柴油發(fā)電機(jī)組預(yù)熱的時間較短,溫度較低,導(dǎo)致機(jī)組啟動時只冒出灰白煙,但不著火。(預(yù)熱時間一定要長一些,堅(jiān)決不可以不預(yù)熱就啟動)柴油發(fā)電機(jī)組燃燒室內(nèi)有較多柴油積存,導(dǎo)致啟動困難。機(jī)組供油提前角不合適,供油提前角過大或過小,都會影響機(jī)組正常啟動。(調(diào)整好供油角閥)柴油發(fā)電機(jī)組燃油箱到噴油器的油路混入空氣。(檢查油管是否存在損壞現(xiàn)象,檢查連接口時候松動)機(jī)組噴油霧化不良或噴油器不噴油,導(dǎo)致啟動失敗。柴油發(fā)電機(jī)組的時間控制器發(fā)生故障,或電控單元有故障。(打售后電話)

柴油發(fā)電機(jī)組的自動化有兩種說法,一種是自動切換,也就是自動化加自動切換,不需人人工操作,但必須使用自動化控制模塊的基礎(chǔ)上還應(yīng)該加做一套自動轉(zhuǎn)換開關(guān)柜才能實(shí)現(xiàn).它是在當(dāng)市電停電后,柴油發(fā)電機(jī)組自動檢測到信號后自動開機(jī)發(fā)電,然后自動合閘.當(dāng)市電來電后,自動分閘,自動停機(jī),并回到初使?fàn)顟B(tài),等待下一次的啟動。................

柴油發(fā)電機(jī)組主要用途:分為主用電源跟應(yīng)急備用電源。主用就是沒有電網(wǎng)供電情況下,只能使用柴油發(fā)電機(jī)組來發(fā)電。備用應(yīng)急發(fā)電機(jī)組的話自動化程度高,在市電出現(xiàn)故障的情況下發(fā)電機(jī)組自動開機(jī)送電。
自備電源:某些用電單位沒有網(wǎng)電供應(yīng),如遠(yuǎn)離大陸的海島,偏遠(yuǎn)的牧區(qū)、農(nóng)村,荒漠高原的軍營、工作站、雷達(dá)站等,就需要配置自備電源。所謂自備電源,就是自發(fā)自用的電源,在發(fā)電功率不太大的情況下,柴油發(fā)電機(jī)組往往成為自備電源的。
