要低溫熱

被加熱的水在蓄熱水箱處儲存,然后再輸送到熱網,用到需要低溫熱源之處,當冷卻水熱量被利用后,水冷卻器的負荷大大降低,甚至不再需要冷卻塔。但為了保證系統(tǒng)運行安全可靠,一般仍會保留冷卻塔,只是在冷卻塔的入口和出口管道上加裝了處于常閉狀態(tài)的控制閥門?？刂崎y門采用溫度控制,一旦廢熱回收系統(tǒng)出現故障后,內部水溫上升到限定溫度,則閥門打開,使原有的冷卻塔降溫系統(tǒng)投入使用,確保了空壓機能可靠冷卻。

空壓機余熱回收是一項非常環(huán)保的節(jié)能方式，也是目前備受推崇的節(jié)能方式。空壓機余熱回收是將空壓機的高溫油經過熱交換等技術處理把熱量傳遞到冷水中，冷水被加熱后流到保溫貯水桶中，這樣就可達到熱能回收的目的。目前，大多數空壓機企業(yè)用戶，開始回收利用空壓機熱量，將空壓機熱量轉為熱水，供應工廠所需用熱點，停用原有冷卻系統(tǒng)，減少熱能浪費和成本投入?；厥沼酂幔蓪⒛茉蠢寐侍岣叩?5%以上，可在5~8個月回收成本；

空壓機是將原動機（電動機或汽輪機）的機械能轉換成氣體壓力能的裝置，在氣體被壓縮壓力升高的同時，氣體溫度也隨之增加。根據統(tǒng)計，壓縮機在運行時，真正用于增加空氣勢能所消耗的電能，僅占空壓機總耗電量的15%左右，大約85%的電能轉化為熱量，這些“多余”熱量通過風冷或者水冷的方式被排放到空氣中，既影響了環(huán)境，又造成熱量浪費，而這些損失的熱量中有80%是可以被回收利用的。