在實(shí)際的生產(chǎn)過(guò)程中，由于生產(chǎn)磚瓦的原料是多種多樣的，每一種原料的燒成性能不盡相同，所以燒成時(shí)隧道窯的系統(tǒng)設(shè)置是有差別的，不能所有原料、所有制品都采用相同的系統(tǒng)，但是，總結(jié)各種隧道窯的配置，隧道窯的系統(tǒng)配置是一樣的，都配備有窯內(nèi)通風(fēng)系統(tǒng)（含排煙系統(tǒng)、抽余熱系統(tǒng)、送冷風(fēng)系統(tǒng)、窯底壓力平衡系統(tǒng)）、燃料燃燒系統(tǒng)、窯車運(yùn)轉(zhuǎn)系統(tǒng)和測(cè)控系統(tǒng)。

液壓頂車機(jī)是窯內(nèi)窯車運(yùn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)設(shè)備，它靠油泵供油推動(dòng)油缸中的活塞作直線運(yùn)動(dòng)，靠活塞推動(dòng)窯車在窯內(nèi)移動(dòng)?；剀嚑恳龣C(jī)位于回車線上，它是窯車在回車線上運(yùn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)設(shè)備。牽引機(jī)由一臺(tái)卷?yè)P(yáng)機(jī)、一臺(tái)移動(dòng)小車組成，牽引時(shí)靠卷?yè)P(yáng)機(jī)驅(qū)動(dòng)小車在軌道中間運(yùn)動(dòng)，然后小車推著窯車移動(dòng)。步進(jìn)機(jī)位于回車線上碼壞處，它能夠地移動(dòng)窯車。在人工或碼坯機(jī)碼好一個(gè)坯垛后，用它將窯車向前運(yùn)送一個(gè)坯垛的位置，是按照碼坯機(jī)的要求準(zhǔn)確定位窯車的設(shè)備。

隧道窯燒成帶上下溫差產(chǎn)生的主要原因有：1、坯垛包括窯車襯層從預(yù)熱帶進(jìn)入燒成帶時(shí)本身存在的溫差；2、因冷熱氣體密度不同引起的自然流動(dòng)；3、窯道過(guò)高；4、坯垛碼法不合理。冷卻帶產(chǎn)生上下溫差的主要原因有：1、窯內(nèi)氣體自然對(duì)流，造成冷卻介質(zhì)（空氣）流速分布不均，這是與預(yù)熱帶不同的，但由于制品經(jīng)燒成后體積收縮，往往冷卻帶窯頂?shù)目障陡螅?、在冷卻帶窯車及其碼在上面的制品釋放蓄熱。這與預(yù)熱帶、燒成帶剛好相反，促使上部溫度偏低而下部溫度偏高；3、冷卻方式和坯垛碼法不合理。

與此同時(shí)，少數(shù)領(lǐng)xian窯爐生產(chǎn)企業(yè)開(kāi)始注重產(chǎn)品生產(chǎn)工藝流程的標(biāo)準(zhǔn)化，關(guān)鍵部件基本實(shí)現(xiàn)自主工廠模數(shù)化生產(chǎn)，產(chǎn)品型生產(chǎn)模式的比例不斷提高，從而有效彌補(bǔ)了傳統(tǒng)的項(xiàng)目型生產(chǎn)模式下關(guān)鍵部件質(zhì)量參差不齊、工程質(zhì)量穩(wěn)定性不可控、項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)管理松散以及供貨周期較長(zhǎng)等方面的缺陷。因此，實(shí)現(xiàn)窯爐生產(chǎn)工藝流程的標(biāo)準(zhǔn)化將成為窯爐行業(yè)的發(fā)展方向。b、行業(yè)規(guī)范的標(biāo)準(zhǔn)化目前，由于我國(guó)尚未為陶瓷窯爐行業(yè)設(shè)立專門的管理機(jī)構(gòu)和強(qiáng)制性的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)陶瓷窯爐生產(chǎn)企業(yè)的企業(yè)規(guī)模、技術(shù)水平等缺乏強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)的約束，大多數(shù)低端陶瓷窯爐生產(chǎn)企業(yè)缺乏自主研發(fā)設(shè)計(jì)能力，主要依靠模fang制造進(jìn)行產(chǎn)品供應(yīng)，造成陶瓷窯爐設(shè)計(jì)不規(guī)范，生產(chǎn)制造過(guò)程無(wú)標(biāo)準(zhǔn)可循，所提供的陶瓷窯爐產(chǎn)品操作性能及節(jié)能環(huán)保性能低下。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制