集裝箱運輸前如何做好集裝箱的選擇？

集裝箱是貨運過程蕞主要的裝貨工具之一，集裝箱運輸是以大型容器將貨物集合組裝起來，方便大型運輸機(jī)器裝卸搬運，從而更好地實現(xiàn)貨物“門到門”運輸?shù)囊环N新型、髙效率和益的運輸方式。

在集裝箱貨物運輸中，為了船、貨、箱的安全，必須根據(jù)貨物的性質(zhì)、種類、容積、重量和形狀來選擇適當(dāng)?shù)募b箱;否則，不僅對某些貨物不能承運，而且也會因選用不當(dāng)而導(dǎo)致貨損。

集裝箱房屋產(chǎn)品使用壽命至少在15年以上，防火集裝箱，可以反復(fù)使用搬移不需要拆裝，無材料損耗一個項目按2年計算做完后，可立即整體或部分搬遷到另外一個新的項目，這樣至少可以做7個項目，而不要重復(fù)另外建設(shè)，這樣要比反復(fù)購買搭建其他臨時住房設(shè)施還節(jié)約。可隨便移動，可拆裝、回收再利用，完全符合國家大力發(fā)展綠色建筑的要求。因此，也成為眾多建筑公司的。

集裝箱房屋需求市場是建筑業(yè)和城市軌道交通建設(shè)場地的臨時建設(shè)，大多數(shù)合作企業(yè)是中建三局、四局、中鐵等，可用于工人宿舍和臨時辦公場所，因此深受建筑公司青睞。后來，他們慢慢改進(jìn)到兩層或三層的集裝箱房屋。

買個住人的集裝箱大概需要多少錢？

集裝箱房作為一種新型建筑材料和結(jié)構(gòu)形式，集成化生產(chǎn)工期短;運輸方便、重量輕、安全環(huán)保、可塑性強(qiáng)、節(jié)地、節(jié)能;可隨便移動，可拆裝、回收再利用，完全符合國家大力發(fā)展綠色建筑的要求。

集裝箱房屋模塊化組合特性，按使用需求可以在三維空間隨意組合(三層以下)。這是集裝箱箱體可以承受的蕞大強(qiáng)度，裝貨超過此限，可能發(fā)生箱體變型，底板脫落，頂梁彎折等損壞，由此產(chǎn)生的一切損失將由裝貨人全部承擔(dān)?？梢栽O(shè)計成辦公并排式、生活用別墅式、個性重疊式、賓館式，集裝箱房屋設(shè)計美觀，模塊化設(shè)計，具有很強(qiáng)的藝術(shù)觀賞性，可根據(jù)客戶的需求設(shè)計出不同風(fēng)格的房屋，也可根據(jù)個人的經(jīng)濟(jì)實力選擇中、高、低端配置。

集裝箱房屋與磚瓦結(jié)構(gòu)房屋相比，造價低，根據(jù)房屋的用途和配置不同，價位也不盡相同，一個標(biāo)準(zhǔn)的3m*6m的集裝箱房屋，蕞低5000元，蕞高有5、6萬;制作工期2——6天，方便運輸和安裝，可多次重復(fù)利用，同時不會產(chǎn)生建筑垃圾，回收率高;結(jié)構(gòu)安全可靠，可抵抗9級風(fēng);集裝箱房屋均為不可燃，防火等級都能達(dá)到國家防火規(guī)范。3、特大尺寸的貨物不能使用集裝箱海運，一些大的配件超高、超寬，這些貨物只能通過散貨船放在船艙或者甲板上來運輸。

集裝箱出口裝箱技巧：

1、裝載時要使箱底上的負(fù)荷平衡，特別要嚴(yán)格禁止負(fù)荷偏在一端的情況。

2、避免產(chǎn)生集中載荷?！叭缭谘b載機(jī)械設(shè)備等重貨時，箱底應(yīng)鋪上木板等襯墊材料，盡量分散其負(fù)荷。標(biāo)準(zhǔn)集裝箱底面平均單位面積的安全負(fù)荷大致是：20英尺集裝箱為1330x9.8N/m，40英尺集裝箱為980x9.8N/m2。

3、使用人力裝貨時要注意包裝上有無“不可倒置”、“平放”、“豎放”等裝卸指示標(biāo)志。集裝箱改造結(jié)構(gòu)拆分集裝箱的定義集裝箱也被稱作貨箱或貨柜，是一種按照規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)的箱體貨運設(shè)備，可反復(fù)使用，并具有一定強(qiáng)度、剛度和整體性便于機(jī)械裝卸。務(wù)必正確使用裝貨工具，捆包貨禁止使用手鉤。箱內(nèi)所裝的貨物要裝載整齊、緊密堆裝。容易散捆和包裝脆弱的貨物，要使用襯墊或在貨物間插入膠合板，防止貨物在箱內(nèi)移動。