20世紀(jì)初出現(xiàn)了單電機(jī)驅(qū)動(dòng)的齒輪箱車(chē)床。由于高速工具鋼的發(fā)明和電動(dòng)機(jī)的應(yīng)用，車(chē)床得到了不斷的改進(jìn)，終達(dá)到了高速和的現(xiàn)代水平。次后，由于消防、汽車(chē)等機(jī)械工業(yè)的需要，各種自動(dòng)車(chē)床和專(zhuān)用車(chē)床發(fā)展迅速。為了提高小批量工件的生產(chǎn)率，帶有液壓仿形裝置的車(chē)床在20世紀(jì)40年代后期開(kāi)始普及。同時(shí)，還開(kāi)發(fā)了多刀具車(chē)床。20世紀(jì)50年代中期，開(kāi)發(fā)了一種帶有穿孔卡片、插銷(xiāo)板和刻度盤(pán)的程控車(chē)床。數(shù)控技術(shù)在60年前開(kāi)始應(yīng)用于車(chē)床，70年后發(fā)展迅速。

五、工作臺(tái)的橫向進(jìn)給方向與斜齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)相匹配，以獲得正確的斜齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)是銑削斜齒輪前必須解決的一個(gè)重要問(wèn)題。安裝好掛輪系統(tǒng)后，需要手動(dòng)進(jìn)行工作臺(tái)的橫向進(jìn)給運(yùn)動(dòng)，觀察輪坯的轉(zhuǎn)向，然后分析判斷工作臺(tái)的橫向進(jìn)給運(yùn)動(dòng)和齒坯的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的組合運(yùn)動(dòng)是否相對(duì)于齒輪刀具的旋轉(zhuǎn)方向要求形成所需的螺旋線。如果滿足，否則，應(yīng)在齒輪變速系統(tǒng)中增加一個(gè)中間齒輪來(lái)改變齒輪毛坯的旋轉(zhuǎn)方向，以獲得螺旋齒輪的進(jìn)給方向和旋轉(zhuǎn)方向的匹配，從而加工出滿足旋轉(zhuǎn)方向的螺旋齒輪。

專(zhuān)用車(chē)床是用于加工特定類(lèi)型工件特定表面的車(chē)床，如曲軸車(chē)床、凸輪軸車(chē)床、車(chē)輪車(chē)床、軸車(chē)床、滾子車(chē)床和鑄錠車(chē)床。組合車(chē)床主要用于車(chē)削，但添加一些特殊零件和附件后，也可用于鏜孔、銑削、鉆孔、鑲?cè)搿⒛ハ鞯燃庸ぁＫ哂小耙粰C(jī)多能”的特點(diǎn)，適用于工程車(chē)輛、船舶或移動(dòng)修理站的修理和配套工作。二、鏜床門(mén)制造機(jī)器專(zhuān)家，但他們能制造各種手工工具，如刀、鋸、針、鉆、錐、磨床和軸、套、齒輪、床架等。事實(shí)上，機(jī)器是由這些零件組裝而成的。

機(jī)床是指制造機(jī)器的機(jī)器，亦稱(chēng)工作母機(jī)或工具機(jī)，習(xí)慣上簡(jiǎn)稱(chēng)機(jī)床。一般分為金屬切削機(jī)床、鍛壓機(jī)床和木工機(jī)床等?，F(xiàn)代機(jī)械制造中加工機(jī)械零件的方法很多：除切削加工外，還有鑄造、鍛造、焊接、沖壓、擠壓等，但凡屬精度要求較高和表面粗糙度要求較細(xì)的零件，一般都需在機(jī)床上用切削的方法進(jìn)行終加工。車(chē)床是主要用車(chē)刀對(duì)旋轉(zhuǎn)的工件進(jìn)行車(chē)削加工的機(jī)床。