直線軸承中包括有吊軌和同步帶兩大構(gòu)件，它們之間必須要以合理方式配合使用，才能使得直線軸承達(dá)到預(yù)期的使用效果。而所謂的合理的方式，關(guān)鍵是要解決解決傳動(dòng)導(dǎo)軌在側(cè)邊，滾軸在下面這個(gè)難題。

為了使直線軸承的結(jié)構(gòu)盡量合理，一種是使用組合雙導(dǎo)軌，導(dǎo)軌上設(shè)有一體化集成驅(qū)動(dòng)齒，以及由4個(gè)滾輪軸承組成一個(gè)滑座板，這樣滾輪導(dǎo)軌可以配合軌道使用，而且安裝起來(lái)也比較方便。還有一種是在滾軸的兩邊各安裝一個(gè)軸承，從而把直線軸承導(dǎo)軌和同步帶組合起來(lái)一起使用。

經(jīng)過(guò)不斷的研究終于成功研制了帶密封的直線光軸，它既可以有一個(gè)良好的密封潤(rùn)滑環(huán)境，又能解決支承部位的難題，同時(shí)也可省去復(fù)雜的潤(rùn)滑系統(tǒng)。除了能給直軸提供密封保障之后，還能在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中不補(bǔ)給潤(rùn)滑劑而保持良好的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，減少了維修費(fèi)用。

后是其相互位置的精度，這方面主要是由軸在機(jī)械中的位置和功用決定的，通常應(yīng)保證裝配傳動(dòng)件的軸頸對(duì)支承軸頸的同軸度要求，否則會(huì)影響傳動(dòng)件的傳動(dòng)精度。這么說(shuō)來(lái)的話，通常軸的位置精度為0.001~0.005mm。

直軸有可以分為轉(zhuǎn)軸、芯軸和傳動(dòng)軸三類，轉(zhuǎn)軸工作時(shí)既承受彎矩又承受扭矩，是機(jī)械中常見(jiàn)的軸。而芯軸可以用來(lái)支承轉(zhuǎn)動(dòng)零件，它只承受彎矩而不傳遞扭矩；而且有些芯軸可以轉(zhuǎn)動(dòng)，比如如鐵路車輛的軸等，有些心軸則不轉(zhuǎn)動(dòng)，如支承滑輪的軸等。

然后按照慢、輕的原因?qū)ζ溥M(jìn)行拋光，消除嚴(yán)重氧化、細(xì)微劃痕及表面缺陷；這過(guò)程中勢(shì)必會(huì)用到相應(yīng)的拋光劑，在它的選擇問(wèn)題上也得注意，優(yōu)先選用輕度研磨劑，如果直線光軸缺陷嚴(yán)重的情況下，才考慮用中度或重度研磨劑。

為了能更加方便的操作，產(chǎn)品設(shè)計(jì)人員也都考慮到了這一點(diǎn)，因?yàn)橐话闱闆r下每個(gè)滑塊的一側(cè)都會(huì)設(shè)置有注油孔，只要在這個(gè)注油孔注入適量的油液可以了。