【廣告】
柴油發(fā)電機(jī)組在小負(fù)荷運(yùn)行下,隨著運(yùn)行時(shí)間的延續(xù),會出現(xiàn)以下五大危害:
1.活塞—汽缸套密封不好,機(jī)油上竄,進(jìn)入燃燒室燃燒,排氣冒藍(lán)煙;
2.對于增壓式柴油機(jī),由于低載、空載,增壓壓力低。容易導(dǎo)致增壓器油封(非接觸式)的密封效果下降,機(jī)油竄入增壓室,隨同進(jìn)氣進(jìn)入汽缸;
3.上竄至汽缸的一部分機(jī)油參與燃燒,一部分機(jī)油不能完全燃燒,在氣門、進(jìn)氣道、活塞頂、活塞環(huán)等處形成積炭,還有一部分則隨排氣排出。這樣,汽缸套排氣道內(nèi)就會逐步積聚機(jī)油,也會形成積炭;
柴油發(fā)電機(jī)組的重量與體積都較大,在搬運(yùn)的時(shí)候比較費(fèi)力,需要借助機(jī)械設(shè)備才能實(shí)施,那么在搬運(yùn)的過程中有什么注意點(diǎn)呢?
使用吊環(huán)來搬運(yùn)柴油發(fā)電機(jī)組時(shí),要使用相對應(yīng)的吊環(huán),不能用吊柴油發(fā)電機(jī)的吊環(huán)。
機(jī)械設(shè)備的質(zhì)量也要檢查確認(rèn),承載量如何,是不是能夠承擔(dān)柴油發(fā)電機(jī)組的重量,這些都需要提前考慮好。
當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)組被吊起來之后,周邊不能有人,防止意外發(fā)生。
搬運(yùn)完成后的發(fā)電機(jī)組要放置在平坦的地面。如果遇到天氣變化時(shí),比如大風(fēng)天氣,就不要搬運(yùn)發(fā)電機(jī)了,不能出現(xiàn)晃動,晃動會增加危險(xiǎn)的幾率。
采用正確的搬運(yùn)方式才能保證發(fā)電機(jī)的完好,畢竟發(fā)電機(jī)價(jià)格不便宜,要確保發(fā)電機(jī)不能受到損傷。
在平面以下安裝的發(fā)電機(jī)組,空間限制了風(fēng)槽的運(yùn)用,但可采用其他冷卻方法。遠(yuǎn)置散熱器冷卻系統(tǒng)中散熱器是與發(fā)動機(jī)分開的,并由電動風(fēng)機(jī)做散熱之用,此系統(tǒng)可作為一個(gè)全封閉的單元組件供戶外使用,亦可做開放形式供室內(nèi)裝置用。
當(dāng)散熱器安裝于高于機(jī)組3米以上時(shí),大多數(shù)發(fā)動機(jī)要求裝一個(gè)分置的水箱和電動水泵,分支水箱的尺寸取決于整個(gè)冷卻系統(tǒng)的容量,即需要的管道總量加上冷卻水用量。冷卻水由一臺電動循環(huán)泵帶動,從分置水箱經(jīng)過散熱器和發(fā)動機(jī)進(jìn)行循環(huán)。一般散熱風(fēng)機(jī)和水泵馬達(dá)由發(fā)電機(jī)組供電,此部分需用負(fù)載功率應(yīng)計(jì)入總的發(fā)電機(jī)組功率。