組合車床主要用于車削，但添加一些特殊零件和附件后，也可用于鏜孔、銑削、鉆孔、鑲入、磨削等加工。它具有“一機多能”的特點，適用于工程車輛、船舶或移動修理站的修理和配套工作。二、鏜床門制造機器專家，但他們能制造各種手工工具，如刀、鋸、針、鉆、錐、磨和軸、套筒、齒輪、床架等。事實上，機器是由這些部分組成的。1.早期的鏜床設計師——達芬奇的鏜床被稱為“機械”。說到無聊的機器，我們必須先談談達芬奇。這位傳奇人物可能是金屬加工用鏜床的設計師。

兩年后，以氧化鋁為主要成分的A磨料試制成功，磨床得到廣泛應用。后來，由于軸承和導軌的進一步改進，磨床的精度越來越高，并向?qū)I(yè)化方向發(fā)展。出現(xiàn)了內(nèi)圓磨床、平面磨床、軋輥磨床、齒輪磨床、能量磨床等。六、鉆孔機1臺，古代鉆孔機——“起錨機”鉆孔技術歷史悠久?？脊艑W家現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)，在公元前4000年，人類發(fā)明了一種打洞的裝置。古人在兩根立柱上綁一根橫梁，在橫梁上掛一個可旋轉的錐子，然后纏繞弓弦?guī)渝F子旋轉，從而在木頭和石頭上鉆孔。

五、工作臺的橫向進給方向與斜齒輪的轉動相匹配，以獲得正確的斜齒輪轉動是銑削斜齒輪前必須解決的一個重要問題。安裝好掛輪系統(tǒng)后，需要手動進行工作臺的橫向進給運動，觀察輪坯的轉向，然后分析判斷工作臺的橫向進給運動和齒坯的旋轉運動的組合運動是否相對于齒輪刀具的旋轉方向要求形成所需的螺旋線。如果滿足，否則，應在齒輪變速系統(tǒng)中增加一個中間齒輪來改變齒輪毛坯的旋轉方向，以獲得螺旋齒輪的進給方向和旋轉方向的匹配，從而加工出滿足旋轉方向的螺旋齒輪。

車床根據(jù)用途和功能分為許多類型。普通車床加工對象范圍廣，主軸轉速和進給速度調(diào)節(jié)范圍大，可加工工件的內(nèi)外表面、端面和內(nèi)外螺紋。該車床主要由工人手工操作，生產(chǎn)效率低，適合單件小批量生產(chǎn)和維修車間。轉塔車床和旋轉車床有轉塔刀架或旋轉刀架，可以容納多種刀具。工人可以使用不同的工具在一次夾緊操作中完成各種過程，適合批量生產(chǎn)。自動車床可以按照一定的程序自動完成中小型工件的多道加工，可以自動裝卸，可以重復加工一批相同的工件，適合大批量生產(chǎn)。