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6.5米自卸生產(chǎn)廠家專賣“本信息長(zhǎng)期有效”

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發(fā)布時(shí)間:2020-08-10 02:01  

東風(fēng)輕量化自卸車售后服務(wù)方面:

1、在全國各地有完善的售后服務(wù)站、解決用戶的后顧之憂!

2、實(shí)行24小時(shí)值班制度,全天候?yàn)橛脩舴?wù)。

3、用戶的來人、來函、來電在24小時(shí)內(nèi)得到及時(shí)處理和反饋。

4、按商用車服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行走合保養(yǎng);

新款東風(fēng)輕量化自卸車整車輕量化設(shè)計(jì),符合市場(chǎng)需求,無論從外形和做工方面都是一款性價(jià)比極高的車型,2018年新款東風(fēng)輕量化自卸車技術(shù)不斷改進(jìn);國內(nèi)操作最輕便的14檔變速箱技術(shù),靈活的升降換檔方式提供給客戶效率高的駕駛能力。有質(zhì)量過硬,車皮輕,軸距短,轉(zhuǎn)彎半徑小等一系列的優(yōu)點(diǎn)。2018年東風(fēng)輕量化自卸車款式這么多,你看好哪一款。


做好車輛的保養(yǎng)很重要,自卸車也不例外。今日小編為大家?guī)碛嘘P(guān)于6.5米自卸自卸車的保養(yǎng)知識(shí)。

  1、由于自卸車工作環(huán)境很差,車輛更應(yīng)該經(jīng)常沖洗,別磕磕碰碰的,保持車內(nèi)的衛(wèi)生清潔。

  2、雨雪天氣保證車輛??吭诎踩胤剑苊獍l(fā)生泥石流、雪崩等意外。

  3、建議在不用自卸車的時(shí)候經(jīng)常給車打打黃油,特別是液壓缸要勤打。

  4、要是拉礦石之類的用車建議你把車廂里面用鐵每隔10公分焊一下。這樣可以保護(hù)你的車廂不被砸變形。

  5、車上有點(diǎn)小毛病要趕快解決。


卡車油箱還有這么多說道!讓老司機(jī)來告訴你

其實(shí)油箱除了較為重要的容量參數(shù)之外,它自身的材質(zhì)更為重要。可能會(huì)有卡友不理解,會(huì)說油箱只是一個(gè)容器,只要不漏就行了,什么材質(zhì)并沒有什么講究,但事實(shí)并不是這樣。

鐵質(zhì)油箱 便宜易生銹

鐵質(zhì)油箱在卡車上的使用時(shí)間非常長(zhǎng),從卡車剛一誕生就被使用。它的優(yōu)點(diǎn)是價(jià)格便宜。其次鐵質(zhì)油箱強(qiáng)度足夠高,可以經(jīng)受非常強(qiáng)烈的沖擊而不易破損,這對(duì)于長(zhǎng)期奔波在路上,隨時(shí)都會(huì)面對(duì)事故威脅的卡車來說非常重要。

生銹的油箱內(nèi)部

憑借著質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的特點(diǎn),鐵質(zhì)油箱被廣泛地使用在各種卡車上長(zhǎng)達(dá)數(shù)十甚至上百年之久,直至現(xiàn)在還有不少車型在繼續(xù)使用鐵質(zhì)油箱。但除了上述的優(yōu)點(diǎn),鐵質(zhì)油箱還有著更為致命的缺點(diǎn),那就是抗腐蝕性能很差,容易生銹污染燃油。

被濾清器攔截的鐵銹

正是因?yàn)檫@個(gè)缺點(diǎn),鐵質(zhì)油箱目前已經(jīng)基本被淘汰。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)入電控高壓共軌時(shí)代以后,燃油系統(tǒng)越來越精密,燃油內(nèi)稍微有些雜質(zhì)就會(huì)導(dǎo)致昂貴的噴油器損壞甚至報(bào)廢。

塑料油箱 適應(yīng)性差

塑料油箱又稱復(fù)合材料油箱,它的優(yōu)點(diǎn)是干凈,不會(huì)對(duì)燃油造成污染,所以非常適合裝配電控發(fā)動(dòng)機(jī)的車輛使用。當(dāng)年解放曾大批量裝配過塑料油箱,不過短暫的輝煌過后,它已經(jīng)被基本放棄了,現(xiàn)在只有一部分輕卡在繼續(xù)使用塑料油箱。

塑料油箱不能用明火烘烤

造成塑料油箱沒能大規(guī)模普及的原因還是它本身,首先,我們國家地域遼闊氣候分明,夏季炎熱冬季嚴(yán)寒,塑料油箱對(duì)這種環(huán)境的多樣性適應(yīng)不是很好。

例如在極寒的溫度下塑料油箱會(huì)一定程度的變脆,容易發(fā)生破損泄露的情況。另外塑料油箱不能用明火烘烤,導(dǎo)致冬季燃油凝凍的時(shí)候不能使用烘烤這種土辦法應(yīng)急自救,這一點(diǎn)曾被無數(shù)司機(jī)吐槽。

除了性能上的缺點(diǎn),制造成本也是限制它發(fā)展的一個(gè)重要原因,因?yàn)樗芰嫌拖涫峭ㄟ^專用模具注塑制造出來的。隨著車型越來越多,需要的油箱類型越來越多,車企不可能為每種車型都開發(fā)一套油箱模具,因?yàn)殚_發(fā)注塑模具價(jià)格非常貴,從經(jīng)濟(jì)成本上來說很不劃算。

鋁合金油箱 性能優(yōu)異

說到鋁合金油箱,相信很多人在選購車輛的時(shí)候,都聽到過銷售人員這樣介紹:“我們的這款車是輕量化設(shè)計(jì),裝配了某某升容量的鋁合金油箱?!笔聦?shí)真的如銷售介紹的那樣,鋁合金材料的油箱是用來減重的嗎?其實(shí)并不全是。

鋁合金油箱相比鐵質(zhì)油箱的優(yōu)點(diǎn)是耐腐蝕性能好,非常適合對(duì)燃油潔凈度要求較高的高壓共軌發(fā)動(dòng)機(jī)使用。其次,鋁合金油箱的制造過程也比較簡(jiǎn)單,用鋁板沖壓之后焊接起來就可以了,比制造塑料油箱簡(jiǎn)單很多。

制造油箱的鋁合金卷材

后,鋁合金材質(zhì)本身的延展性非常好,在受到外力撞擊時(shí),鋁合金油箱即使變形非常嚴(yán)重,也不容易漏油。憑借著這些優(yōu)點(diǎn),鋁合金油箱已經(jīng)基本代替了鐵質(zhì)油箱和塑料油箱成為了理想的燃油儲(chǔ)存裝置。

鋼鐵、塑料、鋁合金都是制造卡車不可或缺的材料,它們每發(fā)生一次變化都代表了一次技術(shù)的進(jìn)步。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,我相信,未來制造卡車的材料肯定會(huì)更加豐富,性能也會(huì)更加的好。


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