各種類工業(yè)爐窯，爐襯的耐火材料噴涂成型或修補(bǔ)：各種護(hù)坡綠化施工中，土壤的輸送和噴射。該機(jī)即可用于潮噴，也可以用于干噴及個(gè)類纖維噴射作業(yè)。工程型一拖二雙料斗噴漿車隧道噴漿支護(hù)之自動(dòng)上料干噴機(jī)組的強(qiáng)大工程型一拖二單斗噴漿車隧道噴漿支護(hù)之自動(dòng)上料干噴機(jī)組的強(qiáng)大噴漿車隧道噴漿支護(hù)之自動(dòng)上料干噴機(jī)組的強(qiáng)大行走式噴錨機(jī)組車載型混凝土噴漿車噴漿系統(tǒng)：在原有支護(hù)噴漿機(jī)基礎(chǔ)上更加細(xì)心專用的改進(jìn)，更加適合噴漿車用！液壓系統(tǒng)：采用定制油泵、定制液壓油缸完全配套噴漿車使用。隧道噴漿支護(hù)之自動(dòng)上料干噴機(jī)組的強(qiáng)大吊裝混凝土噴漿車是在噴漿機(jī)的基礎(chǔ)上衍生出的新一代噴漿設(shè)備，適用于混凝土噴射施工作業(yè)。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

燃燒設(shè)備

隧道窯的加熱燃燒主要是重油，輕柴油，和天然煤氣，原有的直燃煤方式已不多用。油類燃燒配備有儲(chǔ)油罐和燃燒噴嘴。因油類成本較高使用較多的仍是天然和煤氣，天氣是通過天然管道將天然輸送至窯爐有專門的天然燒嘴進(jìn)行噴射燃燒。煤氣燃燒除了有專一的煤氣管道輸送至爐窯外，隧道窯用戶大都自備有煤氣發(fā)生爐進(jìn)行煤氣的生產(chǎn)，由煤氣發(fā)生爐所產(chǎn)的煤氣經(jīng)過管道輸送至隧道窯燃燒室，通過煤氣燒嘴進(jìn)行噴射燃燒。

1、吸潮吸水裂紋

雖然預(yù)熱帶前面的6對(duì)哈風(fēng)閘是關(guān)閉的，但由于溫度的輻射作用，焙燒窯進(jìn)車口的幾個(gè)號(hào)車位還是有一定溫度的，磚坯的殘余水分會(huì)不斷排除，但由于1~6號(hào)哈風(fēng)閘是關(guān)閉的，這個(gè)區(qū)間也就形成只產(chǎn)生潮氣而無法排出潮氣的區(qū)域，冷的磚坯進(jìn)入焙燒窯就可能吸潮。北方冬季溫度都在零度以下，該企業(yè)車間冬季沒有供熱系統(tǒng)，即使車間保溫好也不會(huì)超過10℃，到了晚上溫度會(huì)更低，加之該企業(yè)干燥室出車口負(fù)壓過大，從干燥室出來的磚坯也是冰冷的，冰冷的磚坯進(jìn)入有潮氣的焙燒窯，就會(huì)吸潮或產(chǎn)生冷凝水(吸水)。從吸潮和吸水兩方面看。

因?yàn)檎龎簳r(shí)大火直燒窯頂，而負(fù)壓可以減少高溫對(duì)窯頂?shù)耐{，同時(shí)窯內(nèi)負(fù)壓可以使窯外冷風(fēng)通過投煤孔間隙和窯體密封薄弱的部位進(jìn)入窯內(nèi)，起到保護(hù)窯體的作用。      4、打開投煤孔蓋，讓冷風(fēng)進(jìn)入窯內(nèi)      在確保投煤孔處于負(fù)壓狀態(tài)時(shí)，可以打開投煤孔蓋，這樣冷風(fēng)順著投煤孔進(jìn)入窯內(nèi)，不但可以減少高溫對(duì)窯頂?shù)耐{，對(duì)減少成品磚過火也有很大的好處。