發(fā)電機(jī)組冷熱磨合是指讓潤(rùn)滑劑和軸承等能夠適應(yīng)機(jī)組持續(xù)運(yùn)行。分為冷磨合和熱磨合。

其中，發(fā)電機(jī)組冷磨合是指柴油機(jī)在試驗(yàn)臺(tái)上由電動(dòng)機(jī)或其它動(dòng)力來(lái)帶動(dòng)曲軸進(jìn)行運(yùn)作，達(dá)到對(duì)曲軸連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)和其他動(dòng)配合零件磨合的目的，這個(gè)過程一般由發(fā)電機(jī)組廠家或者條件較好的機(jī)組大修單位完成，對(duì)于一般用戶而言，主要掌握機(jī)組的熱磨合即可。

發(fā)電機(jī)不論機(jī)組容量大小，定子繞組一般采用水冷卻，轉(zhuǎn)子繞組有的采用水冷卻，有的采用風(fēng)冷卻。水冷卻是把繞組銅線圈做成空心狀，運(yùn)行中，高純水通過銅管內(nèi)部，帶出熱量，從發(fā)電機(jī)出來(lái)的冷卻水回到水箱，再由泵打出流經(jīng)冷卻器冷卻，然后進(jìn)入發(fā)電機(jī)內(nèi)，循環(huán)使用。

由于發(fā)電機(jī)冷卻水是在高壓電場(chǎng)中作冷卻介質(zhì)，對(duì)水質(zhì)要求高。與普通冷卻水相比，除了要滿足不腐蝕、不結(jié)垢的要求外，還必須有良好的電氣絕緣性能。

在極端寒冷條件下的使用：此時(shí)應(yīng)該增用輔助啟動(dòng)設(shè)備（燃油加熱器、機(jī)油加熱器、水套加熱器等）利用燃油加熱器或電加熱器，將冷態(tài)發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻水和燃油、潤(rùn)滑油加熱，使整個(gè)發(fā)電機(jī)升溫，以便能順利地啟動(dòng)。當(dāng)發(fā)電機(jī)房溫度不低于4 °C 時(shí)，安裝冷卻液加熱器（水套加熱器）使發(fā)動(dòng)機(jī)缸體維持溫度在32°C 以上。

對(duì)于會(huì)降至－18°以下環(huán)境溫度下工作的發(fā)電機(jī)，還需要潤(rùn)滑油加熱器、燃油管道和燃油濾清器加熱器，以防治燃油固化。機(jī)油加熱器安裝在發(fā)電機(jī)機(jī)油盤上。加熱機(jī)油盤內(nèi)的機(jī)油，便于柴油機(jī)在低溫下起動(dòng)。建議使用-10?！?35＃輕柴油。

燃油系統(tǒng)的維護(hù)在備用沃爾沃發(fā)電機(jī)組中的燃油系統(tǒng)在工作的過程中，出現(xiàn)的故障一般情況下是有兩種原因造成的。其一就是燃油系統(tǒng)的噴油嘴堵塞，其二是燃油系統(tǒng)中進(jìn)入了空氣，這兩種原因是造成燃油系統(tǒng)發(fā)生故障的主要因素。為了避免沃爾沃發(fā)電機(jī)組的燃油系統(tǒng)在工作的過程中發(fā)生故障，需要選用高標(biāo)號(hào)的柴油作為燃料，進(jìn)而將沃爾沃發(fā)電機(jī)組的使用壽命延長(zhǎng)。要定期對(duì)燃油系統(tǒng)的噴油嘴進(jìn)行清洗和更換，在日常的維護(hù)工作中加強(qiáng)對(duì)燃油系統(tǒng)的檢查和維護(hù)，一旦發(fā)現(xiàn)沃爾沃發(fā)電機(jī)組燃油系統(tǒng)中的油管等出現(xiàn)裂縫、老化80 等問題，就需要進(jìn)行及時(shí)的更換，防止空氣進(jìn)入到燃油系統(tǒng)中，影響沃爾沃發(fā)電機(jī)組的正常工作。