卷筒設(shè)計(jì)參數(shù)：

設(shè)備移動(dòng)速度    影響電動(dòng)式電纜卷筒的電動(dòng)機(jī)功率和傳動(dòng)比。當(dāng)設(shè)備移動(dòng)速度超過60米/分時(shí)，應(yīng)選擇變頻控制式（BP系列）。

裝機(jī)高度    影響電動(dòng)式電纜卷筒的電動(dòng)機(jī)功率，安裝高度越高，對(duì)動(dòng)力需求越大。安裝時(shí)不能超過設(shè)計(jì)要求。

原理：

力矩電機(jī)式

工作原理    從力矩電機(jī)的機(jī)械特性曲線可以看出，力矩電機(jī)為變轉(zhuǎn)矩輸出。在低轉(zhuǎn)速時(shí)輸出大轉(zhuǎn)矩；高轉(zhuǎn)速時(shí)輸出小轉(zhuǎn)矩，此特性非常合電纜卷筒的機(jī)械性能要求。電纜卷筒是電纜線卷送的常見設(shè)備，在使用中采用正確的存放方式是很有必要的。    設(shè)備駛向地面電纜錨位時(shí)，力矩電機(jī)通電工作，經(jīng)減速機(jī)放大轉(zhuǎn)矩后 帶動(dòng)卷盤旋轉(zhuǎn)收卷電纜。隨著卷繞直徑的增大,     力矩電機(jī)自動(dòng)降低轉(zhuǎn)速，并增大輸出轉(zhuǎn)矩，從而保證收纜的線速度與大車運(yùn)行速度同步，并保持收纜張力恒定。設(shè)備駛離地面電纜錨位時(shí)，力矩電機(jī)的電動(dòng)勢方向不變，大車運(yùn)行時(shí)拖拽電纜，使產(chǎn)生大于電機(jī)正向轉(zhuǎn)矩的反向轉(zhuǎn)矩，同步釋放出電纜。

電纜卷筒使用優(yōu)點(diǎn)：電氣控制相對(duì)簡單。眾所周知，電纜卷筒是放置電纜線的設(shè)備，使用它來卷繞電纜，不僅節(jié)省空間，而且電纜收放的效率明顯提高。缺點(diǎn)：1、電機(jī)啟動(dòng)時(shí)，卷盤迅速收緊電纜，對(duì)電纜沖擊很大，由于堵轉(zhuǎn)放纜，拉力偏大，不適于抗拉能力較弱的小電纜，并且電磁制動(dòng)器的整流橋及電機(jī)軸承(發(fā)熱，潤滑油變性)易損壞。如果按照停車卷筒電機(jī)斷電控制，隱患更大。

電纜卷筒使用優(yōu)點(diǎn)：電氣控制相對(duì)簡單。方式C中卷筒固定在地面，收、放電纜時(shí)，線纜和地面之間存在相對(duì)運(yùn)動(dòng)。缺點(diǎn)：1、電機(jī)啟動(dòng)時(shí)，卷盤迅速收緊電纜，對(duì)電纜沖擊很大，由于堵轉(zhuǎn)放纜，拉力偏大，不適于抗拉能力較弱的小電纜，并且電磁制動(dòng)器的整流橋及電機(jī)軸承(發(fā)熱，潤滑油變性)易損壞。如果按照停車卷筒電機(jī)斷電控制，隱患更大。

電纜卷筒上的動(dòng)力部分和調(diào)速部分是由電機(jī)來承當(dāng)?shù)模@種電機(jī)具有獨(dú)特的電氣和機(jī)械特性。軟管卷筒停機(jī)半個(gè)月以上，再次運(yùn)用時(shí)，要檢查電機(jī)和電磁制動(dòng)器能否正常工作。電機(jī)調(diào)速規(guī)劃寬，具有較軟的機(jī)械特性，當(dāng)負(fù)載改動(dòng)時(shí)電機(jī)的作業(yè)轉(zhuǎn)速也相應(yīng)改動(dòng)，即負(fù)載增加轉(zhuǎn)速下降，負(fù)載下降轉(zhuǎn)速上升。并且電機(jī)能夠在其轉(zhuǎn)矩、轉(zhuǎn)速的機(jī)械特性曲線上任意一點(diǎn)都能長時(shí)間安穩(wěn)的工作，所以能夠保證電纜在卷盤的相應(yīng)半徑上獲得恰當(dāng)?shù)木砝@速度和拉力。

　　1、卷取電纜 電機(jī)輸出力矩為動(dòng)力，經(jīng)過減速部分帶動(dòng)卷盤收取電纜。

　　2、開釋電纜 電機(jī)輸出力矩為阻撓力, 防止電纜快速拉開卷盤，保證了放纜的同步性。

　　3、停機(jī)時(shí) 長時(shí)間堵轉(zhuǎn)電機(jī)帶有盤式常閉制動(dòng)器，能夠保證電機(jī)斷電時(shí)，電纜不會(huì)因重力效果從卷盤上滑落。