礦物油和全合成機油有什么區(qū)別?

入門級、經(jīng)濟型、或者是微、小型車范疇的話，礦物油就比較適合你，既能滿足車輛潤滑性能的要求，又可以使車輛的保養(yǎng)更具經(jīng)濟性，總之就一句話，便宜！如果您的車算不上好車，但開的又很愛惜，用全合成吧有點，用礦物油又不心甘?，F(xiàn)在，半合成機油就是為您這種糾結又矯情的人打造的，礦物油和全合成機油按比例勾兌，既有全合成的特點，又兼顧便宜實惠。

好的機油能起到讓發(fā)動機“”的作用

如果發(fā)動機缺少機油，或者機油常年不換，會導致發(fā)動機損傷，甚至報廢。所以說，機油品質(zhì)十分關鍵，好的機油能起到讓發(fā)動機“”的作用。根據(jù)基礎油的不同，機油分為幾種類型，主要的分類是礦物機油和合成機油。礦物機油，是指基礎油為石油提煉的礦物油，再配上添加劑而制成的機油。礦物機油通常可以滿足車輛基本的潤滑需求，價格較低，在保證正常換油周期的情況下，礦物機油的性價比相對較高。

發(fā)動機油的低溫與高溫粘度標準可理解為“兩個功能”

如果將機油粘度升級為40級，此時機油流走的部分太少則會造成活塞碾壓的機油太多，結果是活塞運行的阻力變大導致發(fā)動機扭矩下降，直觀感受是車輛的動力變差且油耗升高。發(fā)動機機油的低溫粘度數(shù)值需要按照不同用車區(qū)域的溫度適時調(diào)整，但是高溫粘度標準既不應該升高更不能降低。且機油的低溫與高溫粘度標準可理解為“兩個功能”，是互相不干涉或不影響的功能；說白了就是低溫標準不論有多低，只要高溫粘度標準符合發(fā)動機所需，那么在任何季節(jié)用車就都能夠勝任了。

全合成機油指基礎油利用人工化學合成的方式打造

全合成機油指基礎油利用人工化學合成的方式打造，毫無疑問，這是性能抗熱衰強的類型。在的渦輪增壓機中，礦物機油的佳潤滑能力也許只能持續(xù)2000公里，但是全合成機油就能用到10000公里；這是【5W-30】參數(shù)相同且潤滑能力相同，礦物機油與全合成機油抗熱衰能力差異帶來的實際用車影響，一言以蔽之：全合成機油減少更換頻率反而省錢。