什么樣的改裝合法車身顏色可以換

什么樣的改裝合法

車身顏色可以換

　　如今車身顏色更換也是被允許的了，并且在改裝后10日內(nèi)去交管所更換行駛本備案即可。這一規(guī)定的實施，讓很多愛美的車主們興奮不已。

　　買車時原廠提供的顏色確實比較少，在馬路上還很容易“撞衫”，所以喜歡個性的消費者大多都會考慮貼改色膜，現(xiàn)在改色的合法確實讓人高興。

　　不過，改裝車身顏色也并非沒有任何限制，反光極其嚴重的電鍍銀、變色龍等顏色是不被允許的，因為這類顏色可能影響他人行車安全，或是無法核實車輛顏色。

輪轂不改尺寸可以變

　　輪轂被稱為汽車的“鞋子”，輪轂的造型樣式一定程度上決定了愛車的整體美觀性。所以，很多車主們都希望能換上自己喜歡的“鞋子”。

　　現(xiàn)在的法規(guī)規(guī)定，在不改變輪轂任何尺寸的情況下，可以更換樣式和顏色。也就是說，輪轂的大小不變，寬度不變就是可以改裝的。當然還要注意，輪轂造型導致寬度超出車身以外，也是不被允許的。

越野車改裝輪胎需要注意哪些問題

一般原廠越野車或偏向越野的城市型SUV都不會在出廠時配備完全偏向越野的輪胎，大部分還是偏向于公路性能，所以當你買完原廠車想要野一把時，先把輪胎換掉，一般越野愛好者常用的兩種輪胎就是AT胎和MT胎，前者越野表現(xiàn)更均衡，后者則更為極限。

　　AT胎：

　　AT胎全稱是全地形通用輪胎(ALL TERRAIN)是大部分越野愛好者常使用的輪胎。相比于一般的城市型SUV配備的公路胎，AT胎的胎紋要復雜和粗獷不少，胎牙的間距也更大，因此公路性能會有所下降，噪音也比原廠的公路胎略大，不過在非鋪裝路面的性能會提高不少，是越野和公路性能兼顧的輪胎。

MT胎：

　　MT胎的全稱是泥地輪胎(Mud-Terrain)輪胎，更適合喜歡極限越野的越野愛好者。從名稱我們就可以看出來它更偏向于泥地行駛，MT輪胎壁特別厚而且很堅硬，胎牙之間的距離超大，便于轉(zhuǎn)動時甩掉泥，另外在一些惡劣的地面上更容易增加附著力，也更加耐糟。當然MT胎在公路上行駛時的性能就很一般了，噪音超大，公路操控性也會喪失不少，所以鋪裝路面上一定要悠著開。

改裝進氣系統(tǒng)推薦碳纖維風箱

改裝進氣系統(tǒng)推薦

碳纖維風箱

　　對于碳纖維材質(zhì)大家一定不會感到陌生，而除了我們所熟悉的輕質(zhì)特性外，碳纖維還具有傳熱慢的特性，使用碳纖維進氣風箱可以更好的隔離發(fā)動機倉內(nèi)的大部分熱量，使進氣溫度降低，達到提高進氣性能的目的。

　　通常風箱輪廓越圓滑，風箱前的進氣管道越粗、越少彎曲、管壁越圓滑，整個進氣風箱的性能就越好。改裝碳纖維風箱對于動力性能的提升相比簡單的更換原裝位進氣風格要好，當然價格也更高，而鋁合金風箱相對于碳纖維的隔熱性能差一些，但通過合理的設(shè)計也可以達到不錯的效果。

　　進、排氣系統(tǒng)的關(guān)系

　　對于進氣系統(tǒng)的改裝，在提高進氣性能的同時還需要排氣系統(tǒng)的配合，進氣量增加，排氣量自然也會加大。排氣受阻將會影響到下一次進氣，反過來說就是吸得多排得暢快自然有助于動力的提升?？偟膩碚f，進氣，排氣的改裝目的是為了更好地挖掘發(fā)動機的動力潛能，只有配合ECU調(diào)校程序的優(yōu)化才是發(fā)動機性能提升有效的辦法。