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功率從0.1KW-3.7KW,有臥式,立式,雙軸型,直接型供選擇,也可根據(jù)客戶的需要訂做減速電機,常用規(guī)格全部大量現(xiàn)貨供應(yīng)齒輪減速電機.　　是指減速機和電機(馬達)直聯(lián)的集成體。鋼絲滾道軸承在運轉(zhuǎn)過程中會升溫，因而因起鋼絲的熱伸長，所以在裝配過程中應(yīng)磨短兩端面，使其裝配后留有熱脹間隙，間隙大小與鋼絲長度、型號和溫升有關(guān)。這種集成體通常也可稱為齒輪馬達或齒輪電機。通常由專業(yè)的減速機生產(chǎn)廠進行集成組裝好后成套供貨。廣泛應(yīng)用于鋼鐵冶金、環(huán)保水處理、起重運輸、物料搬運、輕工、港口、機場、汽車生產(chǎn)、電力等各行各業(yè)。

在某些領(lǐng)域中(如真空冶煉工業(yè)和無交流電網(wǎng)且又需要直流電源的場合)，直流發(fā)電機仍有一定的地位。3、一定要安裝通氣帽(排氣螺塞)使用前應(yīng)將高位處的堵塞換上排氣螺塞，保證減速機運行時排出體內(nèi)氣體。直流電機的結(jié)構(gòu)：主磁極、換向極、機座、電刷裝置、轉(zhuǎn)子、電樞鐵心、電樞繞組、換向器、轉(zhuǎn)軸、直流電機的勵磁方式：直流電機的勵磁方式、并勵直流電機、串勵直流電機、復(fù)勵直流電機

減速機軸承室磨損 減速機軸承室出現(xiàn)磨損，問題發(fā)生后，傳統(tǒng)方法難以現(xiàn)場解決，必須依靠外協(xié)修復(fù)，需要長時間停機停產(chǎn)，浪費企業(yè)寶貴的生產(chǎn)時間。

而且都是用金屬修復(fù)金屬，無法改變“硬對硬”的配合關(guān)系，在各種力的綜合作用下，仍會造成再次磨損。

 高分子復(fù)合材料具有強的粘著力，優(yōu)異的抗壓強度等綜合性能，采用高分子復(fù)合材料，可免拆卸、免機加工，快速有效修復(fù)軸承室磨損。

特別注意事項及建議 減速機首使用的潤滑油應(yīng)在半年內(nèi)進行更換，以后換油期為15000h。1工業(yè)閉式齒輪油所有型號中，L-CKC-68是粘度低的一種，但是在40℃時粘度也達到了75--90mms/s，且低溫時，粘度更大。 減速機如長期停止運轉(zhuǎn)（15天以上）每周需啟動油泵向其供油，同時啟動慢速驅(qū)動裝置使系統(tǒng)運行10分鐘。 當主電機由于緊急跳閘而停車時，跳閘原因沒有查清和完全排除前，不得重新啟動主電機。 潤滑油質(zhì)量是減速機安全運行的重要保證條件之一，