兩年后，以氧化鋁為主要成分的A磨料試制成功，磨床得到廣泛應(yīng)用。后來，由于軸承和導(dǎo)軌的進一步改進，磨床的精度越來越高，并向?qū)I(yè)化方向發(fā)展。出現(xiàn)了內(nèi)圓磨床、平面磨床、軋輥磨床、齒輪磨床、能量磨床等。六、鉆孔機1臺，古代鉆孔機——“起錨機”鉆孔技術(shù)歷史悠久?？脊艑W(xué)家現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)，在公元前4000年，人類發(fā)明了一種打洞的裝置。古人在兩根立柱上綁一根橫梁，在橫梁上掛一個可旋轉(zhuǎn)的錐子，然后纏繞弓弦?guī)渝F子旋轉(zhuǎn)，從而在木頭和石頭上鉆孔。

1.起初，人們用兩棵直立的樹作為支撐來支撐要被轉(zhuǎn)動的木頭，用樹枝的彈性把繩子卷到木頭上，用手或腳拉動繩子來轉(zhuǎn)動木頭，然后用刀子把它切開。這種古老的方法逐漸演變，發(fā)展成在滑輪上繞兩三圈繩子，繩子被支撐在一個拱形的彈性桿上，弓被推來推去，來回轉(zhuǎn)動被加工的物體進行車削，這就是所謂的“弓車床”。2.由曲軸和飛輪驅(qū)動的“自行車床”在中世紀，有人設(shè)計了一種“自行車床”，用踏板來轉(zhuǎn)動曲軸和飛輪，然后驅(qū)動它到主軸上轉(zhuǎn)動。

在莫德斯利離開布拉默的那一年，他制造了一臺螺旋車床，這是一臺全金屬車床，帶有刀架和尾座，可以沿著兩條平行的導(dǎo)軌移動。導(dǎo)軌的導(dǎo)向面為三角形，當主軸轉(zhuǎn)動時，帶動絲杠橫向移動刀架。這是現(xiàn)代車床的主要機械裝置，用它可以轉(zhuǎn)動任何螺距的精密金屬螺釘。三年后，莫德斯利在自己的車間里制造了一臺更的車床。車床上的齒輪可以相互交換，以改變進給速度和待加工螺紋的螺距。1817年，另一個英國人羅伯茨采用了一個四級滑輪和一個后輪機構(gòu)來改變主軸速度。不久，大型車床問世，為蒸汽機和其他機器的發(fā)明做出了巨大貢獻。