轉閘

轉閘，也叫旋轉閘，由三輥閘發(fā)展而來，借鑒了旋轉門的特點(大的區(qū)別在于攔阻體不是玻璃門，而是金屬柵欄)。根據(jù)攔阻體高度的不同，分為全高轉閘(又叫全高閘或全高旋轉閘)和半高轉閘(又叫半高旋轉閘)，全高轉閘應用比較多。

攔阻體(閘桿)一般由3根或4根金屬桿組成平行于水平面的“丫”(又叫三桿轉閘)形或“十”形(又叫十字閘或十字轉閘)。

從機芯控制方式上分為機械式、半自動式。從通道數(shù)量上分為單通道、雙通道、三通道、四通道等，單通道和雙通道比較常見

閘機選擇

穩(wěn)定性：穩(wěn)定是接入人行通道閘系統(tǒng)的原則。應盡可能考慮在行業(yè)中處于的成熟產(chǎn)品。經(jīng)過多次和眾多典型用戶的考驗，已經(jīng)運行正常多年，在業(yè)界得到高度認可。

經(jīng)濟性：通道閘主要設備應采用模塊化設計，通過軟硬件的升級實現(xiàn)未來系統(tǒng)的擴展，而不必對系統(tǒng)做出太大的改變，大限度地發(fā)揮經(jīng)濟性原理，同時產(chǎn)品應該具有優(yōu)勢。

具備防破壞的能力：人行通道閘用于人員通行，所以系統(tǒng)本身必須是安全的。這里提到的高安全性一方面應該保證設備，系統(tǒng)操作和操作人員的安全。例如，設備和系統(tǒng)本身應能承受高溫，低溫，濕熱，抗靜電和抗干擾;另一方面，通道閘系統(tǒng)還應具有防人為損壞的功能，如：行人強行闖入。

產(chǎn)品外觀：隨著人們審美水平的提高，追求產(chǎn)品功能性的和實用性時，往往也會將外觀作為參考標準之一，希望實現(xiàn)視覺享受的附加功能。

擺閘

擺閘通道寬度更大，因為擺臂長度不受閘機本身寬度的限制，但是相對翼閘就會顯得開關閘時間較長，且很難做到地防尾隨，一般用在小區(qū)門口較多。翼閘開關閘較快，且可以有效防尾隨和反潛，但是由于開閘時擋板縮回機箱內，所以通道寬度一般只有550mm，寬可以有900mm，而且用于戶外不夠耐用一般用在寫字樓較多。

三桿式防逃票的效果更好，但是通過能力不及門扉式，尤其在消防疏散的條件下。

門扉式通過能力更強，消防疏散條件下相當于普通的人行通道，通過能力是三桿式的3倍有余。但是防逃票方面就遜色了

人行通道閘機的好處很多：

1、人行通道不僅能很好地控制進出人員的刷卡數(shù)量等數(shù)據(jù)以及能很好的維持有序的進出場所。

2、在地鐵站、住宅小區(qū)、大型工廠等人員密集場所中的應用尤為廣泛，

① 在公園售票的進出口上，進行刷卡消費的通道閘機，能有效地節(jié)約人力、物力；

② 在地鐵站的通道閘機上，進出刷卡進行對卡片的乘車行程進行記錄并計費；

③ 在工程工地的通道閘機上，通過刷卡進行打卡并驗證人員值勤情況。