廈門亞太通力電梯有限公司成立以來，一直專注于各大品牌梯的銷售、安裝以及梯井道的設計和施工。銷售主要產品有：上海三菱電梯，通力電梯、亞太通力電梯等。梯井道鋼結構、老舊住房電梯加裝.點式梯玻璃幕墻外罩以及相關梯配套裝飾方面服務。

限位、極限、換速開關距離不當或開關本身不好（注意：慢車有時好開有時不好開） ；

　　2. 上下限位開關接觸不好單向死機或偶爾急停；

　　3. 輕載、超滿載數據不好（平層后死機或沒有到目的層即緊急停靠平層后死機） ；

　　4. 超滿載板性能不好（平層后死機） ；

　　5. 平層感應器再平層感應器不好（快車平層后死機） （半年做次自學習） ；

　　6. 編碼器性能不好；

　　7. 編碼器尾部插頭焊接不好，接觸不好（偶爾死機或急停返平層死機，有時不返平層） ；

　　8. P1 板與 W1 板之間的接口接觸不好死機（再關電送電好開一段時間又死機） ；

　　9. 印板灰塵太多，天氣潮濕感應電死機（用酒精洗干凈，吹干即可） ；

　　10. 程序塊本身性能不好；

　　11. 接地系統(tǒng)不好；

　　12. 通訊部分引起（查有否干擾，查通訊線路、通訊板） ；

　　13. 扁電纜干擾（平層后死機） ；

　   30. 控制屏輸出到主機的大線在互感器的眼中穿錯（快慢車均死機） ；

　　31. 5#接觸器、LB 接觸器回饋信號不好；

　　32. 抱閘火花消除器到接觸器的線接觸不好（平層后死機） ；

　　33. 抱閘觸點不好；

　　34. 報閘力的設置過大或過小死機；

　　35. 門機部分不好（查開關門限位，門機編碼器） ；

　　36. 安全觸板接觸不好(GPS-3)（平層后不能啟動，但抱閘張開，在中間層也不返平層） ；

　　37. 操縱箱基板不好或轎內顯示板不好；

　　38. 安全回路有電阻（但燈亮，不動車或急停） ；

　　39. 門鎖回路有電阻（但燈亮，不動車或急停） ；

　　40. 鋼絲繩打滑超過 16 次（急?；蚍灯綄雍笏罊C） 。

手拉門的結構類似于我們家里常用的門，只是多了門鎖聯動裝置和比較重，同時手拉門無轎門保護設計，客觀上存在安全隱患；自動門則與公共乘客電梯一樣，有轎門和廳門雙層保護，所不同的是，95%以上的別墅電梯選擇旁開式自動門，是因為旁開式的自動門可以限度的節(jié)省建筑面積和盡可能的利用井道的寬度，同時可以方便殘疾人和老年人使用，充分體現其使利性。通力進入中國市場十多年以來取得了長足的發(fā)展，現已經成為中國電扶梯產業(yè)最的供應商之一。